纵向平移塔式停车设备的制作方法【技术领域】，尤其涉及塔式停车设备。[0002]随着市场对机械式立体停车库的认识和接受不断加深，国内停车设备行业近些年来不断发展，但同时对停车设备的要求也不断提高，以满足应用于各种不同的场合。[0003]目前市场上的高层塔式机械车库都是纵向横移式，即车辆入库后左右横移到相应泊位，单库占地约呈正方形。但是在一些特殊场合，如前后空间较大，左右空间狭窄的地形，则目前传统的高层塔式机械停车设备无法放置，浪费了增加停车位的机会。
[0004]发明目的:为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供了一种纵向平移塔式停车设备，占地空间小，结构简单，空间利用率高。[0005]技术方案:为实现上述目的，本发明采用以下技术:一种纵向平移塔式停车设备，包括由钢结构或土建水泥构成的停车区域，以及车辆搬运器，所述停车区域为多层空间结构，且每层空间结构都至少包括纵向相对的两个泊车位，两个泊车位之间留有升降空间；所述车辆搬运器设在停车区域中的升降空间，并能上下升降。[0006]作为优选，所述停车区域最下层贯通作为行车通道。
[0007]作为优选，所述停车区域的一部分设在地下，剩余部分设在地上。
[0008]作为优选，所述停车区域全部设在地下。
[0009]作为优选，所述停车区域的每层空间结构设有横向双列联排的泊车位。
[0010]作为优选，所述停车区域的每层空间结构设有纵向双列联排的泊车位。
[0011]有益效果:与现有技术相比，本发明具有以下优点:单库呈长方形布置，可以适用传统的高层塔式机械停车设备的场地，尤其适用于前后空间较大，左右空间狭窄的地形，可以显著倍增停车位；此新型纵向平移塔式停车设备可以横向或者纵向并列联排布置，适应各种特殊场地，在成倍增加停车位的同时，节约土地和设备建造成本。



[0012]图1a为本发明实施例1所述塔式停车设备的结构示意图；
图1b为图1a的俯视图；
图2a为本发明实施例2所述塔式停车设备的结构示意图；
图2b为图2a的俯视图；
图3a为本发明实施例3所述塔式停车设备的结构示意图；
图3b为图3a的俯视图；
图4a为本发明实施例4所述塔式停车设备的结构示意图；
图4b为图4a的俯视图； 图5a为本发明实施例5所述塔式停车设备的结构示意图。
[0013]图5b为图5a的俯视图。

[0014]下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
[0015]实施例1
如附图1所示，图1所示为单列全地上式新型纵向平移塔式停车设备，提升系统带着智能搬运器在出入口处等待待存的车，车停上智能搬运器后由提升系统控制上升，到达指定层停下，然后智能搬运器将车纵向平移到指定的固定泊位处，存车过程结束。取车过程和存车过程相反，提升系统带着智能搬运器到达指定层，智能搬运器纵向平移将指定的固定泊位处的车取出，然后提升系统带着智能搬运器和车下降到出入口，取车过程结束。出入口可以设置为一个，即存取汽车通过一个出入口 ；出入口也可以设置为两个，即从一个入口存车，从另一个出口取车。
[0016]实施例2
图2所示为单列半地上式新型纵向平移塔式停车设备，提升系统带着智能搬运器在出入口处等待待存的车，车停上智能搬运器后由提升系统控制上升或下降，到达指定层停下，然后智能搬运器将车纵向平移到指定的固定泊位处，存车过程结束。取车过程和存车过程相反，提升系统带着智能搬运器到达指定层，智能搬运器纵向平移将指定的固定泊位处的车取出，然后提升系统带着智能搬运器和车下降或上升到出入口，取车过程结束。出入口设置同实施例1。
[0017]实施例3
图3所示为单列全地下式新型纵向平移塔式停车设备，提升系统带着智能搬运器在出入口处等待待存的车，车停上智能搬运器后由提升系统控制下降，到达指定层停下，然后智能搬运器将车纵向平移到指定的固定泊位处，存车过程结束。取车过程和存车过程相反，提升系统带着智能搬运器到达指定层，智能搬运器纵向平移将指定的固定泊位处的车取出，然后提升系统带着智能搬运器和车上升到出入口，取车过程结束。出入口设置同实施例1。
[0018]实施例4
图4所示为横向双列联排全地上式新型纵向平移塔式停车设备，存取车过程同实施例1。每列设备的出入口设置同实施例1。
[0019]实施例5
图5所示为纵向双列联排全地上式新型纵向平移塔式停车设备，存取车过程同实施例1。每列设备的出入口设置同实施例1。
[0020]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出:对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。