专利名称：立体停车设备上链条与钢丝绳的连接装置的制作方法现有技术中，在立体停车设备上，链条与钢丝绳是相固定连接的，这样一旦链条、钢丝绳出现松弛或断裂，如果立体停车设备继续运行，则会造成很严重的安全事故。发明内容本实用新型的目的是提供立体停车设备上一旦链条、钢丝绳发生松弛或断裂则开关会动作从而停止立体停车设备运行的连接装置。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是立体停车设备上链条与钢丝绳的连接装置，包括与所述链条相连接的链条连接件、与所述钢丝绳相连接并且能够沿所述链条或所述钢丝绳的长度方向滑动地设置在所述链条连接件上的钢丝绳连接件、固定在所述钢丝绳连接件上的开关挡板、设置在所述立体停车设备的骨架上能够在被触动后停止立体停车设备运行的开关、设置在所述钢丝绳连接件与所述链条连接件之间能够提供该钢丝绳连接件弹性回复力使得所述开关挡板触动所述开关的弹性件。具体实施时，所述链条连接件包括穿在所述链条的连接头中的销轴、防止该销轴脱离所述链条的连接头的开口销、套在该销轴上的隔套、一端固定在所述隔套上的两个间隔排列的第一连接杆、固定在两个所述第一连接杆的另一端上的连接板，所述钢丝绳连接件包括能够沿所述链条或所述钢丝绳的长度方向滑动地穿过所述连接板的第二连接杆、固定在所述第二连接杆一端部的所述开关挡板、固定在所述第二连接杆另一端部的连接件、穿在该连接件中的销轴、防止该销轴脱离该连接件的开口销，所述钢丝绳绕过所述钢丝绳连接件的销轴后，用绳夹将绕过的部分与未绕过的部分固定在一起。进一步地，所述连接板、所述第二连接杆上均固定有弹簧座，所述弹性件采用弹簧，该弹簧套设在所述第二连接杆上，并且该弹簧的两端分别固定在所述连接板、所述第二连接杆的弹簧座上。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点在正常情况下，链条与钢丝绳均是张紧的，则弹性件是被压缩的。一旦链条、钢丝绳出现松弛或断裂，则压缩的弹性件会释放弹性回复力，推动钢丝绳连接件上的开关挡板触动开关，开关动作，停止立体停车设备运行，避免发生安全事故。附图1为本实用新型的示意图；附图2为附图1沿A-A方向的剖视放大示意图。[0010]以下结合附图来进一步阐述本实用新型的结构。参见图1-2所示，立体停车设备上链条与钢丝绳的连接装置，包括与链条12相连接的链条连接件16、与钢丝绳13相连接的钢丝绳连接件17、固定在钢丝绳连接件17上的开关挡板6、设置在立体停车设备的骨架上能够在被触动后停止立体停车设备运行的开关5、设置在钢丝绳连接件17与链条连接件16之间的弹性件4，钢丝绳连接件17是能够沿链条12或钢丝绳13的长度方向滑动地设置在链条连接件16上。在正常情况下，链条12与钢丝绳13均是张紧的，则弹性件4是被压缩的，调节弹性件4的压缩量，能够调节链条12的悬垂度、钢丝绳13的张紧力。一旦链条、钢丝绳出现松弛或断裂，则压缩的弹性件4会释放弹性回复力，推动钢丝绳连接件17上的开关挡板6触动开关5，开关5动作，停止立体停车设备运行，起保护作用。在图1-2中，链条连接件16包括穿在链条12的连接头中的销轴2、防止该销轴2脱离链条12的连接头的开口销14、套在该销轴2上的隔套1、一端固定在隔套I上的两个间隔排列的第一连接杆3、固定在两个第一连接杆3的另一端上的连接板8，这样实现了链条连接件16与链条12的连接。钢丝绳连接件17包括能够沿链条或所述钢丝绳的长度方向滑动地穿过连接板8的第二连接杆9、固定在第二连接杆9 一端部的开关挡板6、固定在第二连接杆9另一端部的连接件10、穿在该连接件10中的销轴11、防止该销轴11脱离该连接件10的开口销15，钢丝绳13绕过钢丝绳连接件17的销轴11后，用绳夹将绕过的部分与未绕过的部分固定在一起，这样实现了钢丝绳连接件17与钢丝绳13的连接。在图1中，连接板8、第二连接杆9上均固定有弹簧座7，弹性件4采用弹簧，该弹簧套设在第二连接杆9上，并且该弹簧的两端分别固定在连接板8、第二连接杆9的弹簧座7上，使得一旦链条、钢丝绳发生松弛或断裂，弹簧会推动第二连接杆9上的开关挡板6移动，触动开关5，停止立体停车设备运行，避免发生安全事故。