专利名称：早强粉煤灰三渣路基材料的制作方法 早在60年代上海就用粉煤灰石灰作为路面基层材料，它材料来源广、成本低，有良好的水稳定性及一定程度的抗冻性，但是它的早期强度低，施工时对气温有一定的要求，并且养护周期长，基层铺筑后不能开放交通，针对上述问题，现有的方法是掺加化学添加剂或水泥，但是成本较高，无法大规模推广使用。
本发明的目的是解决现有技术中用粉煤灰石灰作为路面基层材料，它材料来源广、成本低，有良好的水稳定性及一定程度的抗冻性，但是它的早期强度低，施工时对气温有一定的要求，并且养护周期长，基层铺筑后不能开放交通，针对上述问题，现有的方法是掺加化学添加剂或水泥，但是成本较高，无法大规模推广使用的问题。本发明设计早强粉煤灰三渣路基材料，其特征在于由下列组成物及重量百分比组成，粉煤灰10％-30％，消石灰5％-15％，碎石60％-84.5％，早强剂0.5％-1％，及再加入上述总重量的37％的水，早强剂由二份高钙灰与一份硫酸钠组成，粉煤灰及消石灰和碎石为干料，粉煤灰中的二氧化硅和三氧化二铝的总含量大于70％，消石灰中的活性氧化钙和氧化镁的总含量大于30％。本发明的优点是其七天的强度能够满足路面基层的要求，无膨胀现象，其抗冻性、耐干湿、抗硫酸盐侵蚀性均好于普通的三渣混合料。下面结合实施例对本发明作详细说明， 实施1取碎石65千克，粉煤灰24千克，消石灰10千克，碎石的粒径为40-70MM，碎石、粉煤灰及消石灰为干料重量，进行搅拌，再将1千克的早强剂(二份高钙灰与一份硫酸钠配制)并加入37千克的水后混合搅拌，并将总的含水量控制在约27％。实施2取碎石73千克，粉煤灰18千克，消石灰8千克，碎石的粒径为5-30MM，碎石、粉煤灰及消石灰为干料重量，进行搅拌，再将1千克的早强剂(二份高钙灰与一份硫酸钠配制)并加入37千克的水后混合搅拌，并将总的含水量控制在约27％。实施3取碎石80千克，粉煤灰14千克，消石5灰千克，碎石的粒径为5-30MM，碎石、粉煤灰及消石灰为干料重量，进行搅拌，再将1千克的早强剂(二份高钙灰与一份硫酸钠配制)并加入37千克的水后混合搅拌，并将总的含水量控制在约27％。
上述早强粉煤灰三渣路基材料搅拌后应控制含水率不超过标准的5个百分点，在暑热天控制含水率不超过标准的8个百分点，以保证在施工碾压时接近最佳含水率，在工地上应尽可能摊铺均匀，一般为15-25CM厚，采用轮胎压路机或振动压路机进行压实。


本发明涉及一种一种早强粉煤灰三渣路基材料，其特征在于由下列组成物及重量百分比组成，粉煤灰10％－30％，消石灰5％－15％，碎石60％－84.5％，早强剂0.5％－1％，及再加入上述总重量的37％的水，早强剂由二份高钙灰与一份硫酸钠组成，粉煤灰及消石灰和碎石为干料，粉煤灰中的二氧化硅和三氧化二铝的总含量大于70％，消石灰中的活性氧化钙和氧化镁的总含量大于30％。本发明的优点是其七天的强度能够满足路面基层的要求，无膨胀现象，其抗冻性、耐干湿、抗硫酸盐侵蚀性均好于普通的三渣混合料。