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一种太阳能充电的电动车停车棚制作方法

  • 专利名称
    一种太阳能充电的电动车停车棚制作方法
  • 发明者
    黄柱, 曹春晓
  • 公开日
    2013年8月28日
  • 申请日期
    2012年11月7日
  • 优先权日
    2012年11月7日
  • 申请人
    西安艾力特电子实业有限公司
  • 文档编号
    E04H6/00GK203160766SQ20122058218
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种太阳能充电的电动车停车棚,其特征在于包括布置在停车场四角的立柱(1),立柱(I)用横梁(2)将其焊接连成一体,成为太阳能充电的电动车停车棚的骨架,在立柱(I)上固定有充电控制器(3),以及和充电控制器(3)连接的储能蓄电池组(4)和充电插头(8),在立柱(I)斜上方间焊接有支撑梁(5),在支撑梁(5)间焊接有顶梁(7),在支撑梁(5)和顶梁(7)的上方盖有遮雨板(10),在遮雨板(10)上方放置太阳能电池阵列板(6)2.根据权利要求1所述一种太阳能充电的电动车停车棚,其特征在于充电控制器(3)含有DC/DC变换器、充电保护器,DC/DC变换器为具有升压降压功能的变换器,其输出端装有防倒灌的二极管;充电保护器具有充满电自动断电,及过流过压断电功能3.根据权利要求1所述一种太阳能充电的电动车停车棚,其特征在于储能蓄电池组(4)为锂电池组,将太阳能电池阵列的多余电能储存起来,以备阴雨天,晚上等充电用4.根据权利要求1所述一种太阳能充电的电动车停车棚,其特征在于支撑梁(5)和顶梁(7)焊接成一体,互成夹角顶梁(7)成水平布置形式,在其上布置遮雨板(10),太阳能电池阵列板(6)和遮雨板(10)的布置形式一致
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种太阳能充电的电动车停车棚
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型公开了一种太阳能充电的电动车停车棚,包括布置在停车场四角的立柱,立柱用横梁将其焊接连成一体,成为太阳能充电的电动车停车棚的骨架,在立柱上固定有充电控制器,以及和充电控制器连接的储能蓄电池组和充电插头,在立柱斜上方间焊接有支撑梁,在支撑梁间焊接有顶梁,在支撑梁和顶梁的上方盖有遮雨板,在遮雨板上方放置太阳能电池阵列板;太阳能电池阵列板将吸收的太阳能转化为电能储存在储能蓄电池组内部,当需要充电时,只需将充电插头与电动自行车的电池接口连接,按动充电控制器上的充电按钮即可充电;设计简单、合理,能够有效的提高太阳能充电的电动车停车棚的充电效率,降低成本。理论上讲,本充电系统会比传统的效率提高50%。
  • 实用新型内容
    本实用新型为解决现有技术的不足,提供了一种太阳能充电的电动车停车棚,能够有效的提高太阳能充电的电动车停车棚的充电效率,降低成本本实用新型采用的技术方案是一种太阳能充电的电动车停车棚,包括布置在停车场四角的立柱1,立柱I用横梁2将其焊接连成一体,成为太阳能充电的电动车停车棚的骨架,在立柱I上固定有充电控制器3,以及和充电控制器3连接的储能蓄电池组4和充电插头8,在立柱I斜上方间焊接有支撑梁5,在支撑梁5间焊接有顶梁7,在支撑梁5和顶梁7的上方盖有遮雨板10,在遮雨板10上方放置太阳能电池阵列板6充电控制器3含有DC/DC变换器、充电保护器,DC/DC变换器为具有升压降压功能的变换器,其输出端装有防倒灌的二极管;充电保护器具有充满电自动断电,及过流过压断电功能储能蓄电池组4为锂电池组,将太阳能电池阵列的多余电能储存起来,以备阴雨天,晚上等充电用支撑梁5和顶梁7焊接成一体,互成一定的夹角顶梁7成水平布置形式在其上布置遮雨板10,太阳能电池阵列板6和遮雨板10的布置形式一致以保证全天总有一块太阳能电池阵列板6能充分吸收太阳光充电插头8的插头形式为普通豕用插头太阳能电池阵列板6将吸收的太阳能转化为电能储存在储能蓄电池组4内部,当需要充电时,只需将充电插头8与电动自行车9的电池接口连接,按动充电控制器3上的充电按钮即可充电本实用新型的有益效果是本实用新型设计了一种太阳能充电的电动车停车棚,设计简单、合理,能够有效的提高太阳能充电的电动车停车棚的充电效率,降低成本理论上讲,本充电系统会比传统的效率提高50%,但是,由于周围环境影响与各种能量损失,最终的效率也可以提高30%左右
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:一种太阳能充电的电动车停车棚的制作方法随着化石能源的枯竭,城市化的发展,以及对环境的关注,人类对可再生能源、清洁能源的需求越来越迫切。电动车技术是取代燃油、燃气车的最好的途径,也是毫无疑问的发展方向。但电池储能技术,充电时间,电池寿命都是制约其发展的瓶颈。传统的电动车充电方式都是家用电源充电,但是如果楼房没有电梯,那么想把电动车推到家中充电就很麻烦。而一般的自行车停车棚都没有充电系统,即使有,也是家用电源充电形式。充电时间很长,而且收费相对来说比较昂贵。
附图为本实用新型的结构示意图。如附图所示,本实用新型采用的技术方案是:一种太阳能充电的电动车停车棚,包括布置在停车场四角的立柱1,立柱I用横梁2将其焊接连成一体,成为太阳能充电的电动车停车棚的骨架,在立柱I上固定有充电控制器3,以及和充电控制器3连接的储能蓄电池组4和充电插头8,在立柱I斜上方间焊接有支撑梁5,在支撑梁5间焊接有顶梁7,在支撑梁5和顶梁7的上方盖有遮雨板10,在遮雨板10上方放置太阳能电池阵列板6 ;太阳能电池阵列板6将吸收的太阳能转化为电能储存在储能蓄电池组4内部,当需要充电时,只需将充电插头8与电动自行车9的电池接口连接,按动充电控制器3上的充电按钮即可充电。充电控制器3含有DC/DC变换器、充电保护器;DC/DC变换器为具有升压降压功能的变换器。其输出端装有防倒灌的二极管;充电保护器具有充满电自动断电,及过流过压断电功能。储能蓄电池组4为锂电池组,将太阳能电池阵列的多余电能储存起来,以备阴雨天,晚上等充电用;充电插头8的插头形式为普通家用插头。支撑梁5,顶梁7焊接成一体,互成一定的夹角。顶梁7成水平布置形式。在其上布置遮雨板10 ;太阳能电池阵列板6和遮雨板10的布置形式一致。以保证全天总有一块太阳能电池阵列板6能充分吸收太阳光。以上所述,仅是本实用新型的实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。


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