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车用机织面料制作方法

  • 专利名称
    车用机织面料制作方法
  • 发明者
    乔巧玲, 娟 吴, 周书琴, 承志阳, 新 王, 陆彩华, 马建华, 黄晓琴
  • 公开日
    2009年3月18日
  • 申请日期
    2008年6月2日
  • 优先权日
    2008年6月2日
  • 申请人
    江苏旷达汽车织物集团股份有限公司
  • 文档编号
    D03D15/08GK201209189SQ200820036980
  • 关键字
  • 权利要求
    1. 一种车用机织面料,面料的纬纱由芯纱和皮纱通过织机织成,其特征在于所述面料的纬纱为由PBT全拉伸丝制成的芯纱(1)与PET预取向丝制成的皮纱(2)通过织机织成的复合型纬纱
  • 技术领域
    本实用新型涉及纺织品领域,尤其涉及一种车用机织面料
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型涉及纺织品领域,尤其涉及一种车用机织面料。该面料的纬纱为由PBT全拉伸丝制成的芯纱和PET预取向丝制成的皮纱通过织机织成的复合型纬纱。该面料的弹性、柔性以及纬向延伸性能较目前的同类产品都有很大的提高,满足了顾客对车用面料所提出的要求。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:车用机织面料的制作方法目前的车用机织面料大都以空气变形纱织造。这种面料的优点是能设计成各种花型以满足不同的需求,风格独特,表现丰富;缺点是结构紧密,手感硬挺,面料的经纬向延伸性能较差,织品包覆于汽车座椅上后,因其服贴性较差导致包覆效果不佳,很容易起皱褶,影响外观。造成这种面料的纬向延伸性能较差的主要原因是目前用以织造该面料的纬纱均采用普通PET涤纶材料制作,而涤纶的柔性和弹性都存在一定的欠缺。
本实用新型要解决的技术问题是为克服上述现有技术的不足与缺陷, 提供一种经过改型的车用机织面料。
.本实用新型采用的技术方案是 一种车用机织面料,面料的绎纱由芯 纱和皮纱通过织机织成,所述面料的纬纱为由PBT全拉伸丝制成的芯纱与 PET预取向丝制成的皮纱通过织机织成的复合型纬纱。
本实用新型的有益效果是该面料的纬纱为由PBT全拉伸丝制成的芯
纱与PET预取向丝制成的皮纱通过织机织成的复合型讳纱,因此面料的弹
性、柔性,及纬向延伸性能较目前的同类产品都有很大的提高,满足了顾
客对车用面料所提出的要求。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。


图1是本实用新型面料的纬纱的结构示意图。 图中1.芯纱 2.皮纱

一种车用机织面料,面料的纬纱由芯纱和皮纱通过织机织成,所述面
料的纬纱为由PBT全拉伸丝制成的芯纱1与PET预取向丝制成的皮纱2通 过织机织成的复合型纬纱。
PBT和PET虽同属于聚酯高聚物,但PBT大分子的柔性部分相对较长, 因此其大分子的柔性和弹性较高。如将PBT的弹性恢复率计为100%,那么 锦纶的弹性恢复率为70%, PET仅为55%。 PBT的弹性接近于高弹性的氨 纶,而其化学稳定性与抗老化性能远高于氨纶,且价格也远低于氨纶。
经过测试,本实用新型的面料其复合型纬纱与目前的同类讳纱相比, 两者的延伸率分别为5. 2%和7. 7%,前者比后者弹性增加了 48%。
在125牛、5厘米宽度的测试条件下,按照PV3009的测试标准,测得 本实用新型的面料其纬向延伸率为5. 1%,而目前的同类面料的延伸率仅为 2.5%。前者满足了顾客要求。
本实用新型的面料其复合型纬纱可采用如下方法进行织造
皮纱取普通PET涤纶240分特的预取向丝,经1.6倍拉伸后,超喂30 %,芯纱取150分特的具有高弹性能的PBT全拉伸丝,超喂8%,两纱以 600米/分的速度进行机织。





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