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沼气发电机组的余热回收利用系统制作方法

  • 专利名称
    沼气发电机组的余热回收利用系统制作方法
  • 发明者
    刘太平, 周秋红, 李尚林, 顾恒齐
  • 公开日
    2012年8月22日
  • 申请日期
    2011年11月21日
  • 优先权日
    2011年11月21日
  • 申请人
    成都美瑞科动力设备有限公司
  • 文档编号
    C12M1/02GK202391598SQ201120461938
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种沼气发电机组的余热回收利用系统,其特征在于包括发动机、循环水出口和循环水入ロ,循环水入口通过截止球阀与循环水泵连接,循环水泵与水换热器连接,所述水换热器分别与发动机入水ロ和发动机出水ロ连接,还包括烟气换热器、排气出ロ和膨胀水箱,所述烟气换热器通过截止球阀与循环水出口连接,烟气换热器还与水换热器、发动机排气管和排气出ロ连接,所述膨胀水箱与发动机入水ロ连接2.根据权利要求I所述的沼气发电机组的余热回收利用系统,其特征在于所述循环水栗为两件3.根据权利要求I或2所述的沼气发电机组的余热回收利用系统,其特征在于各部件均通过水管连接,水管连接处通过可拆卸式块状焊接连接头连接
  • 技术领域
    本实用新型涉及ー种热回收系统,特别涉及ー种沼气发电机组的余热回收利用系统
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型公开了一种沼气发电机组的余热回收利用系统,包括发动机、循环水出口和循环水入口,循环水入口通过截止球阀与循环水泵连接,循环水泵与水换热器连接,所述水换热器分别与发动机入水口和发动机出水口连接,还包括烟气换热器、排气出口和膨胀水箱,所述烟气换热器通过截止球阀与循环水出口连接,烟气换热器还与水换热器、发动机排气管和排气出口连接,所述膨胀水箱与发动机入水口连接。本实用新型热回收利用效率高,克服了沼气发电能源利用不充分的问题,同时解决了沼气反应罐的供热问题。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:沼气发电机组的余热回收利用系统的制作方法沼气是有机物质在一定温度、湿度、酸碱度和厌氧条件下,经各种微生物发酵及分解作用而产生的ー种以甲烷为主要成分的混合可燃气体。其甲烷的含量可达50%-70%,而甲烷又是一种很好的清洁燃料,与其它燃气相比,其抗爆性能较好。然而沼气的产生却需要一定的温度,其温度一般是控制在28°C -60°C之间,因此在一般情况下,特别是冬天,就需要对沼气罐进行加热。另ー方面,发动机发电的效率一般为30%-40%,而其余60%-70%的能量都以热的形式损失掉了,其中发动机排气的高温烟气和内部冷却水带走的热量是具有很好的利用价值的。发明内容本实用新型的目的就在于提供一种沼气发电机组的余热回收利用系统,热回收利用效率高,克服了沼气发电能源利用不充分的问题,同时解决了沼气反应罐的供热问题。本实用新型的技术方案是一种沼气发电机组的余热回收利用系统,包括发动机、循环水出口和循环水入ロ,循环水入口通过截止球阀与循环水泵连接,循环水泵与水换热器连接,所述水换热器分别与发动机入水口和发动机出水ロ连接,还包括烟气换热器、排气出口和膨胀水箱,所述烟气换热器通过截止球阀与循环水出ロ连接,烟气换热器还与水换热器、发动机排气管和排气出口连接,所述膨胀水箱与发动机入水ロ连接。作为优选,所述循环水泵为两件。作为优选,各部件均通过水管连接,水管连接处通过可拆卸式块状焊接连接头连接。与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于水换热器、烟气换热器的使用,カロ上循环水泵,形成ー个简单的循环系统,使得热回收利用效率高,克服了沼气发电能源利用不充分的问题,解决了沼气反应罐的供热问题。膨胀水箱与发动机入水ロ相连接,保证发动机内部循环的压カ和循环水量,使发动机可靠运行。图I为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的エ艺流程图。下面将结合附图对本实用新型作进ー步说明。如图I或图2所示一种沼气发电机组的余热回收利用系统,包括发动机、循环水出ロ 10和循环水入ロ 9,循环水入ロ 9通过截止球阀4与循环水泵5连接,循环水泵5与水换热器6连接,所述水换热器6分别与发动机入水口和发动机出水ロ连接,还包括烟气换热器I、排气出ロ 11和膨胀水箱8,所述烟气换热器I通过截止球阀4与循环水出ロ 10连接,烟气换热器I还与水换热器6、发动机排气管和排气出ロ 11连接,所述膨胀水箱8与发动机入水口连接。作为优选,所述循环水泵5为两件;各部件均通过水管连接,水管连接处通过可拆卸式块状焊接连接头7连接。本实用新型采用双水泵,一常用水泵和ー备用水泵,保证循环系统的可靠运行。膨胀水箱8与发动机入水ロ相连接,保证发动机内部循环的压カ和循环水量,使发动机可靠运行。整个系统部件集成安装在一个支架2上,使安装和维修更加方便。外部循环水通过循环水泵5流动到水换热器6,与发动机内部冷却循环的高温冷却液发生热交換。交換后的热水再流入烟气热交換器I中,与发动机高温烟气进行热交換,最后从循环水出口 10出水到用户处从而对沼气罐进行加热。发动机内部的气体可直接通 过排气出口 11排出。





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