专利摘要： 本实用新型公开了一种理管机，包括机架，所述机架上设置有支撑杆和用于叠置玻璃管的平带，所述平带绕过支撑杆的上方固接在卷绕辊上，卷绕辊安装有用于驱动卷绕辊转动的驱动装置，支撑杆侧壁处设置有斜面轨道，并且斜面轨道远离支撑杆的一端向下倾斜，本实用新型能够将堆叠的玻璃管自动整理成一排，然后供应给其他设备使用，大大提高了生产效率，节约了劳动力资源。

专利摘要：

专利摘要： 后张预应力构件塑料波纹管穿管机，包括动力部分、传动部分与工作部分；传动部分包括数节通过销轴相连的传动节，每段传动节包括万向节和连接节，万向节通过销轴与连接节连接；工作部分包括钻头、波纹管固定器与动力连接器，波纹管固定器位于动力连接器外围，钻头通过螺杆与动力连接器前端连接，钻头通过键与波纹管固定器连接，钻头外表面设有螺旋凹槽，动力连接器后端通过销轴与前段万向节连接，动力部分与末段万向节连接。动力连接器设有与波纹管螺纹相适配的外螺纹，波纹管固定器设有与波纹管螺纹相适配的内螺纹。本实用新型解决了人工作业工作效率低，对预埋管穿越区域的钢筋骨架无辜破坏大等问题，结构简单合理，移动运输方便，穿管效率高。

专利摘要： 本实用新型是一种立式多轮碾轧制管机，其特点是所述机架的两个竖梁内侧均设置滑道，外侧均设置中间支座，中间支座上均设置中间支撑轴，中间支撑轴上均穿装定链轮，横梁两端均设置上支撑轴，上支撑轴上均穿装上链轮，变速箱置于机架的中间，两侧分别设置滑块，两个链式升降装置分别固连在中间支座上，设置弹性管模定位装置的双工位转盘位于机架下面。变速箱具有由双向液压马达驱动、转向相反的外输出空心轴和内输出轴。弹性管模定位装置固连在双工位转盘上。使用时，外输出空心轴连接碾轧轮做顺时针转动，将砼料轧实，内输出轴连接抹光盘做逆时针转动使水泥管内壁光滑。具有结构简单、操作方便、节能环保、生产效率高、产品尺寸精确的优点。

专利摘要： 本实用新型涉及一种灯管弯管机加热火头，包括火头分体，所述火头分体一端设有喷口，另一端设有进气管接头，其特征是该种灯管弯管机加热火头由至少两个火头分体排列连接组成，并且各火头分体的内腔均不贯通。它结构简单，使用方便，可适应多种长度规格灯管加热。

专利摘要： 本发明公开了一种用于弯管机送料机构的挡火装置，包括挡火板和固定板，所述挡火板下端面下压送料滚轮下方的喷火装置喷出的火焰，所述挡火板面向机架的两个侧面上分别设有凹槽，所述固定板的两边折弯形成折弯部，所述折弯部卡接于凹槽内，所述固定板与固定于机架上的升降组件相连，所述升降组件包括螺纹连接配合的螺杆和支撑板，所述螺杆上穿设连接板且连接板下端面与支撑板上端面相抵靠，所述连接板通过支杆与固定板相连。本发明能够随时根据喷火装置火焰大小改变而调节高度，操作简单方便，更加安全。

专利摘要： 本发明公开了一种控制弯管机送料机构加热温度的方法，该弯管机送料机构包括机架和送料滚轮，所述机架上设有红外线测温仪，所述送料滚轮下方设有喷火装置，所述喷火装置上方设有挡火装置，所述挡火装置包括挡火板和固定板，所述固定板与固定于机架上的升降组件相连，将红外线测温仪的红外线发射口对准送料滚轮上的节能灯管的加热区域，根据节能灯管的型号确定所需的加热标准温度，调节喷火装置开关控制火焰大小至红外温度检测仪的读数低于加热标准温度5～10℃，之后调节升降组件将挡火板下移使挡火板下表面下压喷火装置火焰直至红外温度检测仪的读数与加热标准温度相等。本发明能够更加精确的控制加热温度，提高生产效率。

专利摘要： 本实用新型涉及一种灯管弯管机模具，包括安装于模具盘支臂上的上模具盘和下模具盘，其特征是所述下模具盘底面分别设有两根支杆，该两根支杆分别活动插接于模具盘支臂上的两固定卡套中。本实用新型拆卸和安装方便，可满足灯管弯管机单台机多规格弯管生产需求。

专利摘要： 本实用新型涉及一种灯管弯管机模具装置，包括立柱架、直立导轨、环形高低轨道、模具臂、上模盘和下模盘，其中可转动立柱架及固定其上的直立导轨设于固定的环形高低轨道中心，下模盘安装在模具臂外端，模具臂内端与直立导轨滑动连接，模具臂内端下设滚轮与环形高低轨道顶面接触，模具臂可随立柱架旋转，并通过环形高低轨道作用移动升降，其特征是所述上模盘安装在环形高低轨道高侧外方弯管模具位的固定架下面，且与旋转至弯管模具位的下模盘配合。其结构简化，制造成本降低。

专利摘要：

专利摘要： 本实用新型涉及螺旋灯烤管机自动上料机构。所要解决的技术问题是提供的机构应可完全替代人工操作，具有自动化程度高、机械动作一致性好以及节省人工的特点。技术方案是螺旋灯烤管机自动上料机构，其特征在于该机构包括可夹持粉管的若干对平行夹子、驱使平行夹子上下运动的竖直气缸以及带动平行夹子水平前后运动的水平气缸。所述若干对平行夹子各由一平行夹气缸带动，这些平行夹气缸均安装在固定板上，固定板又通过一调节气缸固定在所述水平气缸的活塞杆顶端，水平气缸的缸体则可滑动地定位在一竖直滑动轴承上且由竖直气缸的活塞杆带动。