专利摘要： 本发明提供了一种路口公交站布置方式，所述公交站位于路口的渠化交通岛上，渠化交通岛的岛头部分布置行人及自行车待行区，中间部分布置公交站台，尾端设隔离带，公交站台的左侧设有公交泊车位，公交泊车位的左侧设有公交专用进口道，公交专用进口道和公交泊车位前沿与停车线平齐；右转公交车沿着设置在渠化交通岛右侧的右转车道行驶，并进入设置在出口道的公交辅站进行上下乘客。本发明具有大幅缩短交叉口处公交站间距，缩短换乘时间，为人们出行提供方便的优点。

专利摘要：

专利摘要： 本发明公开了一种设置在十字路口的塔式立体车库，包括有存车层，位于存车层上方的取车层，位于取车层上方的多层停车层；存车层与十字路口各个方向的行车道路之间连接有上行坡道，取车层与十字路口各个方向的行车道路之间连接有下行坡道；存车层上方、取车层及停车层中心设有电梯井道，电梯井道内安装有载车装置；每个所述的停车层外周设有停车单元；存车层的外周为缓冲车道；取车层的外周为换向车道。存车层由于将外周设置为缓冲车道，当存车的车辆较多时，车辆可在缓冲车道上等候，避免了车辆直接停在行车道路上对正常的交通造成影响；取车层由于将其外周设置为换向车道，这样，从停车层取出的车辆能够根据其目的地方向选择从合适的下行坡道驶出。