专利名称：气垫式安全帽的制作方法图1是本实用新型的立体分解图；图2是本实用新型的组合局部剖视图；图3是本实用新型的上垫体受冲击时，第一段压缩示意图；图4是本实用新型的上垫体受冲击时，第二段压缩示意图。请参阅图1至图4所示，本实用新型的较佳实施例具有一硬壳10，该硬壳10内具有一开口向下的容穴11，该容穴11内设有四上垫体20，还设有四上垫体20下相对二侧的二侧垫体30，四上垫体20与二侧垫体30组成类似硬壳10的形态，各该上垫体20是以软质的塑胶吹制成型，且各该上垫体20具有一弧面状的外层21，该外层21内具有一内层22，该外层21与内层22相互结合于其周缘，且于二者的周缘形成一结合部23，通过结合部23与另一垫体22的结合部23结合，另外内层22被吹制成具有多个凸部221，该多个凸部221底缘具有多个平部222，多个平部222的适当间隔位置又向外层21延伸，并与外层21相结合而形成支柱24；另外，上述的侧垫体30具有一外隔层31，外隔层31内具有一中间部位相互间隔，且相互结合于周缘的内隔层32，内隔层32的内侧周缘具有一凸出且呈环状的凸缘321。由于安全帽是为提供驾驶者于驾驶车辆过程中免于头部50受冲击时的危险；本实用新型的气垫式安全帽于未受到任何冲击力量时，该内层22的凸部221可顶住使用者的头部50，避免紧并同时提供了空气可流通的空间，若不幸有受到冲击时，该硬壳10会受到冲击力量，向使用者的头部50靠近，该上垫体20即形成了保护层，该上垫体20接触使用者头部50的该多个凸部221即第一段受压缩，多个凸部221形成第一段的缓冲部位，可降低头部50受冲击的力量；若该多个凸部221的缓冲仍无法完全抵消冲击力量时，多个平部222即会受到压缩，而支撑平部222的多个支柱24即会变形，多个支柱24的变形亦可降低冲击力道，使本实用新型的上垫体20即具有二段缓冲的功能，大大提高安全帽的安全性，另外，该四上垫体20与该二侧垫体30是分别制造而成，各自具有弧面不大，以一般的脱模技术即可制造而成，因此制造的困难度可以降低。再者，上垫体20的外层21与内层22通过支柱24形成间隔，即使受压缩时，支柱24亦提供了内层22复位的功能，因此，内层22与外层21即不会粘住。综上所述，本实用新型不但以上垫体20的凸部221、平部222及支柱24形成二段缓冲，以提高使用的安全性；且该上垫体20与侧垫体30单体的弧面不大，于制造时较为容易；另外，该外层21与内层22受压缩后会粘住，可增加使用的寿命。以上所述，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，即凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆为本实用新型专利范围所涵盖。