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安全帽结构制作方法

  • 专利名称
    安全帽结构制作方法
  • 发明者
    陈灿志
  • 公开日
    2009年9月16日
  • 申请日期
    2008年11月5日
  • 优先权日
    2008年11月5日
  • 申请人
    福馨国际股份有限公司
  • 文档编号
    A42B1/04GK201308133SQ20082017701
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种安全帽结构,其特征在于,其包含一太阳镜片,所述太阳镜片的两端分别设置有一插设部,并在两所述插设部上都设置有一扣块;两摆动座,所述摆动座的前侧设置有一插槽,并在所述插槽内开设一扣孔,另在所述摆动座外侧开设有一限位滑槽,所述限位滑槽内成锯齿状,又在所述限位滑槽的后侧开设一枢接孔,并在所述摆动座的后侧处开设有一孔洞;所述摆动座的插槽与所述太阳镜片的插设部相插接成一体,且所述插设部上的扣块卡扣于所述扣孔中;一连动件,所述连动件内侧面设置有一枢轴,并在所述连动件另一端开设有一连接孔;所述连动件的枢轴枢接于所述摆动座的枢接孔中;一座体,所述座体内侧面设置有至少一个扣柱,并在所述座体内侧面中间形成有一滑槽;所述座体通过所述扣柱固结于安全帽外的一侧;一推座,所述推座内侧面中间处设置有一杆体,所述杆体端面处开设有一螺孔,并在所述杆体靠近前端处环设有至少一个卡块;所述推座的杆体穿入所述座体的滑槽中,而所述杆体前端处的卡块卡扣于所述滑槽外,所述推座与所述座体相卡扣成一体,所述杆体前端处容置于所述连动件的连接孔中,所述连动件通过过固定件锁固于所述杆体端部的螺孔中,所述连动件与所述推座的杆体相枢接;将上述各构件与安全帽相互结合,通过推所述座带动所述连动件推拉所述摆动座,同步带动所述太阳镜片连动,让所述太阳镜片做上、下旋掀的动作2. 如权利要求1所述的安全帽结构,其特征在于,所述限位滑槽供安 全帽内的限位柱容置于其内3. 如权利要求1所述的安全帽结构,其特征在于,所述摆动座的枢接 孔凹设数凹口,所述连动件的枢轴上设置数凸块,所述枢接孔、所述凹口、所 述枢轴和所述凸块相对应插设无法直接脱离4. 如权利要求1所述的安全帽结构,其特征在于,所述固定件是一螺丝
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种帽结构,尤其涉及一种安全帽结构,其在安全帽内设 置一可自动旋掀的太阳镜片,以达到可遮阳的目的
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型提供了一种安全帽结构,在太阳镜片的两端分别形成一插设部,再将两摆动座前侧的插槽分别与两插设部相插接成一体,而所述摆动座外侧处设置有一限位滑槽,并在摆动座后侧适当处开设一枢接孔,再在摆动座的后侧开设有一孔洞,通过所述孔洞枢接于安全帽内,而在一摆动座枢接孔上枢接一连动件,并在连动件一端开设有一连接孔,再将一推座的杆体穿入座体开设的滑槽,而推座的杆体前端处会设置于连动件另一端的连接孔内;使用者可透过推移推座的方式,便可带动太阳镜片在安全帽内作旋掀,使其具有遮阳效果的目的。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:安全帽结构的制作方法一般市面上的安全帽的面罩都为透明状,以便行驶时可清楚看到前面路况, 然而,当遇到大太阳的情况时, 一般人都会戴上太阳眼镜,以可抵挡过于刺眼 的阳光,或者可将面罩更换成非透明状,改采用暗色系的面罩作为抵挡阳光。虽上述都可有效抵挡刺眼的阳光,但是,在行驶当中无法从包包取出太阳 眼镜,再者,若换上暗色系的面罩虽可达到遮阳的效果,但在晚上骑机车时, 将会因面罩过于暗色,在夜晚想要清楚辨识前方的路况相当困难,甚至会导致 危险发生的问题。由此可见,上述现有安全帽仍有诸多缺失,实非一良善的设计,而亟待加 以改良。本案创作人鉴于上述现有安全帽所衍生的各项缺点,乃亟思加以改良创新, 并经多年苦心孤诣潜心研究后,终于成功研发完成本件安全帽结构。发明内容本实用新型的目的在于提供一种在安全帽内设置一可自动旋掀的太阳镜 片,以达到可遮阳效果的安全帽结构。为了达成上述目的,本实用新型提供了一种安全帽结构,包括有 一太阳镜片、摆动座、连动件、座体、推座等构件;其中,所述太阳镜片的两端分 别形成有一插设部,所述插设部上都具有一扣块,再将两摆动座通过前侧开设 的插槽与两插设端相插接成一体,而所述摆动座的外侧设置有一限位滑槽,所 述限位滑槽供安全帽内的限位块设置于限位滑槽内,另在摆动座后侧适当处开 设有一枢接孔,并在枢接孔上凹设有数凹口 ,又在摆动座的后侧开设有一孔洞,
3通过所述孔洞枢接于安全帽内,再将一连动件一端具有一枢轴,并在所述枢轴 上设置有数凸块,而所述连动件在另一端开设有一连接孔,所述连动件通过枢 轴套设于摆动座的枢接孔内,最后,将一座体通过其内侧设置的扣柱,固定于 安全帽的外侧,再将一推座内侧的杆体穿入于一座体中间处的滑槽中,且由于 杆体靠近前端处设置有卡块,透过卡块的设置即可让推座无法脱离座体,而杆 体的最前端处会容置于连动件另一端的连接孔内,并透过固定件锁于杆体前端 处,致使推座的杆体与连动件的孔洞相枢接成一体。
与现有技术相比,本实用新型所述的安全帽结构,只需推移座体上的推座, 推座将会同步带动各构件连动,以带动太阳镜片在安全帽内作上、下的旋掀, 即可达到遮阳的目的。


请参阅以下有关本实用新型一较佳实施例的详细说明及其附图,将可进一 步了解本实用新型的技术内容及其目的功效;有关所述实施例的附图为
图1为本实用新型安全帽结构的立体分解视图; 图2为本实用新型安全帽结构的立体结合视图3A、图3B为所述安全帽结构的与安全帽相结合的使用状态示意图。 附图标记说明l-太阳镜片;11-插设部;lll-扣块;2-摆动座;21-插槽; 22-扣孔;23-限位滑槽;24-枢接孔;241-凹口; 25-孔洞;3-连动件;31-枢轴; 311-凸块;32-连接孔;4-座体;41-扣柱;42-滑槽;5-推座;51-杆体;511-螺孔;512-卡块;6-安全帽;61-限位柱。

请参阅图1和图2所示,本实用新型所提供的安全帽结构,主要包括

一太阳镜片1,所述太阳镜片1的两端分别设置有一插设部11,并在两所 述插设部11上都设置有一扣块111;
两摆动座2,所述摆动座2的前侧设置有一插槽21,并在所述插槽21内开 设一扣孔22,另在所述摆动座2外侧适当处开设有一限位滑槽23,所述限位滑 槽23内略成锯齿状,又在所述限位滑槽23的后侧开设一枢接孔24,并在所述 枢接孔24上凹设有至少一个凹口 241,再在所述摆动座2的后侧处开设有一孔洞25;所述摆动座2的插槽21与所述太阳镜片1的插设部11相插接成一体, 且所述插设部11上的扣块111会卡扣于所述扣孔211中;所述限位滑槽22供 安全帽6内的限位柱61容置于其内(如图3A、图3B所示);
一连动件3,所述连动件3内侧面设置有一枢轴31,并在所述枢轴31上设 置有至少一个凸块311,而所述枢轴31、所述凸块311、所述枢接孔23与所述 凹口 231相对应插设,又在所述连动件3另一端开设有一连接孔32;所述连动 件3的枢轴31枢接于所述摆动座2的枢接孔23中;
一座体4,所述座体4内侧面设置有至少一个扣柱41,并在所述座体4内 侧面中间适当处形成有一滑槽42;所述座体4通过所述扣柱41固结于安全帽外 的一侧;
一推座5,所述推座5内侧面中间处设置有一杆体51,所述杆体51端面处 开设有一螺孔511,并在所述杆体51靠近前端处环设有至少一个卡块512;所 述推座的杆体51会穿入所述座体4的滑槽42中,而所述杆体51前端处的卡块 512会卡扣于所述滑槽42外,致使所述推座5与所述座体4相卡扣成一体,另 所述杆体51前端处会容置于所述连动件3的连接孔32中,再通过固定件将其 锁固于所述杆体51端部的螺孔511中(图中未表示),即可使得所述连动件3与 所述推座5的杆体51相枢接;所述固定件可为一螺丝;
通过上述各构件组成后,再将上述各构件与安全帽相互结合成一体,即形 成本件的安全帽结构。
请参阅图3A、图3B所示,为所述安全帽结构的与安全帽相结合的使用 状态示意图,将推座5向前推移时,而推座5的杆体51将会带动连动件3向前 推,由于摆动座2 —端枢接于安全帽6内,太阳镜片1会受到连动件3的推移 而下翻(如图3A所示),即可达到遮阳的功效;当将推座5向后推移时,推座5 的杆体51将会带动连动件3向后拉,由于摆动座2—端枢接于安全帽6内,太 阳镜片l会受到连动件3的后拉而上掀(如图3B所示),即可将太阳镜片1收纳 于安全帽6内。
其中,所述安全帽6内面的两侧分别可设置有一限位柱61,所述限位柱61 容置于限位滑槽内,由于限位槽内成锯齿状,即可达到分段定位的功效。
本实用新型所提供的安全帽结构,与其他现有技术相互比较时,更具 有下列的优点
l.本实用新型提供一种于安全帽内设置一可自动旋掀的太阳镜片,以达到可遮阳效果。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技 术人员理解,在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做 出许多修改,变化,或等效,但都将落入本实用新型的保护范围内。





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