专利名称：多功能旱冰车的制作方法图1是本实用新型采用两个小轮结构的主视图。图2是图1的侧视图。图3是本实用新型可互换的万向轮局部结构示意图。图4是图3的侧视图。图5是本实用新型采用一个大轮结构的主视图。图6是图5的俯视图。
图7是本实用新型助力杆的结构示意图。
参照
图1、2、3、4、5、6、7，多功能旱冰车，包括助力杆17、安装在踏板1前下方的万向轮9及安装在后下方的后轮，其具体结构是万向轮9的轮架11与弹簧15的一端相连，弹簧15的另一端挂在踏板1上，踏板1上设有一个长方形孔，长方形孔的左右两侧设固定螺孔，螺钉穿入螺孔将支架5固定在踏板1上，支架5上装有鞍座3，后轮装在轮轴14上，轮轴14通过轮轴支架8固定在踏板1的后下方。该产品设有两套万向轮9，其一套为单轮万向轮9；另一套为双轮万向轮9，且两套万向轮9可以互换。所述的鞍座支架5上设有车轮防护盖2。所述的小轮10其轮轴支架8上设有一个与踏板相匹配的长方形挡板13及相应的螺孔并与踏板1成一平面。采用一个大轮12时，先将分体结构的支架固定在与踏板1长方形孔对应的两侧，后将大轮固定在支架上。所述的鞍座支架5的下端可在具有若干固定孔的踏板1上做前后调整，其固定架6、鞍座支架5与踏板1上的固定螺孔相对应并用螺钉固定，鞍座高低可调整并通过螺钉4固紧。在踏板1的前下方设有铁环16。滑板1翘起尾部的下面装有刹车皮7。
作旱冰车使用时，其踏板的前下方设可互换的两套万向轮，其中一套为单轮万向轮；另一套为双轮万向轮，后下方可设两套可互换的转动轮，其中一套为一个大轮；另一套为两个小轮，根据技术掌握程度，可逐步将轮子调换减少，随着，轮子的减少，难度增大，趣味性增加，操作时，手执肋力杆，在旱冰场上可根据个人的技术水平，做出各种姿态向前、后、左、右滑动。作滑板或旅行车使用时，其踏板的前下方设可互换的两套万向轮，即单轮万向轮或双轮万向轮；后下方设有两个小轮，其支架上与踏板相匹配的长方形挡板与踏板上的长方形孔成一平面，但须将鞍座架及固定架拆下。作旅行车使用时，可将绳子穿入踏板前下方的铁环内，起牵引作用。