专利名称：缩短车缝工作件残留线尾的方法及缝纫机装置的制作方法—般的缝纫机结构，当缝纫机工作终了时，会施以一讯号给电磁阀，让电磁阀作一 先压縮后至凸伸的行程，通常该电磁阀的作动杆第一端枢连一切线装置，藉由电磁阀的作 动连动切线装置，将勾刀凸伸至车针处，而将车缝线勾掣回切刀处切断，在电磁阀的作动杆 第二端处系藉由一些连杆机构的配合，如台湾专利公告第363622号或证书号M344350号所 示，使缝纫机前侧的松线装置能同步的将夹置于张力调整器上的缝线予以松弛，才可以使 切线装置将位于车缝线部位的缝线向外拉出后进行剪断的步骤，如此，才可以进行下一个 缝纫工作。而缝纫机的张力调整器的松弛，主要系利用电磁阀作动杆第二端所连接的连杆 机构，连动拨转一位于缝纫机前侧的拨臂，使该拨臂向上或向下推移[向上或向下系视不 同机型而定]，而达到同步将松线装置松线、扬线的目的。 而不论上述何种松线结构的松线是向上或向下松线，该松线与切线均为同步进 行，也就是说松线装置的行程等于切线装置的行程，也等于电磁阀作动的行程，请一并参图 11 12所示，当电磁阀启动由X轴起点A走至终点A2时，受作动杆第一端带动的切线装 置3由Y轴0点行径置B点，即代表切线装置在偏摆一角度后，将勾刀31凸伸至车针处，而 松线装置为将张力调整器打开进而使扬线杆顶撑缝线[即起点A至B行程]，而使缝线产 生一预留长度；当电磁阀由终点4回到起点^时，松线装置的扬线杆亦同时回退，使预留线 呈松弛状，让切线装置3的勾刀31能将缝线勾回切刀32端处切断，并使下缝线由切线装置 3夹持，而被切断的缝线即由夹线装置4夹取，请再一并参阅图13所示，以达到自动剪线的 目的即方便于下次车缝。 由于切线装置3是将缝线自车针处拉回切刀32端处而将缝线切断，故由工作件5 下方残留的缝线相当的长，对于质量要求度较高的业者，常为了美观需再修剪一次，如此不 仅减损了自动剪线的目的，亦徒增加工的时间及成本。
本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术提供一种縮短车缝工作 件残留线尾的方法。 本发明所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术提供一种縮短车缝工作 件残留线尾的缝纫机装置。 本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为该縮短车缝工作件残留线 尾的方法，其利用电磁驱动器的作动杆驱动松线装置与切线装置进行松线、切线的起回行 程，在电磁驱动器的行程中由第一起程路径时段让松线装置由起点到终点而达到启开松线 装置并扬起预留缝线长度，同时，让切线装置的勾刀位于终点的车针处；接着，在回程时，在 第一回程路径令松线装置仍保持开启状态，使经松线装置作用产生的预留缝线，仍受扬线杆的抵撑保持适当张力及紧度，以令切线装置在回程的一适当切线时间点处，让切线装置 进行切断缝线，再经由第二回程路径带动使松线装置逐渐回复到夹掣状态的同时，让预留 的车缝线呈松弛状，而让夹线装置夹取被切断的车缝线线头；藉此，让松线装置扬线杆延迟 放松的行程，以配合切线装置在回程初期切断缝线，使工作件上不会预留有过长多余的线 尾，以达到车缝表面美观的优点。 本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为 该縮短车缝工作件残留线尾的缝纫机装置，其在电磁驱动器的作动杆驱动松线装 置与切线装置进行松线、切线的起回行程，利用松线装置中所组装的控制件，使松线装置快 开慢关，以控制件上所形成的具有第一、第二槽距的弯折槽孔，藉以第一槽距让松线装置于 瞬间达成起程松线及回程夹线，而第二槽距可于回程路径令扬线杆不回退，使预留缝线仍 具适当紧度及张力，并保持一段时效的状态来供切线；藉此，让松线装置配合切线装置在回 程初期切断缝线，且以夹线装置夹取缝线之后，同时让松线装置回复夹掣关闭，使其不会预 留有过长多余的线尾，以达到车缝表面美观的优点。 与现有技术相比，本发明的优点在于 1、本发明縮短车缝工作件残留线尾的方法及缝纫机装置，提供一种改变松线装置 作动的时间及行程，让松线装置起程瞬间形成松线状态，回程令扬线杆能保持抵撑缝线呈 一适当张力及紧度状态的效果。 2、本发明縮短车缝工作件残留线尾的方法及缝纫机装置，藉由控制件弯折槽孔内的 第一、第二槽距，以让松线装置配合切线勾刀在切断缝线，且以夹线装置夹取缝线的时间点，再 让松线装置回复紧度，使其工作件不会预留有过长多余的线尾，以达到车缝表面美观的优点。图1为本发明实施例一的整体组合示意图；图2(a)为本发明实施例一的起程示意图；图2(b)为本发明实施例一的回程示意图；图3为本发明实施例一的正视示意图；图4为本发明实施例一的动作示意图；图5为本发明实施例一的松线正视示意图；图6为本发明实施例一的松线动作示意图；图7为本发明实施例一的切线动作示意图；图8为本发明的另一实施例整体组合示意图；图9为本发明的另一实施例松线正视示意图；图10为本发明的另一实施例松线动作示意ll为现有技术的行程示意图；图12为现有技术的切线动作示意13为现有技术的切线与夹线动作示意图。
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
4
首先，请参阅图1 图7所示，为本发明一种縮短车缝工作件残留线尾的缝纫机装 置实施例一及其方法的流程方块图、立体分解、局部分解及组合动作示意图，本发明提供的 縮短车缝工作件残留线尾的方法，是利用电磁驱动器1的作动杆11驱动松线装置2与切线 装置3进行松线、切线的起回行程，达成縮短车缝工作件5残留线尾的目的，其包括步骤
a)、起程步骤在电磁驱动器的起点E工至电磁驱动器的终点E2的行程中由第一起 程路径Tl^时段让松线装置2由松线装置的起点到松线装置的终点k，从而达到启开松 线装置2，且使松线装置2的松线状态延续至电磁驱动器的起点E工至电磁驱动器的终点E2 的行程中的第二起程路径TL2，同时，让切线装置3位于切线装置的终点C2的欲切缝线处；
b)、回程步骤在电磁驱动器的终点E2至电磁驱动器的起点E工的行程中，使松线装 置2在第一回程路径中保持松线状态，且在第一回程路径内一适当切线时间点TQ 处，让切线装置3进行切断缝线，再经第二回程路径TG2使夹线装置4(于本发明图示并未 表示，而夹线装置如第十三图所示)再进行夹取被切断的缝线，同时在第二回程路径TG2时 段内让松线装置2逐渐回复而呈关闭将缝线夹掣。 请一并参阅图1 图6所示，当实行縮短车缝工作件残留线尾时，其缝纫机的组装 结构，是利用电磁驱动器1的作动杆11 一同带动松线装置2 [为往下作动形成松线的机型] 与切线装置3，而松线装置2的连动杆组21上组装一控制件22，而所设的控制件22的弯折 槽孔220内对应组设一连杆23，且让连杆23在弯折槽孔220内滑移，而该连杆23对应牵动 控制松线与否的抵撑件24，藉以抵撑件24来让夹线器25松放。 当作动时，该电磁驱动器1 一同带动松线装置2与切线装置3，使其实行起程步骤 中的电磁驱动器的起点E工至电磁驱动器的终点E2的行程，让松线装置2中的连动杆组21 被带动，让位于控制件22弯折槽孔220内的第一槽距221的连杆23，一起动实行第一起程 路径TL"让连杆23抵掣到第一槽距221的槽壁，而瞬间让松线装置2位于缝纫机前侧的抵 撑件24撑开夹线器25，使夹线器25松放，形成松线状态；接着，连杆23由弯折槽孔220的 第一槽距221滑移至第二槽距222，并持续受电磁驱动器1作动杆11后退的带动下，使连杆 23摆动一角度，而持续让松线装置2的扬线杆26向下，将缝线抵撑拉出一预留长度，此时， 即走至松线装置的终点L2，于此，同时让切线装置3位于切线装置的终点C2的欲勾缝线处， 即切线装置3的勾刀31凸伸至车针位置。 然后，在回程步骤时，在电磁驱动器的终点E2至电磁驱动器的起点E工的行程中， 使松线装置2在第一回程路径中保持松线状态，即让连杆23由弯折槽孔220的第二槽 距222回复至第一槽距221，此时，扬线杆26仍保持下压抵撑缝线状态，使缝线仍具有适当 的张力及紧度，再在第一回程路径的适当切线时间点TQ处，让切线装置3的勾刀31在 勾取缝线后退回的初期，即进行切断缝线，如图7所示，且进一步令该勾刀31内缘为锋利刃 部；然后，再经第二回程路径TG2，由电磁驱动器1的作动杆11释放前进使连动杆组21带动 连动杆23回复原位，让松线装置2回复而夹掣缝线，在第二回程路径TG2回到电磁驱动器 的起点E工的同时，扬线杆26也慢慢回复原位，让预留的车缝线呈松弛状，在此令夹线装置4 顺势夹取被剪断缝线的线头，同时使切线装置3的勾刀31勾取下缝线退回原位，以等待下 次车缝工作。 在回程步骤过程中，切线时间点TQ可以在第一回程路径的任意瞬间进行，较 好的做法是，切线时间点TQ选择在第一回程路径的1/3 2/3行程内的某一瞬间进行。 藉此，让松线装置2行程为快开慢关配合切线装置3的勾刀31在退回的初期，藉 由扬线杆26未动作时，使缝线仍保持张力及紧度，令勾刀31在回程时立即将缝线切断，使 其工作件5不会预留有过长多余的线尾，以达到车缝表面美观的优点，改善现有结构需将 缝线拉回切刀处切断，造成工作件5残留的缝线过长，而影响表面美观的情形者。
请一并参阅图8 图IO所示，为本发明縮短车缝工作件残留线尾的缝纫机装置另 一实施例示意图，该松线装置为往上作动形成松线的机型，其在连动杆组21的控制件22上 对应组设一转向件27后，再与连杆23连结，以让抵撑件24改变撑开夹线器25的方向[为 抵撑件24往上撑开夹线器25而使其松线]。 上述实施例或附图并非限定本发明的结构样式与实施方法步骤，在不影响本发明 的目的，任何所属技术领域中具有通常知识人员的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发 明的专利范畴。


本发明涉及一种缩短车缝工作件残留线尾的方法及缝纫机装置，其在电磁驱动器的作动杆驱动松线装置与切线装置进行松线、切线的起回行程，在电磁驱动器的行程中由第一起程路径时段内让松线装置由起点到终点而达到启开松线装置，且延续第二起程路线的松线状态，同时，让切线装置位于终点的欲勾缝线处；接着，在回程时，在第一回程路径内的一切线时间点处，让切线装置进行切断缝线，再经第二回程路径使夹线装置进行夹取被切断的缝线，最后让松线装置回复夹掣缝线；藉此，让松线装置扬线杆延迟放松的行程，以配合切线装置在回程初期切断缝线，使工作件上不会预留有过长多余的线尾，以达到车缝表面美观的优点。