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工作鞋鞋底改良结构制作方法

  • 专利名称
    工作鞋鞋底改良结构制作方法
  • 发明者
    谢锦明
  • 公开日
    2008年3月26日
  • 申请日期
    2007年3月23日
  • 优先权日
    2007年3月23日
  • 申请人
    宏群国际股份有限公司
  • 文档编号
    A43B13/14GK201039783SQ20072014109
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种工作鞋鞋底改良结构,是包括一头部与一跟部,其特征在于所述的头部与跟部环周设有复数凸块,且在所述的凸块上以及低于凸块的鞋底底面布设有复数止滑条2. 根据权利要求1所述的工作鞋鞋底改良结构,其特征在于所述的止滑条 是凸出的横条状细凸条3. 根据权利要求1所述的工作鞋鞋底改良结构,其特征在于所述的止滑条 是凹入的横条状細凹槽4. 根据权利要求1所述的工作鞋鞋底改良结构,其特征在于所述的凸块与 凸块之间是由凹槽区隔,在各凸块上另设有凹槽,以形成特定的花纹,所述的凸 块、凹槽与花纹都延伸至与鞋底侧边切齐,且止滑条是设在花纹以外的凸块表面 上5. 根据权利要求1所述的工作鞋鞋底改良结构,其特征在于所述的头部底 面前端具有一内縮的前凸块,所述的跟部底面后端具有一后凸块,前凸块与后凸 块的表面上设有断面呈V形的复数凹槽6.根据权利要求5所述的工作鞋鞋底改良结构,其特征在于前凸块外侧的 外环面是呈粗糙面,且前凸块与后凸块表面也呈粗糙面7. 根据权利要求1所述的工作鞋鞋底改良结构,其特征在于所述的头部与 跟部之间的区域设有凸起的止滑条8. 根据权利要求1所述的工作鞋鞋底改良结构,其特征在于所述的跟部侧 边环设有一凹槽,所述的凹槽中形成有车缝线9. 根据权利要求1或8所述的工作鞋鞋底改良结构,其特征在于所述的跟 部侧边是由底面向鞋底表面方向向内縮,形成一渐向内凹的斜面10. 根据权利要求8所述的工作鞋鞋底改良结构,其特征在于所述的凹槽设 有装饰条,所述的装饰条是反光片或荧光片11. 根据权利要求l所述的工作鞋鞋底改良结构,其特征在于所述的头部的 底面环设有一凹入的沟槽,沟槽内设置有缝线
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种工作鞋,特别是指工作鞋鞋底结构
  • 专利摘要
    本实用新型是一种工作鞋鞋底改良结构,包括有一头部与一跟部,在头部与跟部环周设有复数凸块,且在所述的凸块上以及低于凸块的鞋底底面边缘布设有复数止滑条以及粗糙面,以加强工作鞋的防滑效果,更进一步提高了穿着行走时的安全性。并在鞋底跟部侧边设有凹槽以使车缝线形成在凹槽中,而鞋底跟部侧边形成渐向内缩的斜面,易于车缝线加工,以降低车缝的不良率,并维持外观面的完整美观。并可在所述的凹槽设置有具警示作用的反光片或荧光片,以提高其安全性。
  • 技术背景
    一般在特殊的工作场所,由于高温环境的影响,或是场地较为潮湿黏滑,为 了安全性的顾虑,穿着具有特殊鞋底构造的工作鞋是有其必要性的现有的新型 专利"工作鞋鞋底结构改良",其是包括一本体与一鞋底,所述的鞋底包含一内 縮的底面与一环周的边缘,且所述的底面略高在环周边缘,所述的本体与鞋底利 用车线缝合方式相结合由于所述的现有结构的环周的边缘是呈一环周的平面, 且中间底面虽由数凸块构成,然而仍形成有大部份的平面,因此在潮湿黏滑的工 作场所,其防滑效果仍不够理想,仍有易于滑倒安全性不足的缺失后跟因内缩 变小,接触面较小,在穿着时有不稳发生另外,如新型专利"工作鞋的鞋底结构改良",其中一实施例是包含一鞋本 体以及一鞋底,二者并以车缝方式相结合,所述的鞋底包含一头部与一跟部,且 在与所述的鞋底平面相垂直的鞋底跟部侧缘面具有一凹槽,所述的鞋本体与鞋底 的跟部车缝是沿着所述的凹槽在凹槽内形成车缝线,如此以避免车缝线磨损与后 跟部接触面变大与鞋底宽度相同然而,由于所述的鞋跟的宽度是与鞋底的宽度 相同,因此当由鞋本体向鞋底方向车缝时,针头容易打到鞋底跟部的侧缘面,而 损伤了侧缘面的外观,必须再做修整的动作,且车缝时困难度较高,鞋底车缝的 不良率很高因此,本实用新型即是针对防滑以及车缝不易与不良率高的现有构造缺失加 以改良发明内容本实用新型的主要目的是在提供一种工作鞋鞋底改良结构,在鞋底底面布设 有复数止滑条与粗糙面,以达到更佳的防滑效果,以提高穿着工作鞋的安全性
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:工作鞋鞋底改良结构的制作方法本实用新型的另一目的是在提供一种工作鞋鞋底改良结构,所述的鞋底跟部 的侧边形成渐向内縮的斜面,使其易于车缝线加工,以维持外观面的完整美观, 并降低车缝的不良率与维持后跟部与鞋底大小相同与地面接触面不变。本实用新型的再一 目的是在提供一种工作鞋鞋底改良结构,在鞋底跟部侧边 环设一凹槽,且凹槽内设有反光片或荧光片等装饰条,以提供安全警示作用,并 具有装饰效果。为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是一种工作鞋鞋底改良结构,是包括一头部与一跟部,其特征在于所述的头 部与跟部环周设有复数凸块,且在所述的凸块上以及低于凸块的鞋底底面布设有 复数止滑条。与现有技术相比较,采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于可以 提升工作鞋的防滑效果,更进一步提高了穿着行走时的安全性。所述的鞋底跟部 的侧边环设有凹槽,跟部的侧边由跟部底面向鞋底表面方向内縮,形成一凹入的 斜面,以增加针头缝制的空间,使针头不易打到跟部侧边而损伤其外观,如此不 良率得以降低。上述鞋底跟部的车缝线是形成在凹槽中,在所述的凹槽设置有具 警示作用的反光片或荧光片,以提高其安全性。图1是本实用新型的立体外观图;图2是本实用新型的底视图;图3是本实用新型的侧视图;图4是本实用新型A — A剖面示意图;图5是本实用新型B — B剖面示意图;图6是本实用新型设有装饰条的立体示意图;图7是本实用新型的另一实施例。附图标记说明lO-头部;ll-凸块;12-凹槽;13-花纹;14-止滑条;15-前凸 块;16-止滑槽;17-外环面;18-沟槽;20-跟部;21-凸块;22-凹槽;23-花纹;24-止滑条;25-后凸块;26-止滑槽;27-凹槽;28-斜面;30-止滑条;40-装饰条;50-缝线。请参阅图1 图4,本实用新型的工作鞋鞋底是包含一头部10与一跟部20, 所述的头部IO环周边缘排列设有复数凸块11,且凸块11与凸块11之间是由较 深的凹槽12区隔,在各凸块11上另具有较浅的凹槽,以形成特定的花纹13,所 述的凸块ll、凹槽12与花纹13都延伸至与鞋底侧边切齐。在花纹13以外的其 它平面上设有复数止滑条14,其可为凸出表面的横条状细凸条,也可为横条状的 细凹槽,或是细凸条与细凹槽相互排列而成。鞋底头部IO前端形成有一内縮的前 凸块15,其表面设有数条断面呈v形的凹入止滑槽16,而前凸块15外侧的外环 面17是形成粗糙面,或是设有止滑条;所述的前凸块15的表面也可形成粗糙面。 鞋底头部10的中间设有由斜向的v形与倒v形相间排列的复数凸块。凭借上述结 构,使鞋底头部IO与地面接触的面积增加,利用布满鞋底头部IO的凹凸止滑条 14与粗糙面,使鞋底摩擦力加大,更能达到防滑效果。再配合参阅图5,所述的鞋底跟部20环周边缘排列设有相同于头部10构造 的凸块21以及凸块21上由凹槽构成的花纹23,凸块21与凸块21之间设有较深 的凹槽22,且凸块21在花纹23以外的表面上设有横条状的复数止滑条24,止滑 条可为细凸条或是细凹槽,或是细凸条与细凹槽的相间隔排列。另靠近鞋底跟部 20后端具有一后凸块25,其表面设有数条断面呈v形的凹入止滑槽26,其余表 面则形成粗糙面。所述的鞋底头部10与跟部20之间的区域,是可设置有商标,并在其它表面 设有较粗的止滑条30,以更增强防滑功效。本实用新型的另一特点在于鞋底跟部20的侧边环设有一凹槽27,且跟部20 的底面往凹槽27方向是向内縮,使跟部20侧边形成一向内渐形凹入的斜面28, 如此易于车缝线加工,当针头向下往凹槽27车缝时,即由鞋本体往鞋底凹槽27 方向车缝时,由于凹槽27下方为向内縮的斜面28,针头车缝时移动的空间增加, 因此不易打到鞋跟部20侧面,可保持外观的完整美观,降低车缝不良率。且鞋跟 部20的底面可保持宽度不变,令使用者穿着更为舒适,不致有高度落差的不适感。请参阅图6,所述的鞋底跟部20的凹槽27处是设有装饰条40,其可为反光 片或荧光片,或两种都有,以提供警示作用,加强在工作场所的安全性,且装饰 条40更进一步具有装饰效果,可增加鞋子的整体美观。所述的装饰条40是以黏 贴,或嵌入方式与鞋跟部20的凹槽27结合,也可与鞋底一体成形。再参阅图7,是本实用新型的另一实施例,在鞋底头部IO的底面另环设有一 凹入的沟槽18,令鞋本体与鞋底车缝时,缝线50可位于沟槽18内,以避免缝线 50磨损。由以上详细说明,本实用新型工作鞋鞋底的结构凭借布满鞋底的复数凹凸的 止滑条,以及粗糙面,使得整体的防滑效果大为提升,更进一步提高了穿着行走 时的安全性。而另一方面鞋底跟部形成向内縮的斜面,可在不改变跟部底面宽度 的情况下,更易于车缝线加工,且维持外观面的完整美观,降低车缝不良率。另 在鞋底跟部凹槽处设置反光片或荧光片以提供警示作用,更大为提高了安全性。 因此,本实用新型确可达成前述目的,实已符合专利法的规定,爰依法提出专利 申请。以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术 人员理解,在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下,可作出许多修改、 变化或等效,但都将落入本实用新型的权利要求可限定的范围之内。




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