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车辆到位检测装置制作方法

  • 专利名称
    车辆到位检测装置制作方法
  • 发明者
    苗庆华, 谭化杰, 侯俊涛, 李常青
  • 公开日
    2013年6月12日
  • 申请日期
    2012年10月14日
  • 优先权日
    2012年10月14日
  • 申请人
    许昌许继停车系统有限公司
  • 文档编号
    E04H6/42GK202990514SQ20122057397
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种车辆到位检测装置,包括载车板,其特征在于,该载车板后端两侧设有两个安装孔,每个安装孔的上端均设有车辆踏板,安装孔的下端分别设有安装支架;每个安装支架上均装有触动连杆,触动连杆与安装支架之间设有复位弹簧,触动连杆的顶端与所述的车辆踏板的下端接触,触动连杆的下端设有到位检测开关
  • 技术领域
    本实用新型属于立体车库领域,尤其是涉及一种立体停车系统中的车辆到位检测>J-U ρ α装直
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型公开了一种车辆到位检测装置,包括载车板,该载车板后端两侧设有两个安装孔,每个安装孔的上端均设有车辆踏板,安装孔的下端分别设有安装支架;每个安装支架上均装有触动连杆,触动连杆与安装支架之间设有复位弹簧,触动连杆的顶端与所述的车辆踏板的下端接触,触动连杆的下端设有到位检测开关。在本方案中,当车辆停放到位后,车轮压于车辆踏板之上,踏板带动触动连杆向下动作,触动连杆触碰到到位检测开关,检测开关将电信号传送给PLC,当两个到位检测开关均发出信号时,说明车辆停放到尾。
  • 实用新型内容
    本实用新型的目的在于提供一种车辆到位检测装置,提高车辆停放的位置的精度为实现上述目的,本实用新型的车辆到位检测装置,包括载车板,该载车板后端两侧设有两个安装孔,每个安装孔的上端均设有车辆踏板,安装孔的下端分别设有安装支架;每个安装支架上均装有触动连杆,触动连杆与安装支架之间设有复位弹簧,触动连杆的顶端与所述的车辆踏板的下端 接触,触动连杆的下端设有到位检测开关在本方案中,当车辆停放到位后,车轮压于车辆踏板之上,踏板带动触动连杆向下动作,触动连杆触碰到到位检测开关,检测开关将电信号传送给PLC,当两个到位检测开关均发出信号时,说明车辆停放到尾
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:车辆到位检测装置的制作方法在平面移动、塔库等智能型立体车库当中,对车位停靠位置的准确有较高的要求,所以,车辆到位检测装置的技术已经应用到智能型车库当中。目前市面上升降横移类立体停车设备由于车辆的出入点较多,对车辆到位检测的难度较大,所以在升降横移类车库当中的应用难以得到推广,尽管停车行业内安全事故时有发生。针对以上问题,我们研究了适用于升降横移类车库的车辆到位检测装置,以减少甚至避免车辆停放安全事故的发生。
图1、本实用新型到位检测装置安装示意图;图2、空载时车辆到位检测装置结构示意图。如图1和图2所示,本实用新型的车辆到位检测装置,包括载车板1,在载车板后端两侧的设有两个安装孔,每个安装孔的上端均设有车辆踏板2,安装孔的下端分别设有安装支架3 ;每个安装支架3上均装有触动连杆4,触动连杆4与安装支架3之间设有复位弹簧5,触动连杆4的顶端与所述的车辆踏板2的下端接触,触动连杆的下端设有到位检测开关6。在图2,当车辆停放到位后,车轮压于车辆踏板之上,踏板带动触动连杆向下动作,触动连杆触碰到到位检测开关,只有当车轮在两个车辆检测装置上,两个到位检测开关同时发出信号,才能够表示车辆停放到位,系统方可动作。在图1中,当车辆驶出载车板后,由于弹簧的作用力将车辆踏板复位。本实用新型主要用升降横移类立体停车设备,保证车辆在载车板上的停放位置居中,从而避免因车辆停放偏斜,而导致的设备运行中发生的车辆刮蹭的事故。



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