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光学格线标示系统制作方法

  • 专利名称
    光学格线标示系统制作方法
  • 发明者
    高秀枝
  • 公开日
    2013年6月5日
  • 申请日期
    2012年12月12日
  • 优先权日
    2012年12月12日
  • 申请人
    裕隆汽车制造股份有限公司
  • 文档编号
    E04H6/42GK202970083SQ20122068677
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种光学格线标不系统,其特征在于包括 至少两个指向性光源,用以分别朝地面投射指向性光束;以及 一控制模块,电性连结于所述指向性光源,并依据使用者所欲形成的光学格线,控制指向性光源选择性的投射出指向性光束,以在地面形成所述光学格线2.根据权利要求1所述的光学格线标示系统,其特征在于,指向性光源依照阵列分布设置3.根据权利要求1所述的光学格线标示系统,其特征在于,控制模块控制指向性光源投射指向性光束至地面,并在地面产生至少两个发光点,通过所述至少两个发光点形成至少一个光学格线4.根据权利要求3所述的光学格线标示系统,其特征在于,控制模块控制指向性光源所投射的指向性光束,使地面所产生的发光点互相交迭而形成至少一个发光线,并藉由各个发光线形成光学格线5.根据权利要求1所述的光学格线标示系统,其特征在于,指向性光源具有照度参数与波长参数,控制模块依据使用者的需求调整指向性光源的照度参数或波长参数,藉以改变指向性光束的强弱或颜色6.根据权利要求5所述的光学格线标示系统,其特征在于,还包括至少两个传感器,所述传感器电性连结于控制模块,并设置于所述光学格线内,用以感应光学格线内的遮蔽率,藉以使控制模块依据所述遮蔽率控制指向性光源调整照度参数或波长参数7.根据权利要求6所述的光学格线标示系统,其特征在于,控制模块预设有临界遮蔽率,当所述遮蔽率大于临界遮蔽率时,控制模块据以改变所述指向性光束的强弱或颜色8.根据权利要求1所述的光学格线标示系统,其特征在于,指向性光源埋设于地面下,且指向性光源所埋设的地面对应具有透光结构,藉以使指向性光源所投射的指向性光束穿透过透光结构,以在地面形成光学格线9.根据权利要求第I所述的光学格线标示系统,其特征在于,指向性光源设置于地面的上方,并由上朝下投射指向性光束至地面,藉以在地面形成光学格线10.根据权利要求9所述的光学格线标示系统,其特征在于,所述的光学格线标示系统还包括荧光涂层,荧光涂层涂布于地面,且指向性光束为不可见光,控制模块控制指向性光源将指向性光束沿光学网格线投射至地面,藉以使荧光涂层受到指向性光束的激发而形成光学格线11.根据权利要求10所述的光学格线标示系统,其特征在于,荧光涂层沿预定的光学格线区域涂布于地面
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种光学格线标示系统,特别涉及一种利用指向性光束在地面形成光学格线的光学格线标示系统
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型公开了一种光学格线标示系统,用以在地面上形成至少一个光学格线,光学格线标示系统包括至少两个指向性光源以及控制模块。指向性光源用以朝地面投射指向性光束;控制模块电性连结于指向性光源,并依据使用者所欲形成的光学格线形式,控制指向性光源选择性的投射出指向性光束,以在地面形成对应的光学格线。
  • 实用新型内容
    本实用新型所欲解决的技术问题与目的综观以上所述,在现有的停车场设计中,主要都是预先划好停车格,以供相对应大小的车辆进行停放,而面对不同大小的车辆却不能做弹性的变更,无法有效的利用停车场的场地针对现有技术存在的上述缺陷和不足,本实用新型的主要目的在于提供一种光学格线标示系统,其利用指向性光束在地面形成光学格线,并可以依据使用者的需求而调整光学格线的大小与格式未达到上述目的,本实用新型采用以下技术手段一种光学格线标示系统,用以在地面上形成光学格线,光学格线标示系统包括至少两个指向性光源以及控制模块各指向性光源用以分别朝地面投射指向性光束;控制模块电性连结于指向性光源,并依据使用者所欲形成的光学格线形式,控制指向性光源选择性的投射出指向性光束,以在地面形成光学格线由上述必要技术手段所衍生的附属技术手段为,指向性光源依照阵列分布设置由上述必要技术手段所衍生的附属技术手段为,控制模块控制指向性光源投射指向性光束至地面,并在地面产生至少两个发光点,以通过发光点形成光学格线较佳者,控制模块控制指向性光源所投射的指向性光束,使停车面所产生的发光点互相交迭而形成至少一个发光线,并通过发光线形成光学格线由上述必要技术手段所衍生的附属技术手段为,指向性光源具有照度参数与波长参数,控制模块依据使用者的需求调整指向性光源的照度参数或波长参数,以改变指向性光束的强弱或颜色较佳者,光学格线标示系统还包括至少两个传感器,传感器电性连结于控制模块,并设置于光学格线内,用以感应光学格线内的遮蔽率,使控制模块依据遮蔽率控制指向性光源调整照度参数或波长参数;其中,控制模块预设有临界遮蔽率,当遮蔽率大于临界遮蔽率时,控制模块判定光学格线所包括的范围已被占用,并据以改变指向性光束的强弱或颜色由上述必要技术手段所衍生的附属技术手段为,指向性光源埋设于地面下,且指向性光源所埋设的地面对应具有透光结构,藉以使指向性光源所投射的指向性光束穿透于透光结构,以在地面形成光学格线由上述必要技术手段所衍生的附属技术手段为,指向性光源设置于地面的上方,并由上朝下投射指向性光束至地面,藉以在地面形成光学格线较佳者,光学格线标示系统还包括荧光涂层,荧光涂层涂布于地面,且指向性光束为不可见光,控制模块控制指向性光源将指向性光束沿光学格线投射至地面,藉以使荧光涂层受到指向性光束的激发而形成光学格线;其中,荧光涂层沿预定的光学格线区域涂布于地面本实用新型对照先前技术的功效从以上述可知,相较于习知技术所述的停车场,由于在本实用新型所提供的光学格线标示系统中,利用多个指向性光源所投射出的指向性光束在地面划出光学格线,因此可以因应各种大小的车辆来进行划线,有效的利用停车场的场地此外,本实用新型所提供的光学格线标示系统亦可应用在举办各种大大小小的活动,像是举办园游会时,可以利用光学格线划出各个摊位,有效的增加地面的使用面积
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:光学格线标示系统的制作方法在日常生活中,举凡各种大大小小的商业机构、名胜景点或是其它公共场所,通常都会设有停车场,以供民众停放车辆,且由于大多数的车辆都是小客车,因此除了名胜景点的户外停车场会划有大型客车的停车格线外,其余的停车场大都以小客车为主而进行划线。在另一方面,由于停车场的腹地通常都非常广大,因此有时常会用于举办大型的活动,甚至有的车停场会定期作为夜市的场地。然而,由于现有的停车场主要都是事先划好停车格线,因此只能让预定大小的车辆停放,而无法因应不同大小的车辆而调整,或者只能让大型车辆随意的横跨多个停车格来进行停放。
图1为本实用新型第一实施例所提供的光学格线标示系统的系统示意图;图2为本 实用新型第一实施例所提供的光学格线标示系统应用于地面的剖面示意图;图3与为本实用新型第一实施例所提供的光学格线标示系统的实际运用示意图图4为本实用新型第一实施例所提供的光学格线标示系统的实际运用示意图二;图5为本实用新型第一实施例所提供的光学格线标示系统的另一实际运用示意图;图6为本实用新型第二实施例所提供的光学格线标示系统平面示意图;图7为本实用新型第二实施例所提供的光学格线标示系统立体示意图;图8为本实用新型第三实施例所提供的光学格线标示系统的荧光涂层平面示意图;以及图9为本实用新型第三实施例所提供的光学格线标示系统立体示意图。主要组件符号说明100、100a、IOOb光学格线标示系统 200 地面 300天花板l、la、lb指向性光源2控制模块 3传感器4a、4b 荧光涂层BP 发光点 0L1、0L2、0L3、0L4、0L5 光学格线请参阅图1与图2,图1为本实用新型第一实施例所提供的光学格线标示系统的系统示意图;图2为本实用新型第一实施例所提供的光学格线标示系统应用于地面的剖面示意图。如图所示,一种光学格线标示系统100包括指向性光源1、一控制模块2以及传感器3。各指向性光源I用以分别朝地面200投射指向性光束。指向性光源I例如是聚光型LED灯或聚光型卤素灯等具有指向性的灯具。其中,指向性光源I可以通过照度参数与波长参数来调节指向性光束的强度与颜色。控制模块2电性连结于指向性光源1,并依据使用者所欲形成的光学格线(图未示)控制指向性光源I选择性的投射出指向性光束,以在地面200形成对应的光学格线。控制模块2可以依据使用者的需求调整指向性光源I的照度参数或波长参数,藉以改变指向性光束的强度或颜色。其中,控制模块2例如是具有控制电路与处理器的电路基板。传感器3电性连结于控制模块2,并设置于光学格线内,用以感应光学格线内的遮蔽率,使控制模块2依据遮蔽率控制指向性光源调整照度参数或波长参数。控制模块2还可以预设有临界遮蔽率,当传感器3感应到光学格线内的遮蔽率大于临界遮蔽率时,控制模块2判定光学格线所包括的范围已被占用,并据以改变指向性光束的强度或颜色。其中,传感器3例如是红外线传感器等光学传感器。请参阅图1至图4,图3与图4为本实用新型第一实施例所提供的光学格线标示系统的实际运用示意图。如图所示,指向性光源I埋设于地面200下,且各指向性光源I所埋设的地面200的表面对应具有透光结构(图未绘示)。其中,指向性光源I可以是依照阵列分布设置。控制模块2控制各指向性光源I投射指向性光束,并穿透过地面200对应的透光结构,以在地面200产生对应的发光点BP,进而通过发光点BP形成光学格线OLl。在本实施例中,光学格线OLl是指由多个发光点BP所组成的矩形框线。此外,使用者还可利用指向性光源I控制指向性光束所产生的发光点BP而形成指标符号,藉以提示光学格线OLl所在的位置。请参阅图5,图5为本实用新型第一实施例所提供的光学格线标示系统的另一实际运用示意图。如图所示,通过发光点BP也可形成引号式的光学格线0L2,相较于图4以相互邻接的发光点BP,形成的光学格线0L1,引号式的光学格线0L2可减少指向性光源I的使用,还能有效的节约能源。其中,本实施例是以四个引号式的光学格线0L2来围构出停车位,然而,在其它实施例中,亦可将两个光学格线0L2以对角的位置围构出停车位,但不限于此,除了引号式的光学格线0L2,尚可以两个括号式的光学格线围构出停车位。请参阅图6与图7,图6为本实用新型光学格线标示系统第二实施例的平面示意图;图7为本实用新型光学格线标示系统第二实施例所的立体示意图。如图所示,光学格线标不系统IOOa与上述的光学格线标不系统100相似,其差异在于光学格线标不系统IOOa所具有的指向性光源Ia设置于地面200的上方的天花板300上,且光学格线标示系统IOOa还包括有荧光涂层4a,而荧光涂层4a涂布于地面200,当指向性光源Ia由上朝下投射指向性光束至地面200时,指向性光束会通过涂布在地面200上的荧光涂层4a,以形成光学格线0L3。其中,本实施例所述的指向性光束可以为属于不可见光的紫外光,当指向性光源Ia将指向性光束朝地面200投射时,荧光涂层4a会受到紫外光的照射而激发出可见光;因此,使用者只会看到荧光涂层4a所激发形成的光学格线0L3。此外,上述的荧光涂层4a可以是掺有荧光粉的油漆。[0037]请参阅图8与图9,图8为本实用新型光学格线标示系统第三实施例的的荧光涂层平面示意图;图9为本实用新型光学格线标示系统第三实施例的立体示意图。如图所示,光学格线标示系统IOOb所包括的荧光涂层4b沿光学格线所显示的位置涂布于地面200。指向性光源Ib依据使用者的需求对荧光涂层4b投射出指向性光束(紫外光),并使受到照射的荧光涂层4b受到激发而形成光学格线0L4。其中,控制模块(图未示)控制指向性光源Ib将发光点(图未示)交迭以形成发光线,并通过发光线形成光学格线0L4。此外,指向性光源Ib还可投射指向性光束至荧光涂层4b,并形成大型车辆用的光学格线0L5。简言之,上述的荧光涂层可以涂满整个地面,当然也可以仅涂布于光学格线的预设位置上即可。[0038]相信举凡在所属技术领域中具有通常知识者在阅读以上所公开的技术后,应可轻易理解,通过本实用新型所提供的光学格线标示系统,由于可以利用多个指向性光源来朝地面投射多个指向性光束,藉以形成各种大小与格式的光学格线,以供不同的车辆停放;而光学格线可以是由多个发光点所围构出,或是由引号或括号等形式所围构出,甚至可以将多个发光点交迭以形成线型的光学格线。其中,本实用新型还可通过传感器来感应遮蔽率,以辨识车辆是否停进光学格线内,并据以调整指向性光源的强弱或颜色,例如:未停入车辆的光学格线可设为高亮度,让驾驶进入停车场后,能快速直观地找到停车位,而停有车辆的光学格线,则可熄灭节省电源,当然光学格线显示成不同颜色时,以将其定义成不同意义,如:绿色表空车位、红色表满位、蓝色表VIP或残障车位等。[0039]此外,指向性光源可以设置在地面或地面上方的天花板,甚至可以将可活动式的指向性光源设置在天花板梁柱上,以因应不同的车辆大小来形成不同的光学格线。[0040]在其它应用中,本实用新型的光学格线标示系统还可应用于举办各种大大小小的活动,例如以指向性光束标示出摊位位置,让摊位设置者能依光学格线做为摊位摆放的基准点,还可在摊位定位后,熄灭指向性光束以节省电源。[0041]以上所述,仅为本实用新型的,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。





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