一种便携式护颈装置制作方法

吴亚军

为2008年10月8日，公 开号为CN 101278868A的中国专利文件公开了一种便携充气式颈椎牵引器，它有一个由上 下两片囊膜组成的气囊，气囊成拱形，两翼向两边伸展，伸展部分的长度不一致。气囊的内 侧，两片囊膜之间有9行，每行4条的连接筋连接。这些连接筋的长度相等，分布均勻，并在 囊膜的中间部位。气囊上设有一个充气口，充气口下侧设有一个压力阀，充气口的上侧设有 盖帽。气囊外侧设有一个装饰套，装饰套在气囊延伸部分较短的一边有加长部分。加长部 分的一侧设有粘接绒，并于设在另一端延伸部分的另一侧的粘接绒相对

2010年7月1日

2010年7月1日

吴亚军

A47G9/10GK201755037SQ20102024388

护颈 便携式 装置

一种便携式护颈装置，其特征是包括围颈气囊(1)及与围颈气囊连接的枕颈气囊(2)，围颈气囊与枕颈气囊均由两层囊膜通过周边连接封闭形成，围颈气囊为长条状扁平结构，枕颈气囊通过铰接条(3)铰接在围颈气囊一侧的气囊面(4)上，其铰接轴的轴线方向在围颈气囊的宽度方向上，围颈气囊与枕颈气囊为一体化的结构2.根据权利要求1所述的便携式护颈装置，其特征在于围颈气囊与枕颈气囊为独立气 囊，围颈气囊与枕颈气囊上分别设有充气口(6)3.根据权利要求1所述的便携式护颈装置，其特征在于围颈气囊与枕颈气囊相互连 通，铰接条上设有连通围颈气囊与枕颈气囊的气流通道(5)，充气口设置在围颈气囊上4.根据权利要求1所述的便携式护颈装置，其特征在于构成围颈气囊的两层囊膜之间 设有片状结构的连接带(7)，连接带的长度相等，连接带的宽度方向与围颈气囊的宽度方向 一致，围颈气囊呈板状结构5.根据权利要求1所述的便携式护颈装置，其特征在于所述的枕颈气囊为一个，枕颈 气囊的宽度与围颈气囊的宽度相适配，枕颈气囊的长度是围颈气囊长度的20%至50%，铰接 条设置在枕颈气囊的一端，枕颈气囊朝围颈气囊的中心方向转动与围颈气囊叠合时，枕颈 气囊位于围颈气囊的中部位置6.根据权利要求1所述的便携式护颈装置，其特征在于所述枕颈气囊的两层囊膜之间 设有片状结构的连接条(8)，连接条的长度相等，连接条的宽度方向与围颈气囊的宽度方向 一致，枕颈气囊为等厚结构，枕颈气囊的厚度是围颈气囊厚度的1. 5至3. 5倍7.根据权利要求1所述的便携式护颈装置，其特征在于所述的枕颈气囊为两个，对称 设置在围颈气囊上，枕颈气囊的宽度与围颈气囊的宽度相适配，枕颈气囊的长度是围颈气 囊长度的10%至25%，铰接条设置在枕颈气囊的一端，铰接条上设有连通围颈气囊与枕颈气 囊的气流通道，充气口设置在围颈气囊上，围颈气囊与枕颈气囊充气时，围颈气囊与枕颈气 囊构成Π形结构，枕颈气囊朝围颈气囊的中心方向转动与围颈气囊叠合时，枕颈气囊位于 围颈气囊的中部且两个枕颈气囊的接近端距离为围颈气囊厚度的20%至100%8.根据权利要求1所述的便携式护颈装置，其特征在于所述的铰接条由围颈气囊与枕 颈气囊连接处的囊膜构成，铰接条在围颈气囊宽度方向上的长度不大于围颈气囊的宽度， 铰接条的宽度不大于枕颈气囊的厚度9.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的便携式护颈装置，其特征在 于围颈气囊中部呈拱形结构，枕颈气囊铰接在拱形结构拱脚处的气囊面上10.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的便携式护颈装置，其特征在 于围颈气囊与枕颈气囊外设有护套(9)，护套的外形与围颈气囊及枕颈气囊充气后的外形 相适配，围颈气囊的护套两端设有连接结构(10)，枕颈气囊的护套末端及围颈气囊护套的 相对应位置设有固定结构(11)

本实用新型涉及一种肢体支撑装置，尤其是涉及一种可以减轻旅途疲劳、携带与 使用方便的便携式护颈装置

本实用新型公开了一种便携式护颈装置，包括围颈气囊及与围颈气囊连接的枕颈气囊，围颈气囊与枕颈气囊均由两层囊膜通过周边连接封闭形成，围颈气囊为长条状扁平结构，枕颈气囊通过铰接条铰接在围颈气囊一侧的气囊面上，其铰接轴的轴线方向在围颈气囊的宽度方向上，围颈气囊与枕颈气囊为一体化的结构。它有效地解决了现有的颈部保护装置缺少横向支撑结构、无法帮助旅行者减轻旅途疲劳的问题，也解决了现有技术的颈椎保护装置外形怪异、无法在旅行途中使用的问题，本实用新型结构简单、外形美观、适应性广，在旅行途中使用，可以显著的减轻旅途疲劳、提升旅行质量。

本实用新型为解决现有的颈部保护装置缺少横向支撑结构、无法帮助旅行者减轻 旅途疲劳的问题而提供一种可以减轻旅途疲劳、携带与使用方便的便携式护颈装置本实用新型的另一个目的是解决现有技术的颈椎保护装置外形怪异、无法在旅行 途中使用的问题而提供一种结构简单、外形美观的便携式护颈装置本实用新型为达到上述技术目的所采用的具体技术方案为一种便携式护颈装 置，包括围颈气囊及与围颈气囊连接的枕颈气囊，围颈气囊与枕颈气囊均由两层囊膜通过 周边连接封闭形成，围颈气囊为长条状扁平结构，枕颈气囊通过铰接条铰接在围颈气囊一 侧的气囊面上，其铰接轴的轴线方向在围颈气囊的宽度方向上，围颈气囊与枕颈气囊为一体化的结构在围颈气囊的气囊面上铰接枕颈气囊，旅行者坐车时，可以将围颈气囊围在 颈部位置并加以固定，同时将枕颈气囊转动后与围颈气囊叠合后作为颈部枕头使用，尤其 是旅行者打算坐车睡觉时，带有枕颈气囊护颈装置尤为适用，即使旅行者睡着，由于围颈气 囊将人体的头部相对固定，就不会出现头部因为自然下垂或弯斜而引起的“落枕”等颈部问 题，枕颈气囊为使用者的颈部提供了横向支撑结构，避免了通常车枕只对头部提供倚靠，缺 少对乘坐者颈部保护的问题，旅行者坐车时可以放心睡觉，从而使旅行者颈部彻底放松，达 到减轻旅途疲劳、提升旅行质量的目的长条状扁平结构的围颈气囊适合围住脖子，为人体 的颈部提供纵向支撑，而铰接在围颈气囊平面上的枕颈气囊只需转动后与围颈气囊叠合， 就可以作为颈部枕头使用铰接轴的轴线方向设置在围颈气囊的宽度方向上，是考虑到围 颈气囊使用时其气囊面呈弧形结构，这样围颈气囊形成弧形结构后不会阻碍枕颈气囊的转 动一体化结构的围颈气囊与枕颈气囊均由上下两层囊膜热压而成，结构非常简洁，使得护 颈装置的加工非常方便构成护颈装置的气囊可以采用下面两种结构，一是围颈气囊与枕颈气囊为独立气 囊，围颈气囊与枕颈气囊上分别设有充气口 ；二是围颈气囊与枕颈气囊相互连通，铰接条上 设有连通围颈气囊与枕颈气囊的气流通道，充气口设置在围颈气囊上作为优选，构成围颈气囊的两层囊膜之间设有片状结构的连接带，连接带的长度 相等，连接带的宽度方向与围颈气囊的宽度方向一致，围颈气囊呈板状结构围颈气囊两层 囊膜之间设置等长度连接带可以使围颈气囊的结构为大体上的等厚结构，保证使用者的舒 适感；连接带的宽度方向与围颈气囊的宽度方向一致且连接带为片状结构有利于减小围颈 气囊放气折叠后的体积，便于携带作为优选，枕颈气囊为一个，枕颈气囊的宽度与围颈气囊的宽度相适配，枕颈气囊 的长度是围颈气囊长度的20%至50%，铰接条设置在枕颈气囊的一端，枕颈气囊朝围颈气囊 的中心方向转动与围颈气囊叠合时，枕颈气囊位于围颈气囊的中部位置对于连通结构的 围颈气囊与枕颈气囊，在充气状态下，围颈气囊与枕颈气囊构成相互基本垂直的结构，这样 在使用护颈装置时，如果先将枕颈气囊部分转动至与围颈气囊叠合后再充气，由于铰接条 上的气流通道被折弯后关闭，则气体大部分集中在围颈气囊内，枕颈气囊内的气体很少，高 度很低；而先充气后再转动枕颈气囊与围颈气囊叠合，则由于枕颈气囊进入足够的气体而 高度较高，使用者可以通过这一方法控制枕颈气囊内的气体量，从而控制枕颈气囊的高度， 达到满足每个使用者对枕头高度要求目的而对于独立设置的围颈气囊与枕颈气囊，则可 以分别调节充气量来达到满足每个使用者对枕头高度要求目的铰接条通常设置在枕颈气 囊端部的中间或边缘位置，以生产时工艺简便为设置原则，除此以外，枕颈气囊也可以采用 两个对称设置的结构形式在采用单个枕颈气囊的方案中，作为优选，枕颈气囊的两层囊膜之间设有片状结 构的连接条，连接条的长度相等，连接条的宽度方向与围颈气囊的宽度方向一致，枕颈气囊 为等厚结构，枕颈气囊的厚度是围颈气囊厚度的1.5至3. 5倍在枕颈气囊的两层囊膜之 间设置片状结构的连接条，则枕颈气囊的外形受到连接条的约束，可以有效地控制枕颈气 囊的外形结构，使其达到最佳使用效果，片状结构的连接条有利于减小枕颈气囊放气折叠 后的体积，便于携带连接条的长度相等使枕颈气囊成为基本等厚的结构这种结构的枕 颈气囊在实际使用时由于紧贴围颈气囊而形成具有一定弧形的拱形结构，拱形结构的凹面侧紧贴围颈气囊，而拱形结构的凸面侧通常可以与车椅上带有凹面结构的枕部相匹配，从 而达到很好的使用效果另外，枕颈气囊也可以采用下面的结构枕颈气囊的两层囊膜之间设有片状结构的连接条，靠近枕颈气囊中部的连接条其 长度小于枕颈气囊两头的连接条，枕颈气囊呈枕形结构，靠近枕颈气囊中部的连接带长度 小于枕颈气囊两头的连接带，枕颈气囊呈枕形结构这种结构的枕颈气囊外形类似于枕头， 中间较低而两侧较高，具有固定头部、防止头部的转动的作用枕颈气囊采用两个对称设置的结构形式时，作为优选，枕颈气囊为两个，对称设置 在围颈气囊上，枕颈气囊的宽度与围颈气囊的宽度相适配，枕颈气囊的长度是围颈气囊长 度的10%至25%，铰接条设置在枕颈气囊的一端，铰接条上设有连通围颈气囊与枕颈气囊的 气流通道，充气口设置在围颈气囊上，围颈气囊与枕颈气囊充气时，围颈气囊与枕颈气囊构 成n形结构，枕颈气囊朝围颈气囊的中心方向转动与围颈气囊叠合时，枕颈气囊位于围颈 气囊的中部且两个枕颈气囊的接近端距离为围颈气囊厚度的20%至100%在充气状态下， 两个枕颈气囊均与围颈气囊基本垂直，在使用护颈装置时，如果先将枕颈气囊部分转动至 与围颈气囊叠合后再充气，由于铰接条上的气流通道被折弯后关闭，则气体大部分集中在 围颈气囊内，枕颈气囊内的气体很少，高度很低；而先充气后再转动枕颈气囊与围颈气囊叠 合，则由于枕颈气囊进入足够的气体而高度较高，使用者可以通过这一方法控制枕颈气囊 内的气体量，从而控制枕颈气囊的高度，达到满足每个使用者对枕头高度要求目的同时， 为了保证两个枕颈气囊在转动与围颈气囊叠合后不出现重叠现象，因此在需在两个枕颈气 囊转动后的接近端之间留有一定的空隙，但该空隙也不宜过大，以免影响使用效果作为优选，铰接条由围颈气囊与枕颈气囊连接处的囊膜构成，铰接条在围颈气囊 宽度方向上的长度不大于围颈气囊的宽度，铰接条的宽度不大于枕颈气囊的厚度本实用 新型的铰接条直接由围颈气囊与枕颈气囊连接处的囊膜形成，铰接条的宽度与铰接条在枕 颈气囊端部的所处位置有关，这一宽度必须保证枕颈气囊在转动后可以与围颈气囊完全叠 合，具体地说，当枕颈气囊转动与围颈气囊叠合后，铰接条的宽度应保证铰接条上不存在枕 颈气囊与围颈气囊之间的拉力对于铰接条上设有气流通道的结构来说，此时铰接条折弯 处的气流通道应当基本处于关闭状态铰接条的长度优选与围颈气囊的宽度相当，这样围 颈气囊与枕颈气囊可以采用公用的囊膜通过热压制作，简化了生产工艺另外，气流通道的 位置优选设置在铰接条的中部，气流通道位置的铰接条不热压粘合，在围颈气囊与枕颈气 囊之间形成一通气结构作为优选，围颈气囊中部呈拱形结构，枕颈气囊铰接在拱形结构拱脚处的气囊面 上拱形结构的围颈气囊符合人体的生理结构特征，考虑了人体颈部在结构上其后部位置 较高，因此在围颈气囊上设置拱形结构与其匹配，同时人体颈部其后部较长，因此拱形结构 其拱顶部位的气囊宽度通常略大于拱形结构两端拱脚部位的气囊宽度，因为在使用中，拱 形结构其拱顶部位对应于颈的后部，拱脚向两侧延伸部分的气囊对应于颈的前部，围颈气 囊上的拱形结构部分通常设置在围颈气囊的中部而在拱脚附近的围颈气囊面上铰接枕颈 气囊，枕颈气囊的长度可以与围颈气囊拱形结构部分的长度相适配，这样枕颈气囊正好处 于人体的颈后部作为优选，围颈气囊与枕颈气囊外设有护套，护套的外形与围颈气囊及枕颈气囊 充气后的外形相适配，围颈气囊的护套两端设有连接结构，枕颈气囊的护套末端及围颈气囊护套的相对应位置设有固定结构护套的设置一是为了外形美观及使用舒适，二是便于 清洗围颈气囊护套两端设置的连接结构用于将围颈气囊固定在人体颈部位置，通常由于 围颈气囊的长度与人的颈围适配，因此，围颈气囊上的护套通常设置延伸部分，以方便连 接而枕颈气囊的护套末端及围颈气囊护套的相对应位置设置固定结构是用于将枕颈气囊 转动后固定在围颈气囊上本实用新型的有益效果是它有效地解决了现有的颈部保护装置缺少横向支撑结 构、无法帮助旅行者减轻旅途疲劳的问题，也解决了现有技术的颈椎保护装置外形怪异、无 法在旅行途中使用的问题，本实用新型结构简单、外形美观、适应性广，在旅行途中使用，可 以显著的减轻旅途疲劳、提升旅行质量