一种制动夹钳隔热板及其制备方法[0002]动车制动夹钳隔热板，是利用轴向压紧制动器产生摩擦力实现制动的液压元件，是动车的油缸与摩擦片之间起到隔热保温作用的部件，防止制动缸的密封环失效和制动缸内油温或气温升高而影响压缩比从而影响制动性能。[0003]在轨道交通中，刹车是行车安全的重要保证，由于动车车辆的制动能量巨大，摩擦升温很高，且隔热板要反复不断的受压。所以制动夹钳隔热板不但要求导热系数低、压缩强度高，而且热膨胀性低以保证反复使用不致开裂、分层而失效。而国内目前应用在制动夹钳隔热板的材料则主要依靠进口。[0004]中国专利CN 103183488 A公布了一种耐高温高压复合材料隔热板及其制造方法，该隔热板的原料包括以下组分及重量份含量:粘结剂15-35，隔热性能改良剂2-25，基材40-95，增强材料5-10 ;将上述基材和增强材料按比例加入到高速犁耙式混料机中混合,然后将剩余组分按比例再加入到高速犁耙式混料机中混合，将得到的混合物料置于成型模具中，进行压制，再将成型的隔热板在高温下烧结，将烧结好的隔热板冷却至室温后，进行机械加工，即可得到耐高温耐高压复合材料隔热板。该专利方法制得的隔热板的耐热温度在200°C上下，抗压强度可达到lOOMPa。该方法得到的隔热板的耐热温度与抗压强度较低，不能满足制动夹钳隔热板对耐热温度与抗压缩强度的要求。
[0005]本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种导热系数低、压缩强度高、热膨胀性低、耐高压的制动夹钳隔热板及其制备方法。[0006]本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:[0007]—种制动夹钳隔热板，该制动夹钳隔热板由以下组分及重量百分含量的原料制成:
[0008]