专利名称：新型钢管混凝土连接节点的制作方法通常，钢管混凝土结构的连接采用焊接、法兰连接或套管连接。焊接可以保证钢管构件的紧密连接，但是对施焊环境和操作者技术要求较高，而且容易产生焊接缺陷，无法实现标准化作业；法兰连接是将钢管构件端部固定法兰盘，再将两个法兰盘通过螺栓紧固的连接方法，法兰连接虽然施工方便，但对连接器件的加工精度要求过高，造价成本投入过大，且节点处挤占了大量径向空间；套管连接是将内外套管同轴搭接，在内外套管间灌注膨胀水泥并附设抗剪件，依靠粘结摩擦作用而结合的连接方法，套管连接技术简单实用，但是节点处理要求较高，套管粘结长度大，大大提升了耗钢量，也挤占大量轴向空间，同时难以实现高强度抗拉和抗压要求。
图1为本实用新型实施例结构示意图。图2为图1中A-A剖面图。图3为图1中B-B剖面图。图4为本实施例中连接套筒剖面图。图5为本实施例中的卡箍剖面图。图中:上钢管1，坡口焊缝2，上连接套筒3，卡箍4，螺栓5，下连接套筒6，下钢管7，自密实混凝土 8，凸耳9，圆环式齿槽10，台阶11，螺栓孔12。以下结合实施例对本实用新型作进一步说明。参见附图，这种新型钢管混凝土连接节点，由上连接套筒3、下连接套筒6、卡箍4三部分组成，上连接套筒3上端外缘和下连接套筒6下端外缘分别设置有台阶11，上钢管I下端和下钢管7上端分别通过所述台阶11套装在上连接套筒3和下连接套筒6上，连接套筒与钢管通过坡口焊缝2焊接连接，钢管为方形钢管(见图3)。上连接套筒3与下连接套筒6对接，对接后的上连接套筒3和下连接套筒6外侧壁上共设置有四个圆环式齿槽10 ;卡箍4由两个半圆形卡箍构成，卡箍4内侧壁上同样设置有与连接套筒上的圆环式齿槽10匹配的圆环式齿槽，连接套筒上的圆环式齿槽10与卡箍4上的圆环式齿槽构成紧密啮合，两半圆形卡箍上设置有四个对称的凸耳9，凸耳9上设置有螺栓孔12，两半圆形卡箍通过螺栓5连接成一个卡箍4，由螺栓5控制卡箍4的收紧或松开。上述上连接套筒3和下连接套筒6上的圆环式齿槽与卡箍4上的圆环式齿槽相啮合的齿槽立壁呈斜坡状，从而构成紧密啮合在一起的连接套筒外齿与卡箍内齿结构。所述钢管混凝土连接节点即适用于方形钢管混凝土连接节点，也适用于圆形钢管混凝土连接节点。