专利名称：车用保温杯的控温装置的制作方法一般市售的保温杯为能达到保温效果，系在保温杯内添加隔热材料，如图1所示， 系为一般常用的保温杯，该保温杯1主要是由一内壳10及一外壳12所组成，其中内壳10 有一供装填溶液的容置空间102，而于内壳10及外壳12之间形成有一间隙14，并于间隙14 内添加如发泡材、泡棉等的隔热材16，藉由隔热材16的保温效果，使装填于保温杯1中的 溶液能保持其原先温度，但此种仅利用隔热材16作为保温效果的保温杯1，仅具有短时间 的保温效果，并无法长时间保温，且无法对保温杯1内的溶液进行加热，因此，对于需行驶 长途车程的驾驶者而言，则无法提供适当温度的液体溶液。
一预定温度；一隔热外壳，该隔热外壳系与该杯体形成一密闭空间；及一切换开关，该切换开关系装设于该隔热外壳表面，并与该导热体形成一电性回 路；其中该密闭空间内装设有一高温控制装置及一低温控制装置，且该高温控制装置 及该低温控制装置系与该切换开关及该导热体形成一电性回路。其中该切换开关系包括一保温开关、一断电开关及一加热开关，其系分别用以控制该导热体之加热温度；其中该导热体系为一挠性材质；其中于该密闭空间内系设有一电路板，该电路板系与装设于该隔热外壳上的一电 源装置相互电性连接，以控制电压范围；更包括有一与该隔热外壳相互锁固之盖体，且于该盖体表面形成有一排气孔，并 于该排气孔装设有一感温片体；其中该密闭空间系为充填有一断热材或真空状态其中之一者；其中该隔热外壳进一步可装设一握把，且于该握把上的一预定位置处装设有该切 换开关及至少一指示灯。图1为一般常用的保温杯结构示意图。图2为本实用新型较佳实施例的立体示意图。图3为本实用新型较佳实施例的立体分解示意图。图4为本实用新型较佳实施例的剖面示意图。图5为本实用新型利用车用点烟座电源进行加热的使用状态示意图。图6为本实用新型另一较佳实施例的利用车用点烟座电源进行保温的使用状态 示意图。图7为本实用新型再一较佳实施例的保温杯利用杯架作为控温装置的使用状态 示意图。如附图2至附图4所示，车用保温杯的控温装置，其保温杯2主要是由杯体20、导 热体22、隔热外壳24及切换开关26所组成，其中导热体22系贴覆于杯体20的外周壁上， 以供杯体20内部溶液快速加热至一预定温度，而隔热外壳24则与杯体20形成一密闭空 间202，藉由装设于隔热外壳24表面的切换开关26能与密闭空间202内的高温控制装置 204及低温控制装置206形成电性回路；而设于密闭空间202内的电路板208则与隔热外 壳24表面上的电源装置28相互电性连接以提供电能并控制电压范围，另设于隔热外壳24 表面则设有指示灯27，藉由指示灯27的显示，以得知使用状况，这样，使用者能利用切换开 关26，选择以加热或保温的方式对导热体22进行电流的输送使其发热，进而维持杯体20内 液体溶液的温度，甚至能快速达到煮沸的功效。再者，装于隔热外壳24上的盖体3，于盖体3表面形成有一排气孔30，并于排气孔 30装设有一感温片体32，藉由感温片体32的热涨冷缩原理，使杯体20内的溶液当沸腾时， 其热气则会让感温片体32受热膨胀而弯曲，因而脱离排气孔30，此时热气则能藉由排气孔 30排出。如附图5所示，电源装置28系与车用点烟座电源4相连接，而电源装置28系与车 用点烟座电源4相连接，藉由电路板208以固定电压，如12V或24V，当使用者欲进行加热 时，藉由装设于隔热外壳24表面的切换开关26能与贴覆于杯体20外壁上且位于密闭空间 202 (以断热材为例)内的高温控制装置204形成电性回路，而高温控制装置204系与导热4体22形成电性连接，如此，能将杯体20内的液体溶液进行加热，此外，当杯体20内的液体 溶液达到高温控制装置204所预设的高温范围时，高温控制装置204则会与切换开关26产 生一电气讯号进行断电，以维持温度，而通过指示灯27的显示，可得知使用状况。如图6所示，由于密闭空间202a内的电路板208a系与隔热外壳24a表面上的电源 装置28a相互电性连接，而电源装置28a系与车用点烟座电源4a相连接，藉由电路板208a 以固定电压如12V或24V，当使用者欲对杯体20a内的溶液保温时，以装设于隔热外壳24a 上之握把5a为例，于握把5a上的一预定位置处装设有切换开关26a及指示灯27a，藉由切 换开关26a能与贴覆于杯体20a外壁上且位于密闭空间202a (以真空状态为例)内的低温 控制装置206a形成电性回路，而与导热体22a形成电性连接，如此，能将杯体20a内的液 体溶液维持保温状态，此外，当杯体20a内的液体溶液降至低温控制装置206a所预设的低 温范围时，低温控制装置206a则会与切换开关26a产生一电气讯号并启动高温控制装置 204a,以针对杯体20a内的液体溶液进行加热，另通过指示灯27a与切换开关26a的连接， 能得知保温杯2a的加热状况。于隔热外壳24a上装设有盖体3a，于盖体3a表面形成有一排气孔30a，并于排气 孔30a装设有一感温片体32a，藉由感温片体32a的热涨冷缩原理，当温度降低至感温片体 32a预定的温度值时，则因温度降低而收缩，使感温片体32a回到原先位置并堵住排气孔 30a避免热气持续释放，进而能维持杯体20a内部液体的温度。如图7所示，将电源装置28b及电路板208b分别装设于固定在车内的杯架6b中， 且相互电性连接，于杯架6b内设有导电固定件60b，此导电固定件60b不仅可使杯体20b导 电，亦可以防止固定杯架6b倾倒，而电源装置28b系与车用点烟座电源4b相连接，藉由电 路板208b以固定电压，如12V或24V，当使用者欲对杯体20b内的溶液保温时，以装设于 隔热外壳24b上的握把5b为例，于握把5b上的一预定位置处装设有切换开关26b及指示 灯27b，藉由切换开关26b能与贴覆于杯体20b外壁上且位于密闭空间202b(以真空状态 为例)内的低温控制装置206b形成电性回路，而与导热体22b形成电性连接，如此，能将杯 体20b内的液体溶液维持保温状态，此外，当杯体20b内的液体溶液降至低温控制装置206b 所预设之低温范围时，低温控制装置206b则会与电源装置28b产生一电性讯号并启动高温 控制装置204b，以针对杯体20b内的液体溶液进行加热，另通过指示灯27b与切换开关26a 的连接，能得知保温杯2b的加热状况。于隔热外壳24b上装设有盖体3b，于盖体3b表面形成有一排气孔30b，并于排气 孔30b装设有一感温片体32b，藉由感温片体32b的热涨冷缩原理，当温度降低至感温片体 32b预定的温度值时，则因温度降低而收缩，使感温片体32b回到原先位置并堵住排气孔 30b避免热气持续释放，进而能维持杯体20b内部液体的温度。