专利名称：搅拌车进出料斗组合装置的制作方法通常混凝土搅拌运输车的进料斗在罐体尾端上部，外形呈漏斗状，其上边缘固定橡胶板，下端送料口呈圆环形，进入搅拌罐的进料口，与其有适当的间隙。出料斗在罐体尾端中下部，外形反“八“字形。在卸料时，将料传递到卸料溜槽，并起到防止混凝土料飞溅到车架、罐体外表面等部位。进出料斗相对独立，各自完成进出料的功能。现有技术存在的主要问题是:⑴进出料斗相对独立，用料较多；⑵进料斗高度不可调，在有些早期建的搅拌站高度可能较低，搅拌车倒入受到限制；⑶进出料斗之间有间隙，进出料时混凝土飞溅，影响车辆外观整洁。发明内容本实用新型的目的是:避免现有技术中存在的问题，提供一种结构新颖、应用方便的搅拌车进出料斗组合装置。本实用新型的技术方案是:包括进出料斗总成和气压装置，进出料斗总成为进料斗和出料斗集成在一体，进料斗位于出料斗上方，进料斗的送料口位于进料斗下方，出料斗的出料口位于出料斗上方，进料斗的送料口与出料斗的出料口位于同一侧，气压装置包括两个气缸和连接气缸的充气阀，两个气缸与进出料斗总成两侧相连接。本实用新型的有益效果是:进出料斗总成在气缸的作用下，实现在两个位置的定位，完成进料和卸料的功能。在进料时，进出料斗总成上升，其进料斗下端的送料口在摆动机构的作用下逐步伸入罐体进料口，升至最顶部时送料口全部进入罐体进料口，可开始装料。装料完成后，进出料斗总成下降，进料斗的送料口逐步缩回，到下位时全部缩回，正好在罐体出料位置上面，不影响出料。相对于现有技术，具有以下优点:(1)进出料斗为一体，用料减少；(2)原进料斗高度不可调，对搅拌站的适应性不高，有时影响搅拌车倒入，采用本实用新型后，高度可调500mm左右；(3)原进出料斗之间有间隙，进出料时混凝土飞溅，影响车辆外观整洁，采用本实用新型后，进出料斗一体，减少了飞溅，提高了车辆尾部的整洁性。图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型中气压装置部分的结构示意图；图3为本实用新型中进出料斗总成部分的结构剖视图。从图1所示本实用新型的结构示意图、图3进出料斗总成部分的结构剖视图可以看出，本实用新型包括进出料斗总成I和气压装置，进出料斗总成I为进料斗2和出料斗3集成在一体，进料斗2位于出料斗3上方，进料斗2的送料口 4位于进料斗2下方，出料斗3的出料口 5位于出料斗3上方，进料斗2的送料口 4与出料斗3的出料口 5位于同一侧。从图2气压装置部分的结构示意图可以看出，气压装置包括两个气缸6和连接气缸6的充气阀，管路上安装放气阀7，两个气缸6与进出料斗总成I两侧相连接。本实用新型的工作原理是:在气缸6的作用下，进出料斗总成I实现在进料和出料两个位置的定位，完成进料和卸料的功能。在进料时，首先打开上升充气阀，在气缸6的作用下，进出料斗总成I上升，送料口 4在导向机构的作用下逐步伸入罐体进料口，升至最顶部时，上升停止，送料口 4全部进入罐体进料口，操作手柄打到进料位置可开始装料。装料完成后，关闭充气阀，打开放气阀7，进出料斗总成I在自重的作用下开始下降，送料口 4逐步脱离罐体进料口，下降停止，同时送料口 4正好在罐体出料位置上面，不影响出料，将操作手柄打到卸料位置，可进行卸料。出料口 5—部分在罐体外部下面进行固定，不随进出料斗总成上下运动。在卸料时，与进出料斗总成下部紧密结合，确保卸料的质量。