专利名称:一种同轴同平面双旋翼飞碟的制作方法旋翼式飞碟的动力来自于可高速旋转的旋翼。旋翼的旋转往往会对碟舱产生一个 反扭矩,使碟体向相反方向旋转,影响了飞碟的性能和稳定性。目前旋翼式飞碟的设计在克 服反扭矩时都存在结构复杂或者不易控制的缺点,详见专利CN 1919397A,飞碟狭小的空间 内上下旋翼附近的高速气流相互干扰,严重影响了飞碟的空气动力性能。
本发明的目的在于设计和构造一种同轴同平面双旋翼飞碟,在克服旋翼产生反扭 矩的同时,实现飞碟稳定的动力控制。同轴同平面的旋翼动力系统节省了飞碟内部空间,提 高飞碟内部空间使用效率。 本发明的同轴同平面旋翼式飞碟,包括碟壳、碟舱、旋翼以及动力装置,其特征在 于所述旋翼由同轴同平面的两个旋翼轮内旋翼轮和外旋翼轮构成,两旋翼轮共同的轴线垂 直于其共同所处的平面,其中外旋翼轮的动力来源由外导轨提供,内旋翼轮的动力来源由 内导轨提供。 本发明的同轴同平面旋翼式飞碟,其动力装置可以为磁悬浮装置,内旋翼轮和外 旋翼轮各有一套磁悬浮导轨驱动,磁悬浮导轨产生沿导轨方向的旋转磁场,驱动内嵌有永 磁片的旋翼轮同步旋转。 本发明的同轴同平面旋翼式飞碟,其动力装置还可以为常规电力驱动装置,通过 机械传动结构传动,实现飞碟旋翼的内旋翼轮和外旋翼轮的运动控制。 本发明在飞行器有限的空间内,利用旋翼为飞行器提供动力,同时克服其反扭矩 的作用,并利用其反扭矩调整飞行器的姿态。内外旋翼嵌套结构的设计保证了双旋翼结构 气流场的相互影响大大减少,避免了气流的扰动,提高了飞行器动力的可控性和稳定性。 以下结合附图和对本发明作进一步的详细说明。 图1是同轴同平面旋翼式飞碟侧视示意图; 图2是磁悬浮动力型同轴同平面双旋翼飞碟示意图; 图3是电动型同轴同平面双旋翼飞碟示意
一种同轴同平面双旋翼飞碟,包括碟壳、碟舱、旋翼系统、以及动力装置,其中的旋翼系统由同轴同平面的内、外嵌套的两个旋翼轮构成;内、外两个旋翼轮都有各自的运行导轨,该导轨为内、外旋翼轮提供驱动力,并控制内、外旋翼轮的运动;内、外两个旋翼轮在工作时以相反的方向旋转,在提供飞碟升力的同时,对碟体产生反扭矩作用相互抵消,使碟体所受反扭矩为零,实现飞碟稳定飞行;同平面的结构布局,减少了双旋翼所产生气流的相互影响,易于飞行控制,其紧凑的结构又使其能方便地使用于空间有限的各类飞行器。
一种同轴同平面双旋翼飞碟制作方法
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