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健身车制作方法

  • 专利名称
    健身车制作方法
  • 发明者
    吴银昌
  • 公开日
    2009年11月25日
  • 申请日期
    2008年12月31日
  • 优先权日
    2008年12月31日
  • 申请人
    吴银昌
  • 文档编号
    A63B22/06GK201350303SQ20082020885
  • 关键字
  • 权利要求
    1、本实用新型所述的健身车包括车身,安装在所述的车身上的齿轮箱和飞轮,加大所述的飞轮转动的阻力的强磁组,所述的飞轮上设有与所述的强磁组配合的磁环,所述的齿轮箱通过拉索与所述的强磁组连接,其特征在于所述的飞轮上装有发电机,所述的发电机通过电源线向齿轮箱输入电能2、 如权利要求1所述的健身车,其特征在于所述的发电机铆 压在所述的飞轮的芯轴上,所述的发电机设置在磁环的内部,所述的 磁环套装在一个铁圈内,所述的铁圈铆压在所述的飞轮上;所述的芯 轴上设有为飞轮提供动力的皮带轮,所述的皮带轮上铆压有棘轮,所 述的皮带轮通过所述的棘轮与所述的飞轮连接,所述的皮带轮通过轴 承与所述的芯轴连接;所述的芯轴上设有锁紧所述的发电机和皮带轮 位置的锁紧螺帽3、 如权利要求2所述的健身车,其特征在于所述的皮带轮一 端通过轴承与所述的飞轮连接, 一端外露
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种健身器材,特别是一种健身车
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型所述的健身车包括车身,安装在所述的车身上的齿轮箱和飞轮,加大所述的飞轮转动的阻力的强磁组,所述的飞轮上设有与所述的强磁组配合的磁环,所述的齿轮箱通过拉索与所述的强磁组连接,所述的飞轮上装有发电机,所述的发电机通过电源线向齿轮箱输入电能。本实用新型具有无需外接电源输入即可达到调节阻力的目的,节约能源,安全性高的优点。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:健身车的制作方法随着生活水平的提高,人们越来越注意身体健康和体形的美丽, 为此在健美方面的投资也日益增加。中国健身器材行业的发展始于20世纪80年代末,随着中国加入WTO和北京申奥的成功,为健身器材行业的发展提供了有利条件和发展机遇,健身队伍的不断扩大为健身器材生产商带来浓厚商机。现有的健身车的阻力调节主要是通过外接电源,通过Adapter转换后供应给齿轮想,再通过齿轮箱来带动强磁组运动,从而调节强磁组与飞轮的间隙大小,起到调节阻力的作用。但是,这种健身车需要外接电源来达到阻力调节的功能,存在浪费能源,且存在安全隐患。 发明内容
为克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供了一种无需外接电 源输入即可达到调节阻力的目的,节约能源,安全性高的健身车。
本实用新型所述的健身车包括车身,安装在所述的车身上的齿 轮箱和飞轮,加大所述的飞轮转动的阻力的强磁组,所述的飞轮上设 有与所述的强磁组配合的磁环,所述的齿轮箱通过拉索与所述的强磁 组连接,其特征在于所述的飞轮上装有发电机,所述的发电机通过电源线向齿轮箱输入电能。
进一步,所述的发电机铆压在所述的飞轮的芯轴上,所述的发电 机设置在磁环的内部,所述的磁环套装在一个铁圈内,所述的铁圈铆 压在所述的飞轮上;所述的芯轴上设有为飞轮提供动力的皮带轮,所 述的皮带轮上铆压有棘轮,所述的皮带轮通过所述的棘轮与所述的飞 轮连接,所述的皮带轮通过轴承与所述的芯轴连接;所述的芯轴上设
有锁紧所述的发电机和皮带轮位置的锁紧螺帽。
进一步,所述的皮带轮一端通过轴承与所述的飞轮连接, 一端外露。
本实用新型的技术构思是当人运动时,带动飞轮转动,所述的 发电机将飞轮输入的动能转化为电能输入到齿轮箱中,所述的齿轮箱 拉动拉索以调节强磁组和磁环之间的距离,从而达到调节阻力的目 的。
将发电机安装在飞轮上包括以下几个步骤首先将发电机与芯轴 铆压起来,先装好两片挡圈,然后再铆压发电机,控制装配尺寸为
57.5mm;然后组装飞轮部分,先将轴承铆压至飞轮,并与飞轮端口 相平,再将铁圈铆压至飞轮,通过治具控制好铆压深度为10.5mm, 然后再轻轻的装好磁环,并涂上胶;最后装配棘轮组件,先将轴承铆 进皮带轮,控制铆进尺寸为3mm,在将另外的两个轴承和棘轮按照 爆炸图的顺序铆压至皮带轮;接着讲棘轮组与飞轮铆压在一起,注意皮带轮应该外漏26mm。最后将发电机组件轻敲进飞轮,套上间隙套
筒,锁紧螺帽,这样即完成整个飞轮系统装配工作。
本实用新型具有无需外接电源输入即可达到调节阻力的目的,节
约能源,安全性高的优点。


图1为本实用新型的示意图
图2为本实用新型的飞轮与发电机的装配图
图3为图2的分解示意图
参照附图,进一步说明本实用新型
本实用新型所述的健身车包括车身l,安装在所述的车身l上 的齿轮箱2和飞轮3,加大所述的飞轮3转动的阻力的强磁组4,所 述的飞轮3上设有与所述的强磁组4配合的磁环5,所述的齿轮箱2 通过拉索21与所述的强磁组4连接,所述的飞轮3上装有发电机6, 所述的发电机6通过电源线61向齿轮箱2输入电能。
所述的发电机6铆压在所述的飞轮2的芯轴22上,所述的发电 机6设置在磁环5的内部,所述的磁环5套装在一个铁圈221内,所 述的铁圈221铆压在所述的飞轮3上;所述的芯轴22上设有为飞轮 3提供动力的皮带轮222,所述的皮带轮222上铆压有棘轮223,所 述的皮带轮222通过所述的棘轮223与所述的飞轮3连接,所述的皮带轮222通过轴承与所述的芯轴22连接。
所述的芯轴22上设有锁紧所述的发电机6和皮带轮222位置的 锁紧螺帽224。
所述的皮带轮222 —端通过轴承与所述的飞轮3连接, 一端外露。 本实用新型的技术构思是当人运动时,带动飞轮转动,所述的 发电机将飞轮输入的动能转化为电能输入到齿轮箱中,所述的齿轮箱 拉动拉索以调节强磁组和磁环之间的距离,从而达到调节阻力的目 的。
将发电机安装在飞轮上包括以下几个步骤首先装配发电机组 建,将发电机6与芯轴22铆压起来,先装好两片挡圈,然后再铆压 发电机6,控制装配尺寸为57.5mm;然后组装飞轮部分,先将第一 轴承铆压至飞轮3,并与飞轮3端口相平,再将铁圈221铆压至飞轮 3,通过治具控制好铆压深度为10.5mm,然后再轻轻的装好磁环5, 并涂上胶;最后装配棘轮组件,先将轴承铆进皮带轮222,控制铆进 尺寸为3mm,再将轴承和棘轮223铆压至皮带轮222;接着将棘轮组 与飞轮3铆压在一起,注意皮带轮应该外漏26mm。最后将发电机组 件轻敲进飞轮,套上间隙套筒,锁紧螺帽221,这样即完成整个飞轮 系统装配工作。
本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式 的列举,本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的 具体形式,本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。





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