早鸽—汇聚行业精英
  • 联系客服
  • 帮助中心
  • 投诉举报
  • 关注微信
400-006-1351
您的问题早鸽都有答案
3000+专业顾问
搜索
咨询

大跨度拱形倒三角管桁架组装整体胎具制作方法

  • 专利名称
    大跨度拱形倒三角管桁架组装整体胎具制作方法
  • 发明者
    程万鹏, 兰小龙
  • 公开日
    2013年7月3日
  • 申请日期
    2012年11月14日
  • 优先权日
    2012年11月14日
  • 申请人
    中冶天工集团有限公司
  • 文档编号
    E04G21/18GK203034821SQ201220605289
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种大跨度拱形倒三角管桁架组装整体胎具,其特征在于包括两根底梁、上弦梁、短柱和腹板;底梁是将拱形桁架上、下弦节点分别以折线相连而成的折线梁,在底梁的折点处安装短柱,其中一根底梁上将短柱柱头用折线梁加以连接形成上弦梁,并在此上弦梁上固装管托,另一根底梁直接通过其上短柱固装管托2.根据权利要求1所述的一种大跨度拱形倒三角管桁架组装整体胎具,其特征在于上述上弦梁和底梁间装有腹杆3.根据权利要求1所述的一种大跨度拱形倒三角管桁架组装整体胎具,其特征在于上述两根底梁之间装有腹杆
  • 技术领域
    本实用新型属于一种建筑结构安装设备,特别涉及一种大跨度拱形倒三角管桁架组装整体胎具
  • 专利摘要
    一种大跨度拱形倒三角管桁架组装整体胎具,包括两根底梁、上弦梁、短柱和腹板;底梁是将拱形桁架上、下弦节点分别以折线相连而成的折线梁,在底梁的折点处安装短柱,其中一根底梁上将短柱柱头用折线梁加以连接形成上弦梁,并在此上弦梁上固装管托,另一根底梁直接通过其上短柱固装管托。本实用新型为整体胎架,可移动、可反复使用、无需重复多次测量放线和组装。
  • 技术背景
    大跨度拱形桁架因受运输条件限制,一般以两段及以上不同曲率的弧段分段运输至现场组装而成,因其矢高过大,现场拼装时不宜采取立拼形式,基本采用水平放置拼装一般水平拼装中又以散胎加固组装为主,即根据桁架自重,设置若干个互不想连的短柱支点作为胎具按桁架正视图确认各支点的坐标,用全站仪测放每个散件胎具的位置,必要时需连接加固后,方可进行桁架的拼装这种胎具操作较为繁琐,移动时,测量工作量大,散装胎具抗不均匀沉降差,要求在组拼中不断检查各点坐标,极大地影响工程进度和拼装精度
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:大跨度拱形倒三角管桁架组装整体胎具的制作方法发明内容:本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足,而提供一种大跨度拱形倒三角管桁架组装整体胎具,该胎具为整体胎架,可移动、可反复使用、无需重复多次测量放线和组装。如上构思,本实用新型的技术方案是:一种大跨度拱形倒三角管桁架组装整体胎具,其特征在于:包括两根底梁、上弦梁、短柱和腹板;底梁是将拱形桁架上、下弦节点分别以折线相连而成的折线梁,在底梁的折点处安装短柱,其中一根底梁上将短柱柱头用折线梁加以连接形成上弦梁,并在此上弦梁上固装管托,另一根底梁直接通过其上短柱固装管托。上述上弦梁和底梁间装有腹杆。上述两根底梁之间装有腹杆。本实用新型根据拱形桁架正视图,将上、下弦节点分别以折线相连,作为整体胎具的两根底梁,再根据三角形桁架水平放置时上、下弦的高差,在底梁折点处设置短柱,并将柱头用折线梁加以连接,作为胎架上弦梁,并在此上弦梁上固装管托,另一根底梁直接通过其上短柱固装管托,在上弦、底梁间设置腹杆,形成桁架式整体胎具。这样既保证了胎具尺寸的精准性,又使胎具在移动过程中具有一定的刚度,达到反复、快捷使用的目的。:图1是本实用新型的俯视图;图2是本实用新型的主视图;图3是本实用新型的剖面图。:如图所示:一种大跨度拱形倒三角管桁架组装整体胎具,包括两根底梁1、上弦梁4、短柱3和腹板2.。底梁是将拱形桁架上、下弦节点分别以折线相连而成的折线梁,在底梁的折点处安装短柱,其中一根底梁上将短柱柱头用折线梁加以连接形成上弦梁,并在此上弦梁上固装管托5,另一根底梁直接通过其上短柱固装管托5。上述上弦梁和底梁间装有腹杆2,两根底梁之间装有腹杆2。


查看更多专利详情