早鸽—汇聚行业精英
  • 联系客服
  • 帮助中心
  • 投诉举报
  • 关注微信
400-006-1351
您的问题早鸽都有答案
3000+专业顾问
搜索
咨询

一种电动车位锁制作方法

  • 专利名称
    一种电动车位锁制作方法
  • 发明者
    林智勇
  • 公开日
    2013年4月10日
  • 申请日期
    2012年10月23日
  • 优先权日
    2012年10月23日
  • 申请人
    林智勇
  • 文档编号
    E04H6/42GK202866360SQ20122058294
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种电动车位锁,其特征在于所述的一种电动车位锁包括有上锁装置(I)、锁板(2)、外壳(3)以及控制器(4),上锁装置⑴以及控制器⑷安装于外壳(3)内,锁板(2)与上锁装置(I)连接;上锁装置(I)包括有电动推杆(5)、上限位电磁锁¢)、上限位开关(7)以及下限位开关(8),上限位电磁锁(6)以及上限位开关(7)固定于外壳(3)内壁的顶部位置,下限位开关(8)固定与外壳(3)内壁中部位置,电动推杆(5)固定安装于外壳(3)的内底部,电动推杆(5)的驱动杆(9)与锁板⑵连接,锁板(2)位于驱动杆(9)的上方;控制器⑷设有控制线与电动推杆(5)、上限位电磁锁(6)、上限位开关(7)以及下限位开关(8)连接,控制器(4)设有遥控器(10)以及密码信号接收器(11)2.根据权利要求1所述的一种电动车位锁,其特征在于所述的一种电动车位锁的上锁状态是锁板⑵上升到高出于地面(12),锁板(2)的行程感应件(13)接近上限位开关(7)开关,上限位电磁锁(6)的锁栓(14)伸出到锁板(2)的底部,锁住锁板(2),使锁板⑵不能下降,利用锁板(2)挡住车位,一种电动车位锁上锁,汽车不能进出车位3.根据权利要求2所述的一种电动车位锁,其特征在于所述的锁板(2)顶部高出于地面(12)为200晕米至350晕米4.根据权利要求1所述的一种电动车位锁,其特征在于所述的一种电动车位锁的开锁状态是锁板⑵下降到低于地面(12),锁板⑵的行程感应件(13)接近下限位开关⑶开关,上限位电磁锁¢)的锁栓(14)缩回,一种电动车位锁开锁,汽车可以进出车位5.根据权利要求1所述的一种电动车位锁,其特征在于所述的外壳(3)设有导向孔(15),锁板(2)与导向孔(15)动配合连接,导向孔(15)设有防水套(16)6.根据权利要求1所述的一种电动车位锁,其特征在于所述的锁板⑵设有电子显示屏(17),电子显示屏(17)与控制器⑷连接7.根据权利要求1所述的一种电动车位锁,其特征在于所述锁板⑵的上端面(18)到锁板⑵的下端面(19)的距离小于锁板(2)的下端面(19)到电动推杆(5)的顶端面(20)的距离
  • 技术领域
    一种电动车位锁技术领域[0001]本实用新型涉及一种车位锁,特别是一种电动车位锁
  • 背景技术
  • 专利摘要
    一种电动车位锁包括有上锁装置、锁板、外壳以及控制器,上锁装置包括有电动推杆、上限位电磁锁、上限位开关以及下限位开关,电动推杆固定安装于外壳的内底部,电动推杆的驱动杆与锁板连接,锁板位于驱动杆的上方;一种电动车位锁设有锁板将车位锁住,以及设有上限位电磁锁锁住锁板,控制器设有遥控器,遥控器利用电子密码信号控制上限位电磁锁的开与关,车主不用下车,利用遥控器控制锁板的升降,实施了车位上锁以及开锁的自动化管理。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:一种电动车位锁的制作方法[0002]现有的汽车车位锁,利用普通锁具将挡车支架锁在水泥地面上,车主外出回来时, 需要下车开锁将挡车支架压下,然后才可以将车开入车位,车主开车离开车位时,需要将车 开离车位,然后下车重新将挡车支架拉起上锁,使用不方便,一种利用遥控器控制车位锁板 上升以及下降的一种电动车位锁已成为车主使用以及管理车位的需要。发明内容[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种电动车位锁,用于车位的方 便使用以及管理。[0004]本实用新型所采用的技术方案是一种电动车位锁包括有上锁装置、锁板、外壳以 及控制器,上锁装置以及控制器安装于外壳内,锁板与上锁装置连接;上锁装置包括有电动 推杆、上限位电磁锁、上限位开关以及下限位开关,上限位电磁锁以及上限位开关固定于外 壳内壁的顶部位置,下限位开关固定与外壳内壁中部位置,电动推杆固定安装于外壳的内 底部,电动推杆的驱动杆与锁板连接,锁板位于驱动杆的上方;控制器设有控制线与电动推 杆、上限位电磁锁、上限位开关以及下限位开关连接,控制器设有遥控器以及密码信号接收 器。[0005]使用时,将一种电动车位锁的外壳安装于车位的地面凹孔内;上锁时,利用遥控器 发射上锁信号给控制器的密码信号接收器,控制器控制电动推杆带动锁板上升,当锁板上 升到上限位位置时,锁板上升高出于地面;同时,锁板的行程感应件接近上限位开关,上限 位开关将信号传输给控制器,控制器控制上限位电磁锁的锁栓伸出到锁板的下部,锁栓挡 住锁板,使锁板不能下降,利用锁栓将锁板锁定在上限位位置,利用锁板挡住车位,使汽车 不能进出车位;开锁时,利用遥控器将开锁密码信号传输给控制器的接收器,控制器控制上 限位电磁锁的锁栓复位,锁栓离开锁板,控制器电动推杆带动锁板下降,电动推杆带动锁板 下降下限位位置,行程感应件接近下限位开关,下限位开关将信号传输给控制器,控制器控 制电动推杆停止,电动推杆带动锁板缩回到外壳内,锁板复位到与地面平或以下,一种电动 车位锁开锁,汽车可以进出车位。[0006]本实用新型的有益效果是一种电动车位锁设有锁板将车位锁住,以及设有上限 位电磁锁锁住锁板,控制器设有遥控器,遥控器利用电子密码信号控制上限位电磁锁的开 与关,车主不用下车,利用遥控器控制锁板的升降,实施了车位上锁以及开锁的自动化管理。[0007]图1是一种电动车位锁的结构示意图。以下结合附图对本实用新型进行进一步的说明图1所示的一种电动车位锁的结构示意图,一种电动车位锁包括有上锁装置1、锁板2、外壳3以及控制器4,上锁装置I以及控制器4安装于外壳3内,锁板2与上锁装置I连接;上锁装置I包括有电动推杆5、上限位电磁锁6、上限位开关7以及下限位开关8,上限位电磁锁6以及上限位开关7固定于外壳3内壁的顶部位置,下限位开关8固定与外壳3内壁中部位置,电动推杆5固定安装于外壳3的内底部,电动推杆5的驱动杆9与锁板2连接,锁板2位于驱动杆9的上方;控制器4设有控制线与电动推杆5、上限位电磁锁6、上限位开关7以及下限位开关8连接,控制器4设有遥控器10以及密码信号接收器11。一种电动车位锁的上锁状态是锁板2上升到高出于地面12,锁板2的行程感应件13接近上限位开关7开关,上限位电磁锁6的锁栓14伸出到锁板2的底部,锁住锁板2,使锁板2不能下降,利用锁板2挡住车位,ー种电动车位锁上锁,汽车不能进出车位;锁板2顶部高出于地面12为200毫米至350毫米。一种电动车位锁的开锁状态是锁板2下降到低于地面12,锁板2的行程感应件13接近下限位开关8开关,上限位电磁锁6的锁栓14缩回,ー种电动车位锁开锁,汽车可以进出车位。为了实施锁板2上升上锁以及下降开锁,外壳3设有导向孔15,锁板2与导向孔15动配合连接,锁板2的上端面18到锁板2的下端面19的距离小于锁板2的下端面19到电动推杆5的顶端面20的距离;为了防止水进入外壳3内,导向孔15设有防水套16。为了利用锁板2做广告宣传,锁板2设有电子显示屏17,作为广告板之用,电子显示屏17与控制器4连接。一种电动车位锁工作原理是使用时,将ー种电动车位锁的外壳3安装于车位的地面12凹孔内;上锁时,利用遥控器10发射上锁信号给控制器4的密码信号接收器11,控制器4控制电动推杆5带动锁板2上升,当锁板2上升到上限位位置吋,锁板2上升高出于地面12 ;同时,锁板2的行程感应件13接近上限位开关7,上限位开关7将信号传输给控制器4,控制器4控制上限位电磁锁6的锁栓14伸出到锁板2的下部,锁栓14挡住锁板2,使锁板2不能下降,利用锁栓14将锁板2锁定在上限位位置,利用锁板2挡住车位,使汽车不能进出车位;开锁时,利用遥控器10将开锁密码信号传输给控制器4的接收器11,控制器4控制上限位电磁锁6的锁栓14复位,锁栓14离开锁板2,控制器4电动推杆5带动锁板2下降,电动推杆5带动锁板2下降下限位位置,行程感应件13接近下限位开关8,下限位开关8将信号传输给控制器4,控制器4控制电动推杆5停止,电动推杆5带动锁板2缩回到外壳3内,锁板2复位到与地面12平或以下,ー种电动车位锁开锁,汽车可以进出车位。



查看更多专利详情