一种a型遥控车位锁的制作方法 【技术领域】，具体地说是一种A型遥控车位锁。 [0002] 汽车越来越多，成为家庭生活的常用物品，而汽车位常常被占的问题却困扰着人 们，为了防止自家车位被占，人们开始使用车位锁。 [0003] 车位锁按使用功能可分为：手动车位锁、遥控车位锁（也称机械式车位地锁）；按 结构形状可分为：〇型车位锁、K型车位锁、T型车位锁、X型车位锁、A型（也称三角形）D 型，U型，F型，方形车位锁等。其中A型车位锁是双向防撞自动复位的，因工作电流较小，所 以使用干电池供电，A型车位锁使用方便，结构最为简单，但是每次使用都要手动启动车位 锁，操作不便，不能满足现代人们高效率、高品质的生活要求。

[0004] 为了解决上述技术问题，本发明提供一种A型遥控车位锁。
[0005] 本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现：
[0006] 一种A型遥控车位锁，包括基座，所述基座左部固定有电源和与遥控器配合使用 的控制器，基座右部固定有电机，所述基座的上部设有滑道，基座的左端通过铰接的方式连 接有一号摇杆，所述一号摇杆另一端通过铰接的方式连接有二号摇杆，一号摇杆和二号摇 杆即为A型车位锁的两个侧边，所述二号摇杆的另一端卡在滑道内，且可在滑道内左右滑 动，以便完成收起和展开车位锁的动作，所述滑道的左侧设有一号导向轮，滑道的右侧设有 二号导向轮，所述电机的轴上设有卷筒，所述卷筒上绕有驱动绳索，所述驱动绳索左端绕过 一号导向轮固定在二号摇杆的下端，驱动绳索的右端绕过二号导向轮也固定在二号摇杆的 下端，以便将二号摇杆位于滑道内的一端向左或向右拉动。
[0007] 所述电机为伺服电机或舵机，伺服电机或舵机能更精确控制电机的步进，精确控 制二号摇杆的摆动。
[0008] 所述二号摇杆比一号摇杆短，且二号摇杆下端设有方便二号摇杆在滑道内移动的 滚轮，当二号摇杆的下端在滑道内移动到最左端时，由于二号摇杆比一号摇杆短，二号摇杆 的下端在收起时能避免抵在一号摇杆的下部，二号摇杆将变为水平放置，完全收入滑道中。
[0009] 所述一号摇杆铰接在基座上的一端位于滑道所在的水平面以上，以便当二号摇杆 水平放置后，一号摇杆也能在二号摇杆的上方有足够的空间水平放置，避免二号摇杆抵在 一号摇杆的下部，导致一号摇杆翅起，对车底盘产生干涉。
[0010] 本发明的有益效果是：本发明采用遥控的方式对控制器及电机进行控制，提高了 车位锁的动作效率，使A型车位锁的使用更为便捷，免去了使用者下车进行手动锁定的麻 烦，尤其是在恶劣天气中；采用驱动绳索进行驱动的方式，降低了驱动零部件所占的体积， 也降低了设备的成本；装置整体结构简单，易于制作和推广。




[0012] 图1是本发明的立体结构图；
[0013] 图2是本发明的内部结构图；
[0014] 图3是本发明的俯视图；
[0015] 图4是本发明的一号摇杆、二号摇杆展开后的剖视图；
[0016] 图5是本发明的一号摇杆、二号摇杆收起后的剖视图。


[0017] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结 合具体图示，进一步阐述本发明。
[0018] 如图1至图5所示，一种A型遥控车位锁，包括基座1，所述基座1左部固定有电 源3和与遥控器配合使用的控制器4,基座1右部固定有电机5,所述基座1的上部设有滑 道2,基座1的左端通过铰接的方式连接有一号摇杆12,所述一号摇杆12另一端通过铰接 的方式连接有二号摇杆11，一号摇杆12和二号摇杆11即为A型车位锁的两个侧边，所述 二号摇杆11的另一端卡在滑道2内，且可在滑道2内左右滑动，以便完成收起和展开车位 锁的动作，所述滑道2的左侧设有一号导向轮9,滑道2的右侧设有二号导向轮8,所述电机 5的轴上设有卷筒6,所述卷筒6上绕有驱动绳索7,所述驱动绳索7左端绕过一号导向轮9 固定在二号摇杆11的下端，驱动绳索7的右端绕过二号导向轮8也固定在二号摇杆11的 下端，以便将二号摇杆11位于滑道2内的一端向左或向右拉动。
[0019] 所述电机5为伺服电机或舵机，伺服电机或舵机能更精确控制电机5的步进。
[0020] 所述二号摇杆11比一号摇杆12短，且二号摇杆11下端设有方便二号摇杆11在 滑道2内移动的滚轮10,当二号摇杆11的下端在滑道2内移动到最左端时，由于二号摇杆 11比一号摇杆12短，二号摇杆11的下端不会抵在一号摇杆12的下部，二号摇杆11将变为 水平放置，完全收入滑道2中。
[0021] 所述一号摇杆12铰接在基座1上的一端位于滑道2所在的水平面以上，以便当二 号摇杆11水平放置后，一号摇杆12也能在二号摇杆11的上方有足够的空间水平放置，避 免一号摇杆12因不能完全收起产生翘起现象，导致对停入的车底盘产生刮擦。
[0022] 在使用时，通过遥控器控制控制器发出信号，控制电机转动，带动驱动绳索牵拉二 号摇杆的下端在滑道内滑动，当二号摇杆摆动到最左端时，二号摇杆和一号摇杆收起，车辆 可停入；当驱动绳索将二号摇杆的左端从滑倒的最左端向右拽出时，二号摇杆和一号摇杆 即立起，实现车位的锁定。
[0023] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术 人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本 发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变 化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其 等效物界定。