专利名称：一种绳锯机的内置主轴装置的制作方法现有的绳锯机设备中，如附图1所示，其驱动锯绳的主动轮103、带动所述主动轮 103的主轴101、固定所述主轴101的连接法兰102以及固定所述连接法兰102的连接支架 105是依次排列进行连接的。 但是，上述装配结构使得所述主轴101的长度过长，由此导致主动轮103伸出过 长，当绳锯机的锯绳缠绕在所述主动轮103上并施加较大拉力时，容易使较细的所述主轴 101弯曲，显然不利于锯绳对钢筋混凝土进行切割作业；而且除了主轴装置的刚性差，也增 加了绳锯机设备的重量，降低了切割设备的动力重量比。 因此，现有技术尚有待改进和发展。
的刚性，降低绳锯机设备的重量，提高切割设备的动力重量比。 本实用新型的技术方案如下 —种绳锯机的内置主轴装置，包括一主轴、一连接法兰和一主动轮，所述主轴用于 带动所述主动轮的转动；其中，所述主轴与所述主动轮固定连接，并设置在所述主动轮的轴 心空间中；所述主轴与所述连接法兰相互套装设置。 所述的内置主轴装置，其中，所述主动轮的轴心空间设置为一凹部，并且设置所述 主轴具有一连接端面，用于与所述凹部连接固定。所述的内置主轴装置，其中，所述连接法 兰的内径通过滚动轴承与所述主轴的外径连接。 所述的内置主轴装置，其中，所述连接法兰固定设置在一连接支架上。 本实用新型所提供的一种绳锯机的内置主轴装置，由于采用了主轴与连接法兰相互套装后并设置在主动轮内部的装配结构，减短了主轴的长度，使得主轴不容易弯曲，从而改善了主轴装置的刚性，并延长了轴承的使用寿命，降低了绳锯机设备的重量，提高了切割设备的动力重量比。图1为现有技术中主轴装置的主视示意图； 图2为本实用新型内置主轴装置的局部剖示图； 图3为本实用新型图2所示内置主轴装置的俯视示意图； 图4为本实用新型图2所示内置主轴装置的左视(已旋转)示意图； 图5为本实用新型内置主轴装置外观立体示意图。

以下将结合附图，对本实用新型的装置
和实施例加以详细说明。 本实用新型的内置主轴装置，其
之一如附图2和5所示，包括一中空 的台阶主轴201、一筒状连接法兰202和一组合式的主动轮203 ;所述主轴201和连接法兰 202之间设置有滚动轴承204以形成转动连接；所述主轴201的内部设置有孔，该孔的内壁 上设置有键槽，用于装配液压马达轴并通过键连接驱动所述主轴201转动；所述主轴201的 另一端为台阶状，并固定连接在所述主动轮203的上；从附图2可知，所述主轴201套装在 所述连接法兰202内，所述连接法兰202位于所述主动轮203的内部，即所述主轴201与所 述主动轮203固定连接，并设置在所述主动轮203的轴心空间中；所述主动轮203的轴心 空间设置为一凹部206，并且在所述主轴201靠所述主动轮203的一端设置有一连接端面 207，用于与所述凹部206连接固定。 上述的装配结构也可以是，所述连接法兰202套装在所述主轴201内，且不妨碍所 述主轴201键连接所述液压马达；所述连接法兰202的长度匹配所述主轴201的长度，所述 主轴201和连接法兰202均可以设置在所述主动轮203的内部；换句话说，所述主轴201和 连接法兰202隐藏设置在所述主动轮203中。也正是因为轴线方向上所述主轴201、连接 法兰202和主动轮203相互重叠或部分重叠，减少了所述主轴201的长度，使得锯绳作用在 所述主动轮203上的较大拉力通过滚动轴承204直接径向作用到所述主轴201上，即减少 了绳锯负载切割作业时主轴201装置的弯曲程度，改善了主轴201装置的刚性；锯绳的作用 力绝大部分通过滚动轴承的径向，延长了滚动轴承204的使用寿命；同时，筒状的连接法兰 202也减轻了重量，提高了切割设备的动力重量比。 较好的是，如附图3和4所示，所述连接法兰202固定设置在一连接支架205上， 所述固定支架位于所述主动轮203的一侧；从外观上看，所述主轴201和连接法兰202隐藏 设置在所述主动轮203和连接法兰202的内部。 实施例一，如附图2所示，所述主动轮203由两个单槽的轮盘通过若干个螺栓固定
在两盘盖之间；所述盘盖的内侧面固定连接在所述主轴201的端面；所述主轴201部分设
置在所述主动轮203的内部；所述连接法兰202套装在所述主轴201上，且所述连接法兰
202的内径通过两个双列径向球轴承204与所述主轴201的外径滚动连接；所述连接法兰
202的外径上设置有带孔肩部，并通过螺钉固定连接在连接支架205上。如附图5所示，外
观上看不到所述主轴201和连接法兰202的侧面，整个主轴201装置结构紧凑刚性好，锯绳
的作用力产生的扭距小，且体积小、重量也较轻，尤其适合双驱动的绳锯机使用。 应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，所述主轴与连接法兰相互套装并设
置在所述主动轮内部的技术，可以根据上述说明加以改进或变换，例如所述主轴套装所述
连接法兰上、或所述连接法兰部分设置在所述主动轮的内部等，而所有这些改进和变换都
本应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。