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一种应用于救护车内的护理用配件制作方法

  • 专利名称
    一种应用于救护车内的护理用配件制作方法
  • 发明者
    夏德云, 唐顺庆, 宋君宜
  • 公开日
    2015年4月15日
  • 申请日期
    2014年11月25日
  • 优先权日
    2014年11月25日
  • 申请人
    夏德云
  • 文档编号
    A61G3/00GK204260934SQ201420714498
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种应用于救护车内的护理用配件,其特征在于包括插接机构,所述的插接机构包括两组挂杆、支撑带和发条弹簧;挂杆内部均中空,每个挂杆内均有多个横隔板和多个旋转轴,所述的横隔板与挂杆长轴垂直,所述的旋转轴与挂杆长轴平行,横隔板上有一孔洞,旋转轴穿过横隔板上的孔洞并与其转动连接;每个旋转轴均与一个支撑带和一个发条弹簧的一端固定,支撑带和发条弹簧分别沿固定处为中心缠绕在旋转轴上;每个发条弹簧的另一端均固定在挂杆的内壁上,每个挂杆一侧有多个通孔,每个支撑带的自由端均通过通孔外露;所述挂杆异于通孔的一侧还有多个小孔,每个小孔内均插入一卡紧装置;所述的支撑带一侧面上有多个布兜,不同组挂杆上的支撑带自由端分别固定连接卡扣和卡座,同组的挂杆之间活动连接2.根据权利要求1所述的一种应用于救护车内的护理用配件,其特征在于所述旋转轴上有一圈细槽,所述细槽的周径与孔洞的内径相同3.根据权利要求1所述的一种应用于救护车内的护理用配件,其特征在于所述的卡紧装置包括门形架、纵杆和挡杆,纵杆的下端固定在门形架的背侧,上端穿过小孔外露,所述的门形架内侧壁上固定连接扭簧的一翼片,扭簧的另一翼片固定连接一压板,所述的纵杆上有两个固定孔,挡杆活动连接在固定孔内,所述的挡杆长度大于小孔的直径4.根据权利要求1所述的一种应用于救护车内的护理用配件,其特征在于所述挂杆上有挂钩
  • 技术领域
    ,其特征在于包括插接机构,所述的插接机构包括两组挂杆、支撑带和发条弹簧;每个挂杆内均有多个横隔板和多个旋转轴,横隔板上有一孔洞,旋转轴穿过横隔板上的孔洞并与其转动连接;每个旋转轴均与一个支撑带和一个发条弹簧的一端固定,支撑带和发条弹簧分别沿固定处为中心缠绕在旋转轴上;每个发条弹簧的另一端均固定在挂杆的内壁上,每个挂杆一侧有多个通孔,每个支撑带的自由端均通过通孔外露;所述挂杆异于通孔的一侧还有多个小孔,每个小孔内均插入一卡紧装置;不同组挂杆上的支撑带自由端分别固定连接卡扣和卡座与现有技术相比较具有结构简单、功能多样的特点
  • 专利摘要
    本实用新型公开了一种应用于救护车内的护理用配件,属于护理专业【专利说明】一种应用于救护车内的护理用配件
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
一种应用于救护车内的护理用配件的制作方法 【技术领域】 [0001]本实用新型涉及一种护理用配件,特别是一种适用狭小急救车内的护理用配件。 [0002]目前在急救时,使用到的很多医疗设备都装在急救车内,所以急救车内会比较拥挤,针对一些护理用各种配件如电极贴片之类的小配件由于无处安放,会使医疗车内非常的乱,甚至丢失或损坏,放置时非常麻烦。 [0003]而且针对空间比较狭小的救护车,为了最大可能的放置较多的医疗器械,因此也需要实现一种用具多种使用的目的,从而节省救护车内的空间。 实用新型内容 [0004]本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足,提供一种应用于救护车内的护理用配件。
[0005]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种应用于救护车内的护理用配件,其特征在于:包括插接机构,所述的插接机构包括两组挂杆、支撑带和发条弹簧;挂杆内部均中空,每个挂杆内均有多个横隔板和多个旋转轴,所述的横隔板与挂杆长轴垂直,所述的旋转轴与挂杆长轴平行,横隔板上有一孔洞,旋转轴穿过横隔板上的孔洞并与其转动连接;每个旋转轴均与一个支撑带和一个发条弹簧的一端固定,支撑带和发条弹簧分别沿固定处为中心缠绕在旋转轴上;每个发条弹簧的另一端均固定在挂杆的内壁上,每个挂杆一侧有多个通孔,每个支撑带的自由端均通过通孔外露;所述挂杆异于通孔的一侧还有多个小孔,每个小孔内均插入一卡紧装置;所述的支撑带一侧面上有多个布兜,不同组挂杆上的支撑带自由端分别固定连接卡扣和卡座,同组的挂杆之间活动连接。
[0006]上述旋转轴上有一圈细槽,所述细槽的周径与孔洞的内径相同。
[0007]上述的卡紧装置包括门形架、纵杆和挡杆,纵杆的下端固定在门形架的背侧,上端穿过小孔外露,所述的门形架内侧壁上固定连接扭簧的一翼片,扭簧的另一翼片固定连接一压板,所述的纵杆上有两个固定孔,挡杆活动连接在固定孔内,所述的挡杆长度大于小孔的直径。
[0008]上述挂杆上有挂钩。
[0009]与现有技术相比较,本实用新型具有以下突出的有益效果:
[0010]1、结构简单、功能多样,既能盛放小配件,又能在紧急情况下当作担架使用,非常方便。
[0011]2、闲置所需空间很小,节约医疗车内的空间。
[0012]3、变担架时,操作简单,无需浪费很多时间,紧急情况下保证了患者的救治时间。




[0013]图1是本实用新型用作担架时的俯视结构示意图。
[0014]图2是本实用新型其中一个挂杆的剖视结构示意图。
[0015]图3是本实用新型卡紧装置的结构示意图。


[0016]下面结合说明书附图和对本实用新型进一步说明。
[0017]如图1、2所示,本实用新型包括插接机构,所述的插接机构包括两组挂杆1、支撑带2和发条弹簧3。
[0018]如图2所示,挂杆I内部均中空,每个挂杆I内均有多个横隔板13和多个旋转轴4,所述的横隔板13与挂杆I长轴垂直,所述的旋转轴4与挂杆I长轴平行,横隔板13上有一孔洞,旋转轴4上有一圈细槽,旋转轴4穿过横隔板13上的孔洞并与其转动连接,所述细槽的周径与孔洞的内径相同,可以避免挂杆I竖向放置时旋转轴4的滑落。每个旋转轴4均与一个支撑带2和一个发条弹簧3的一端固定,支撑带2和发条弹簧3分别沿固定处为中心缠绕在旋转轴4上,本实施例中支撑带2和发条弹簧3的缠绕方向相反。每个发条弹簧3的另一端均固定在挂杆I的内壁上,每个挂杆I 一侧有多个通孔,每个支撑带2的自由端均通过通孔外露。当拉动支撑带2自由端时,支撑带2带动旋转轴4的旋转,进而带动发条弹簧3的收缩,当松开支撑带2时,发条弹簧3舒张,带动旋转轴4向相反的方向旋转,从而使支撑带2重新缠绕在旋转轴4上。
[0019]所述挂杆I异于通孔的一侧还有多个小孔,每个小孔内均插入一卡紧装置,如图3所示,所述的卡紧装置包括门形架5、纵杆6和挡杆7,纵杆6的下端固定在门形架5的背侧,上端穿过小孔外露,所述的门形架5内侧壁上固定连接扭簧8的一翼片,扭簧8的另一翼片固定连接一压板9,通过压板9增强对旋转轴4固定的牢固性,所述的纵杆6上有两个固定孔,挡杆7活动连接在固定孔内,所述的挡杆7长度大于小孔的直径。卡紧装置用于卡住旋转轴4,当相应的支撑带2抽出时,将挡杆7插在上方的固定孔内,通过挂杆I挡住,进而将旋转轴4卡住,即将支撑带2固定,所述的支撑带2 —侧面上有多个布兜10,当抽出支撑带2并固定后,用于盛放电极贴片等护理用配件,防止丢失和意外损坏。不需要将支撑带2固定时,只需将纵杆6上提,继之将挡杆7转移到下方的固定孔内。
[0020]不同组挂杆I上的支撑带2自由端分别固定连接卡扣11和卡座12,如图1所示,当需要急救时,可以将同组的挂杆I活动连接成一个整体,然后将卡扣11卡进卡座12里,此时两组挂杆I连接成一个整体,可用作担架使用,结构简单,当发生紧急情况时,节约患者的救治时间。同组的挂杆I之间的活动连接可以为螺纹连接,即每个挂杆I的两端分别有内螺纹和外螺纹,使用时只需将挂杆I旋接,使用方便。
[0021]优化方案中,所述挂杆I上有挂钩,可以将挂杆I钩挂在医疗车壁或车顶上,不占用空间。
[0022]具体使用时,可根据需要选择使用方式,结构简单、功能多样,既能不占用地方放置器械的小配件,又能在紧急情况下当作担架使用,非常方便,而且闲置所需空间很小,便于放置。
[0023]需要说明的是,本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述,对于本领域的技术人员来说,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。

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