专利名称：水田作业机的制作方法 在上述水田作业机中，在从肥料输出装置向开沟施肥器供应肥料的路径中发生结露时，或者肥料受潮时，肥料会附着在供应路径上，发生搬运不良及堵塞。因此，在现有技术中，例如，有日本国特开2002-45017号公报所述的装有施肥装置的农业作业机(特别是，参照段落号〔0007〕〔0009〕，图2及图4)。在该现有技术中，用高温空气吸引管将设于发动机排气消音器的外周上的高温空气吸取罩连接到鼓风机的空气吸取口上，用鼓风机吸引排气消音器周围的高温空气，使之产生肥料搬运风。即，通过供应比外部空气的温度高的肥料搬运风，以使肥料和肥料供应路径干燥。在上述的水田作业机中，至开沟施肥器的供应路径有能够弯曲地由树脂软管构成的情况。但是，在这种结构的情况下，当所供应的肥料搬运风的温度过高时，容易发生肥料供应路径软化或者变形等麻烦。因此，在采用上述现有技术的送风结构构成水田作业机时，例如，需要设置将备有流量调整阀的外部气体吸取管连接到高温空气吸取罩上、通过使外部气体混入高温空气内等使吸入鼓风机中的空气的温度不会过高的温度调节机构，这从结构的角度和成本的角度出发是不利的。此外，由于设置空间方面的原因不能将空气吸取罩制造得很大时，特别是在插秧的垄数多的情况下，容易发生肥料搬运风的供应量的不足。因此，本发明的目的是提供一种消除上述不适当之处的水田作业机，所述水田作业机，能够供应利用发动机排出的热而使温度上升了的肥料搬运风，不易产生温度引起麻烦、或供应量不足，而且从结构和成本的角度出发是有利的，进而能够避免吸气导管中进水的麻烦。
为了达到上述目的，本发明的特征结构为，与前述鼓风机的吸气部连通的吸气导管的吸气口配置在发动机的排气消音器的附近，并且朝向车身内部开口。这里的所谓“朝向车身内部”，是指在平面视图(图4)中离开车身外部轮廓(图4中的双点划线)的方向。根据这种结构，在发动机排气消音器的周围被加热而升温的空气在排气消音器的附近流入吸气导管，被鼓风机吸引，发生肥料搬运风。借此，通过消音器的加热成为高温的空气在吸气导管的吸气口的周边与足够量的空气混合之后被吸引，从而成为肥料搬运风，所以，不会成为造成肥料供应路径的软化等恶劣影响的温度，即使在插秧垄数多时，也不易发生供应不足的情况。
而且，由于吸气导管的吸气口朝向车身内部开口，在例如洗车时等情况下，即使水从车身外侧向内飞散，也很难进入吸气导管的内部。从而，确保吸气导管的干燥状态。
从而，根据本发明的特征结构，供应利用发动机排出的热量使温度上升了的肥料搬运风，以达到肥料供应路径等的干燥，并且，可以避免肥料搬运风的温度过高和供应不足的情况发生。在施肥作业中，不易发生肥料供应路径的软化以及肥料不能达到开沟施肥器的问题。进而由于水不易进入吸气导管，所以，吸气导管和鼓风机不容易损伤也不易发生故障，具有耐久性。而且，本发明的特征结构是通过仅将吸气导管的吸气口配置在消音器附近且朝向车身内部开口即可这种非常简单的结构、并且以低廉的价格就可以达到。
除上述结构之外，当前述吸气导管的吸气口朝向将发动机的输出变速传递到行驶车轮上的静液压式无级变速装置地配置时，有以下优点。这里的行驶车轮包含前轮或后轮或者两者。
根据这种结构，在静液压式无级变速装置的周围流动的、因无级变速装置产生的热而温度上升了的空气经由前述吸气口被吸引到吸气导管内，然后被吸引到鼓风机内。从而，可以有效地供应利用无级变速装置中产生的热而温度上升了的肥料搬运风。此外，由于吸引效果，无级变速装置周围的空气容易流动，所以，能够容易进行无级变速装置的空冷。从而，由于产生利用发动机排出的热量而温度上升了的肥料搬运风的结构还可以兼用于促进无级变速装置的空冷，所以，可以廉价地防止无级变速装置的升温。
除此之外，更优选地，将前述吸气导管的吸气口配置在设于前述静液压式无级变速装置上的冷却风机的下风侧。根据这种结构，由于冷却无级变速装置的空气被冷却风机送风，所以，所述空气一面利用该冷却风机进行流动一面到达吸气口，从吸气口被吸引到吸气导管。从而，冷却无级变速装置而温度上升了的空气高效率地被吸取到吸气导管中，可以很容易高效率地被用作搬运风。并且，无级变速装置的冷却风更加容易流动，可以效率更高地冷却无级变速装置。
在本发明的一种实施方式中，前述鼓风机配备在车身的大致中央，并且将从该鼓风机来的肥料搬运风分配供应给沿车身横向方向并列的多个肥料输出装置的送风管，分割构成连接到车身左侧的前述各肥料输出装置上的单一管材制成的分割送风管，连接到车身右侧的前述各肥料输出装置上的单一管材制成的分割送风管，以及连接到两个分割送风管上、将从前述鼓风机来的肥料搬运风分配给各分割分散管的分配供应管。
根据这种结构，在进行送风管的清扫等保养时，通过将左右分割送风管和分配供应管分解，与原封不动地保持各分割送风管与分配供应管相互连接在一起的长的状态进行保养时相比，送风管的处理更加容易。从而，可以高效率地进行保养作业，并且可以提高加工质量。
此外，由于鼓风机配置在车身的大致中央，所以，可以很好地平衡全部送风管，并且，可以紧凑地进行配置。而且，在左右的分割送风管之间，由鼓风机产生的风的供应以及利用该风从肥料设置将肥料送出的搬运力或肥料搬运量之差可以是基本上均等的。
在这种分割式的送风管结构中，当在前述各分割送风管上一体地成形有整流部，所述整流部对从前述分配供应管来的肥料搬运风进行导向，使其流入前述各肥料输出装置的搬运风供应口时，从下面所述的角度出发，是更加有利的。
多个搬运风供应口在分割送风管的长度方向上排列。如果采用利用该整流部将肥料搬运风导向到各搬运送风供应口内的结构，利用其整流作用，可以适当地将肥料搬运风分散到多个肥料供应路径之间，可以很容易尽可能均匀地流入。从而，不易发生肥料搬运风流入搬运风供应口，或者由搬运风供应口彼此之间流入的风量产生大的差异等情况。从而，不易发生因施肥的部位不同引起肥料很难送达的施肥不良。
而且，由于该整流部作为分割送风管的整体部件成一体地成形，所以，分割送风管仍然是简单的送风管。从而，从重量的角度和经济的角度，可以有利地获得分割送风管。
在本发明的一种实施方式中，前述肥料输出装置备有借助内置的输出滚筒的旋转将前述料斗内的肥料输出的肥料输出箱体，前述肥料输出箱体以包含前述输出滚筒的旋转轴心的面作为分割面，分割构成备有向前述料斗上连通的连接部的上侧部分，以及备有前述搬运风供应口的下侧部分，前述下侧部分可绕第二旋转轴心摆动开闭的枢转支承到前述上侧部分上。这种特征结构具有以下优点。
即，当肥料输出箱体分割构成上侧部分和下侧部分时，通过将上侧部分的下面打开取出肥料输出箱体，该肥料输出箱体及肥料输出箱体的维修变得更加容易。
而且，上侧部分和下侧部分相互枢转连接，通过令下侧部分相对于上侧部分摆动，可以将上侧部分的下面打开。从而，为了打开下面，只要从箱体上方部分使箱体下方部分摆动就可以。相反地，当将下面闭塞时，只要摆动到箱体下侧部分与箱体上侧部分接触即可。从而，这时，无需下侧部分相对于上侧部分的对位及姿势调整作业。
此外，如上所述，在将肥料输出箱体制成用上侧部分和下侧部分构成的分割结构时，当把该肥料输出箱体的前述上侧部分和下侧部分的连通连接部密封的密封件保持在下侧部分上时，则更加有利。
保持于下侧部分上的密封件，在相对于上侧部分处于正常姿势的闭塞状态的情况下，通过与上侧部分的开口周边部接触而弹性变形，埋入箱体内周面和密封件外周的间隙，密封与上侧部分的连通连接部。
借此，将前述肥料输出箱体制成容易维修的分割结构，能够可靠地防止闭塞时水的侵入以及作为肥料搬运风供应的空气的泄漏，可以确保箱体的密闭性。
此外，该密封件采用例如其横截面的形状为U字形等、以使之减少内部空间状态进行接触变形的、即大的弹性变形的密封件则更好。
关于根据本发明的水田作业机的其它特征结构以及由这种结构所起的作用效果以及优点，通过参照附图和阅读下面的说明可更加明了。


图1是表示本发明的一种优选实施方式的图示，是作为水田作业机的一个例子的乘坐式插秧机的总体侧视图。
图2是该插秧机的总体平面图。
图3是施肥装置的后视图。
图4是表示吸气导管的配置结构的平面图。
图5是施肥装置的侧视图。
图6是肥料输出器的主要部分的正视图。
图7是肥料输出器的纵剖侧视图。
图8是送风管的剖面图。
图9是开沟施肥器的纵剖侧视图。
图10是肥料输出器的纵剖正视图。
图11是肥料输出器箱体的平面图。
图12是表示肥料输出器箱体的开闭状态的纵剖侧视图。
图13是密封件的平面图。
图14是表示残留肥料回收管的拆装状态的横剖平面图。
图15是表示肥料供应管路的导向槽的结构的纵剖侧视图。
图16是表示肥料供应管路的导向槽的结构的横剖平面图。
图17是表示导管结构的剖开正视图。

下面，参照附图以作为水田作业机的一个例子的乘坐式插秧机为基础，说明根据本发明的水田作业机的优选实施方式。
如图1～图2所示，该六垄插秧式插秧机包括左右一对可以自由转向操作及驱动的前车轮1，左右一对可自由驱动的后车轮2，以及位于具有发动机11的动力部10的两个横侧方的预备苗容纳装置3。在自行车身18的车身架5上设置具有转向操作前车轮1用的方向盘(steeringwheel)9和驾驶员座4的驾驶部。插秧装置20经由连杆机构6连接到该车身5的后部，可由液压式液压缸7升降。从前述发动机11来的驱动力经由旋转轴8传递给该插秧装置20。此外，在自行车身18的的驾驶员座4的后侧附近，为了在插秧时进行施肥而设置带有料斗31的施肥装置30。
当向前述升降液压缸7供应压力油时，通过升降液压缸7使连杆机构6相对于车身架5上下摆动，前述插秧装置20上升，同时，连接到该插秧装置20上的接地的插秧机船体21处于从田地的地面升高到上方的非工作状态。另一方面，当从液压缸7中排油时，插秧装置20因重量下降，同时接地的插秧船体21处于与田地的地面接触的下降干工作状态。
当插秧装置20在下降工作状态自行车身18行驶时，插秧装置20沿机身横向方向排列的多个插秧机构22与该插秧机构22的插秧运动连动，从载置于沿机身的横向方向往复移送的秧苗载置台上的簇状的秧苗的下端，切断取出相当于一株的秧苗块，下降到田地的地面上插秧。与此同时，利用施肥装置30，贮存在料斗31内的粒状的肥料在各插秧机构22进行插秧的秧苗的横向侧附近，从安装在前述接地插秧船体21上的多个开沟施肥器26供应给田地。
如图3及图5所示，前述施肥装置30具备以下部分而构成。
首先，施肥机架14经由左右一对鼓风机支承板12、支柱14a等连接到车身架5的左右一对主车架5a上。在该施肥机架14的沿车身横向方向的多个部位处安装肥料输出装置40。前述料斗31的漏斗型的底部分别与该多个肥料输出装置40的上端部连通。在各肥料输出装置40的下部设置左右一对肥料送出筒41。从肥料送出筒41中的两者或其中之一起，将肥料供应管路32一直延伸设置到插秧装置20处(参照图1)。同时，输出驱动装置D，利用从发动机11来的传递给延伸设置在后轮传动箱体9上的旋转轴15的驱动力，驱动各肥料输出装置40。此外，在仅使用一个肥料送出筒41时，将另一个肥料送出筒41用插塞41a堵塞(参照图3)。
如图1所示，各肥料供应管路32的位于插秧装置20侧的端部配置在由各插秧机构22进行插秧的部位的横向侧附近的每一个位置上，分别与安装在接地的插秧机船体21上的多个开沟施肥器26连通。各肥料供应管路32由伴随着插秧装置20的升降而弯曲的柔性树脂软管32a和将该树脂软管32a与开沟施肥器26连接的树脂管制的肥料供应管32b构成。
将肥料供应给前述开沟施肥器26用的搬运风的供应机构如图2～图5及图7所示的方式构成。即，一个送风管50朝向车身横向方向延伸设置，该送风管50与设置在各肥料输出装置40的下部的左右一对朝向车身前方的搬运风供应口48连通。电动鼓风机(鼓风机的一个例子，下面简单地称之为鼓风机)54的排出部54b与送风管50的长度方向的中央部连通。该鼓风机54是离心式鼓风机，以位于左右并列配置的前述肥料输出装置40中左右内侧的两个之间的下方部的状态安装在车身架5上。
此外，该鼓风机54由整个前述左右一对鼓风机支承板12支承，并且，在车身左右方向和车身前后方向上均配置在大致中央部。鼓风机54的吸气部54a朝向车身横向方向的外方，吸气导管55的基端侧(后端侧)由连接导管56连接到该吸气部54a上。吸气导管55的尖端侧(前端侧)位于动力部11处，形成吸气口55a。
如图1和图4所示，前述吸气导管55由弯曲成形的树脂制的圆形管构成。更详细地说，吸气导管55在从车身侧面观察时其尖端侧基本上是水平的，基端侧越靠近车身后方越位于更高的高度上，向后上方倾斜。沿车身上下方向观察时，吸气导管55以基端侧沿车身前后方向、尖端侧以越靠近车身前方侧越位于横向外侧的方式向前部横向外方倾斜。该吸气导管55沿车身前后方向通过驾驶部的地板的下方，并且，其基端侧的开口借助前述连接导管56与前述鼓风机54的吸气部54a连通。
当将吸气导管55组装到车身架5上时，尖端侧的吸气口55a位于比鼓风机54的吸气部54a的配置高度低的配置高度上。通过这样配置，即使水进入吸气导管55的吸气口55a内，该水也难以流入处于更高位置的鼓风机54的吸气口54a内。从而，鼓风机54不容易发生故障。
与前述鼓风机54的吸气部54a连通的吸气导管55的吸气孔55a配置在位于动力部11的发动机排气消音器11a的车身后侧的附近，并且，朝向车身内部开口。
此外，该吸气口55a位于发动机11的后方，朝向将发动机的输出变速传递给行驶车轮的静液压式无级变速装置16配置，并且配置在设于该静液压式无级变速装置16上的冷却风机17的下侧风。
前述静液压式无级变速装置16由输入轴16a经由传动带18与发动机11的输出轴连动的可变容量型轴向柱塞式液压泵(displaceab1eaxial-typq hydaulic pump)(图中未示出)，以及利用从该液压泵的压力油驱动的液压马达(图中未示出)构成。该静液压式无级变速装置16将从发动机11来的驱动力切换成前进和后退，在前进时和后退时进行无级变速，传递给位于变速箱体19内的行驶用变速器(图中未示出)，从该行驶用变速器传递给前车轮1和后车轮2。
前述冷却风机17成一整体可自由旋转地附设在前述输入轴16a上。由该冷却风机17产生的冷却风沿车身横向方向流过静液压式无级变速装置16的箱体，并且流向吸气导管55的前述吸气口55a，从而进行静液压式无级变速装置16的空冷。
搬运风供应机构将因为发动机排气消音器11a使温度上升的空气，以及因静液压式无级变速装置16使温度上升的空气通过冷却风机17送入吸气导管55的吸气口55a，作为肥料搬运风的一部分加以利用。即，搬运风供应机构将该送入的暖风借助鼓风机54的吸引力一面与吸气导管55的吸气口55a附近的空气混合，一面吸取到吸气导管55中。通过该混合空气被吸入鼓风机54，鼓风机54产生比常温空气温度高的肥料搬运风。同时，该肥料搬运风从排出部54b被供应给送风管50，由送风管50分配供应给各肥料输出装置40的搬运风供应口48，从各搬运风供应口48送入与之连通的前述肥料送出筒41。
在前述施肥装置30处，前述输出驱动装置D借助从前述旋转轴15来的驱动力驱动全部肥料输出装置40的肥料输出滚筒42。同时，在各肥料输出装置40，利用肥料输出滚筒42从料斗31将规定量的粒状肥料输出到各肥料送出筒41。单位时间的输出量由设于肥料输出滚筒42的周面上的输出凹部(图中未示出)的容积以及肥料输出滚筒42的驱动转速决定。该输出的肥料借助由搬运风供应机构的送风管50来的肥料搬运风，从肥料送出筒41通过肥料供应管路32供应给开沟施肥器26。同时，该开沟施肥器26使肥料下落到在田地的泥土部的插秧的秧苗的横向侧开的沟内。这样，利用比常温空气的温度高的肥料搬运风将肥料和肥料供应路径32干燥，进行施肥作业。
将前述吸气导管55的基端侧连接到鼓风机54上的导管56由比吸气导管55柔软的导管构成。根据这种结构，对于吸气导管55，制成比较硬质的导管，不容易发生因行驶的振动等引起的变形等，或者，即使由于吸气导管55和鼓风机54的制作及组装误差引起的吸气导管55与鼓风机54的位置关系发生变化或偏差，通过柔软的连接导管56的弯曲及弹性变形，也可以吸收所述变化和偏差。从而，能够可靠地进行连接，连接作业变得更加容易。
如图3所示，前述送风导管50包括构成该送风管50的一端侧的分割送风管60，构成送风管50的另一端侧的分割送风管60，以及与所述左右一对分割送风管60分开制作成单独的部件的分配供应管70。下面，对送风管50的这种分割结构进行说明。
如图8所示，一个分割送风管60经由沿其长度方向并列的多个导管连接孔61分别连通连接到前述导管肥料输出装置40中位于车身左侧的一半的搬运风供应口48上。另外的分割送风管60经由沿其长度方向并列的多个导管连接孔61分别连通连接到前述导管肥料输出装置40中位于车身右侧的一半的搬运风供应口48上。
各分割送风管60在其一端上具有导入口62，由合成树脂制的单一的管材构成。在各分割送风管60的前述连接孔61所处的部分上一体地成形有整流面63a。具体地说，通过成形分割送风管60时同时成形出位于整流部63中的管内的部分，一体地成形出该整流面63a。该整流面63a以越靠近风的下部(图8中的右侧)越靠近分割送风管60的长度方向的轴心的方式倾斜。
分配供应管70包括在两端侧备有排出口71的朝向车身横向的排出管部72，和从该排出管部72的中央部向车身前方伸出、在伸出端具有导入口73的导入筒部74。夹持排出筒部72的左右一对分割送风管60的内侧端部彼此之间相互连接。此外，一对排出口71分别与左右一对分割送风管60连通。导入筒部74在其导入口部73处连通连接到鼓风机54的排出部54b上。在排出管72的中央部的内部设置带有左右一对倾斜导向面75a的分流导向件75。
如图6所示，在各肥料输出装置40中容纳有肥料输出滚筒42。肥料输出箱体由备有搬运风供应口48的滚筒侧箱体部(相当于肥料输出箱体)43和连接到料斗31上的容器侧的箱体部44构成。两个箱体部43、44制成独立的部件。
前述滚筒侧箱体部43以左右朝向的、包含输出滚筒42的旋转轴心或第一旋转轴心x的水平面Y作为分割面，分割构成上侧部分43U和下侧部分43L。
在前述上侧部分43U上装备有与前述料斗31连通的连接部，形成前述残留肥料排出口82。
在前述下侧部分43L上形成前述搬运风供应口48和肥料送出筒41，并且保持有密封件86。如图12及图13所示，该密封件86处于正常姿势将上侧部分43U闭塞时，通过与上侧部分43U的开口周边部接触而弹性变形，通过减少形成于箱体内周面和密封件86的外周之间的间隙内的内部空间86a，将与上侧部分43U连通的连接部密封。
该密封件86例如可以采用如图13所示的横截面形状为U字形等的、接触变形时大量地减少内部空间部86a、即大的弹性变形的密封材料。借此，使作为肥料输出箱体的滚筒侧箱体部43为容易维修的分割构成，能够可靠地防止作为肥料搬运风供应的空气的泄漏，可以确保箱体的密闭性能。
同时，前述下侧部分43L如图12(a)、(b)所示，可自由摆动开闭地枢转支承连接到上侧部分43U上。即，下侧部分43L可围绕与前述左右朝向的轴心x平行的第二左右朝向的轴心(箱体摆动轴心)x2上下自由摆动地安装在上侧部分43U上。此外，在该下侧部分43L上一体地形成左右一对闩锁43b。在下侧部分43L摆动到闭塞姿势时，各闩锁43b通过形成于前述上侧部分43U上的卡合部43a自动地弹性卡合，将下侧部分43L保持在闭塞姿势。各闩锁43b可以用手进行卡合操作和解除卡合的操作。
各分割送风管60用软管构成。采用这种结构，即使为了进行清扫等将密封良好地连接的分割送风管60与搬运送风供应口48分离，也无需花费特别的时间进行密封的解除和再次密封，就可以恢复到密封良好的连接状态。从而，可以容易且高效率地进行分割送风管和搬运风供应口的拆装作业。
更详细地说，如图7～图8所示，当各肥料输出装置40的前述滚筒侧箱体43的下侧部分43L绕前述第二左右朝向的轴心x2从上侧部分43U摆动、开闭时，加装在下侧部分43L上的搬运风供应口48沿着以前述第二左右朝向的轴心x2为中心的圆弧形的移动轨迹，相对于分割送风管60沿车身前后方向相对移动。由于在进行这种相对移动时，从搬运风供应口48在连接孔61的周边部分上作用有操作力，所以，该周边部分弹性变形。借助该弹性变形，搬运风供应口48能够从连接孔61中拔出，也能够进入该连接孔61。
利用上述结构，送风管50将从鼓风机54的排出口54b排出的肥料搬运风导入到分配供应管70，利用分流导向部75的左右一对的倾斜导向面75a向车身左右分流、变更方向。分流到左侧的肥料搬运风从左侧排出口71被送往左侧的分割送风管60，分流到右侧的肥料搬运风从右侧排出口71被送往右侧的分割送风管60。同时，在左右的每个分割送风管60中，将从分配供应管70来的肥料搬运风分配供应给多个搬运风供应口48。
这时的肥料搬运风首先沿着分割送风管60的轴心方向从分割送风管60的导入口62所在的一边(图8中左方)向另一端侧(图8中右方)流动，其次，该肥料搬运风被整流部63的倾斜整流面63a变更到朝向车身后方，进入搬运风供应口48。这时，借助倾斜整流面63a的导向、整流作用，肥料搬运风尽可能均匀地分散到导管搬运风供应口48内，流入并供应给各搬运风供应口48。
在图17上，表示出分配供应管70和各分割送风管60的详细连接结构。下面对其进行详细描述。
通过使两者对位成同轴心的状态，在遍及两者之间的范围内外装连接管97，进行前述分配供应管70的排出管部72与分割送风管60的导入口62的连接。通过只在排出管部72处防止该连接管97脱落，使两者是可以分离的。同时，为了将连接管97固定到遍及两者之间的范围内的连接位置上，在分割送风管60上，在其外周面上连续设置突起98。另一方面，在连接管97上形成滑动导向槽99和周向槽100。当连接管97相对于分割送风管60处于设定的旋转姿势时，通过使突起98移动到滑动导向槽99内，使连接管97沿分割送风管60的轴心移动。当连接管97位于轴心方向的连接位置上时，连接管97沿周向槽100旋转规定的量。借此，阻止连接管97沿分割送风管60的长度轴心的移动。即，周向槽100在连接管97的连接位置防止该连接管97从分割送风管60中脱落。
此外，送风管50分割成左右一对分割送风管60，以及分配供应管70共计3个管，成为可以相对于肥料输出装置40可以拆装的结构。从而，在拆装分割送风管60时，以及在清扫或更换肥料输出装置40的肥料输出滚筒42等时，通过将滚筒侧的箱体部43绕轴心x相对于容器侧箱体部44下降摆动并将其打开，肥料输出装置40的搬运风供应口48一面使分割送风管60的连接孔的周边部分弹性变形，一面从分割送风管60中拔出。借此，使分割送风管40与肥料输出装置40分离，以及可以将肥料输出装置40的滚筒侧箱体部43的内部敞开。
相反地，通过一面使分割送风管60的连接孔周边部分弹性变形一面将搬运风供应口48插入连接孔61，可以将分割送风管60与肥料输出装置40连接。连接后，分割送风管60的连接孔周边部分弹性复原，分割送风管60与搬运风供应口48相互贴紧，所以，分割送风管60以不易漏出肥料搬运风的方式连接到肥料输出装置40上。
从一个分割送风管60上的前述导入口62侧的端部到各连接孔61的距离以及各整流部63的整流作用与另一个分割送风管60上的所述距离和整流作用相同。即，在左右一对分割送风管60中，一个分割送风管60和另一个分割送风管60以相同的规格制成。从而，即使是将左侧的分割送风管60与右侧的分割送风管60相互掉换连接到分配供应管70上的话，与掉换之前一样，相对于左右任何一个肥料输出装置40也可以供应肥料搬运风。从而，即使不制作左侧用和右侧用的两种分割送风管，只制造一种分割送风管，通过将两个分割送风管组装起来，就可以将肥料搬运风恰当地供应给整个肥料输出装置。此外，由于可以只制作一种分割送风管，所以在成本方面是有利的。
如图7所示，各肥料输出装置40的各肥料送出筒41的内周面形状为直筒状。借此，从搬运风供应口48供应的肥料搬运风容易受到由肥料送出筒41产生的流动阻力，可以顺滑地流过肥料送出筒41的内部。从而，肥料很难滞留在肥料送出筒41内，不会产生肥料的堵塞和肥料的不均匀。
如图9所示，前述肥料供应管路32的肥料供应管32b的排出口33、即连接到开沟施肥器26上的端部呈越靠近开沟施肥器26的前方越高地向前上方倾斜的形状。通过设置这种倾斜，排出口33稍稍向前方开口，从肥料输出装置40来的肥料向设于开沟施肥器26的内部前壁上的肥料堵塞传感器37排出。从而，即使有附着在该堵塞传感器37上的肥料，也会被新排出的肥料将其从堵塞传感器37上分离，供应给田地。从而，可以尽量地避免发生因附着在堵塞传感器的肥料引起的堵塞，避免因堵塞造成的作业中断，可以高效率地进行农田作业。
前述各肥料输出装置40均具有相同的结构，如图4～图7以及图10所详细表示的，在形成于料斗31的漏斗形底部的料斗口上连接设置滚筒侧箱体部43，并相互连通连接，在该滚筒侧箱体部43内，内装通过绕左右朝向的轴心x旋转将料斗31内的肥料按每垄分开并向下方输出的肥料输出滚筒42。在各肥料输出装置40的每一个上设置的两个前述肥料送出筒41连接到肥料供应管路32上。各肥料供应管路32与为了接受经由送风管50从鼓风机54送来的气流而与各个垄对应地形成筒状的两个搬运风供应口48连接。肥料送出筒41将和气流一起落下的输出肥料排出到该肥料供应管路32上。肥料输出装置40还在连接到料斗31上的残留肥料回收管81上备有使该料斗31内的残留肥料流下排出的残留肥料排出口82。
并且，肥料输出装置40如图11所示，配备有在向肥料输出滚筒42的对应于各垄的滚筒部分供应肥料的肥料供应通路中、开闭其一半的滑动式的第一开闭器83，开闭其剩下的一半的滑动式的第二开闭器84，以及将通向残留肥料排出口82的肥料流路开闭的蝶式的残留肥料开闭器85。利用这种结构，在将残留的肥料闭塞的状态下，通过只打开第一开闭器83，进行一半量的输出，在该状态下，通过打开第二开闭器84，进行全量输出，并且，在将第一开闭器83和第二开闭器84两者关闭的状态下，通过打开残留肥料开闭器85，将料斗31内的残留肥料经由残留肥料回收管81向下流入储存桶(图中未示出)等内进行回收。
如图7及图11所示，第一开闭器83和第二开闭器84用柔性材料制成，同时，连接到设于料斗31的外侧的球形柄79上。通过球形柄79的推拉操作，第一开闭器83和第二开闭器84可以从料斗31内的开闭器容纳空间80进退、滑动。借此，第一开闭器83和第二开闭器84可以在闭锁通向滚筒部分的肥料路径的姿势和容纳到开闭器容纳空间80内将而该肥料供应路径打开的姿势之间进行切换。
同时，从左侧外的肥料输出装置40的一个肥料送出筒41将肥料供应给左侧外的开沟施肥器26，从左侧外的肥料输出装置40的另外的肥料送出筒41将肥料供应给左侧中央的开沟施肥器26。从左侧内的肥料输出装置40的一个肥料送出筒41将肥料供应给左侧内的开沟施肥器26(不用另一个肥料送出筒41)。从右侧外的肥料输出装置40的一个肥料送出筒41将肥料供应给右侧外的开沟施肥器26，从右侧外的肥料输出装置4 的另外的肥料送出筒41将肥料供应给右侧中央的开沟施肥器26。从右侧内的肥料输出装置40的一个肥料送出筒41将肥料供应给右侧内的开沟施肥器26(不用另一个肥料送出筒41)。
对于共计两个不进行肥料供应的肥料送出筒41，为了阻止从这里供应肥料，使对应的第一开闭器83和第二开闭器84一起进行闭塞动作，使之不输出肥料，同时，加上插塞41a(图3)。
此外，如图14(a)、(b)所示，在前述肥料输出装置40上设置固定机构，在卡合时，将前述肥料残留回收管81和残留肥料排出口82连接固定在连通连接状态、另一方面，在解除卡合时，解除这种固定连接。详细地说，该固定机构由形成于残留肥料排出口82上的卡合部82a，以及和插入残留肥料回收管81的残留肥料排出口82的插入连接部81A成一整体地连接设置的一对闩锁81a构成。同时，当将残留肥料回收管81插入残留肥料排出口82时，通过各闩锁81a自动地弹性卡合到卡合部82a上，防止其从插入连接部81A上脱落。各闩锁81a可以用手解除。
这样，通过设置可拆装的固定机构，不用工具就可以容易迅速地相对于残留肥料回收管81的残留肥料排出口82进行连接和分离。此外，对于残留肥料排出口82的清扫等维修，也可以操作性能良好地进行。
如图3及图5所示，前述肥料输出滚筒42通过与插秧装置20的传动系统连动的左右朝向的驱动轴87、经由齿轮对88连动地被驱动。在驱动轴87和齿轮88对之间，设置进行将从驱动轴87向齿轮对88的传动接通动作和切断动作的施肥离合器89。
在这种结构中，通过使施肥离合器89的全部对各肥料输出滚筒42(即各肥料输出装置40)接通，可以将肥料供应给六个开沟施肥器26的每一个上，进行全部垄的施肥。
此外，也可以部分地选择作为施肥对象的垄。例如，在分成左右各三垄的六垄插秧的插秧机中，切断对左侧外的肥料输出装置40施肥的施肥离合器89地动作，并且使剩余的施肥离合器89接通地动作，可以进行右侧三垄和左侧内一垄的施肥。通过切断对左侧两个肥料输出装置40的施肥离合器89地动作，另一方面接通对右侧两个肥料设置装置40的施肥离合器89地动作，可以进行右侧三垄的施肥。通过切断对左侧两个肥料输出装置40和右侧内的肥料输出装置40的施肥离合器89地动作，另一方面接通对右侧外的肥料输出装置40的施肥离合器89地动作，可以进行右侧外、右侧中央两垄的施肥。并且，通过切断对右侧外的肥料输出装置40的施肥离合器89地动作，并且接通剩余的施肥离合器89地动作，可以进行左侧三垄、右侧内一垄的施肥。通过切断对右侧的两个肥料设置40的施肥离合器89地动作，另一方面接通对左侧两个施肥输出装置40的施肥离合器89地动作，可以进行左侧三垄的施肥。通过切断对右侧两个肥料输出装置40和左侧内的肥料输出装置40的施肥离合器89地动作，另一方面接通对左侧外的肥料输出装置40的施肥离合器89地动作，可以进行左侧外、左侧中央两垄的施肥。
此外，肥料输出装置40支承在连接设置在自行车身18的车身架5上的施肥机架1 上。更详细地说，该施肥机架14由左右隔开间隔地连接支承在车身架5上的支柱14a，和连接支承在该支柱14a上的左右朝向的横梁14b构成。肥料输出装置40的滚筒侧箱体部43连接支承在该横梁14b上，料斗31连接支承在该滚筒侧箱体43上。
同时，各肥料供应管路32如图15和图16所示，其一端用螺栓固定到前述施肥机架14的横梁14b上。对于各肥料供应管路32的另一端，允许在设定的范围内上下移动，但利用重叠在横梁14b上的U形管导向件91限制沿左右方向的摆动。更详细地说，通过管导向件91的对向部分(U字形的两个支脚部)起着左右摆动防止部92的作用，各肥料供应管路32的左右摆动受到限制。此外，通过管导向件91的连接部分(U字形的两个支脚连接部)起着下限形成部93的作用，阻止各肥料供应管路32向比第一设定高度更低的下方移动。进而，通过横梁14b起着上限形成部94的作用，阻止各肥料供应管路32向比第二设定高度更高的上方移动。
这样，通过设置限制肥料供应管路32的左右摆动的管导向件91，利用简单并且廉价的结构，就可以防止在行驶时肥料供应管路32左右摆动，以及与其它物体接触等干扰。此外，这里，由于通过将管导向件91形成U字形而限制供应管的移动，施肥机架14的横梁14b限制上限，所以，只需通过在管导向件91及施肥机架14的形状设定和配置方面采取一定的措施，就可以结构简单而且廉价地防止由肥料供应管路32的过分的上下运动造成的与其它物体的干扰。
此外，为了将肥料供应管路32设置在管导向件91的对向部分之间，既可以将肥料供应管路32从一端侧穿过对向的部分之间，也可以通过使管导向件91弹性变形，使另一端离开横梁14b，在管导向件91的另一端和横梁14b之间形成通过肥料供应管路32的中途之后移入对向部分之间用的间隙。
〔另外的实施方式〕上面，对根据本发明的水田作业机的优选实施方式进行了说明，但这终归是一个例子，本发明并不局限于上述实施方式。
例如，在上述实施方式中，适用于备有六垄式插秧装置20的插秧机，但本发明也适用于除六垄之外的进行多垄施肥的施肥装置。


在将施肥装置(30)搭载在自行车身(18)上的水田作业机中，前述施肥装置(30)包括贮存肥料的料斗(31)，设于前述料斗的下部、从该料斗将贮存的肥料输出的肥料输出装置(40)，以及产生从该肥料输出装置中将肥料供应给开沟施肥器(26)用的搬运风的鼓风机(54)，其中，与前述鼓风机(54)的吸气部(54a)连通的吸气导管(55)的吸气口(55a)配置在发动机排气消音器(11a)附近，并且朝向车身内部开口。