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一种新型高效洒水车制作方法

  • 专利名称
    一种新型高效洒水车制作方法
  • 发明者
    陈邦文
  • 公开日
    2015年3月4日
  • 申请日期
    2014年10月27日
  • 优先权日
    2014年10月27日
  • 申请人
    安徽春都园林股份公司
  • 文档编号
    A01G25/09GK204180656SQ201420626083
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种新型高效洒水车,包括牵引车、牵引机构及拖车,所述牵引车通过所述牵引机构牵引所述拖车,其特征在于所述牵引机构包括牵引支架、横梁及拉杆,所述牵引支架由前板及位于前板两侧且分别与前板两端连接的左、右侧板围成,所述左、右侧板之间设置有前后平行的第一横梁和第二横梁,所述拉杆从前往后依次穿过所述前板和第一横梁,所述拉杆的前端设置有牵引拉环,所述拉杆的后端拧有螺母,所述拉杆在前板和第一横梁之间的一段上套有第一缓冲弹簧,所述拉杆在所述第一横梁和螺母之间的一段上套有第二缓冲弹簧;所述牵引车通过牵引挂钩挂在所述牵引机构的牵引拉环中;所述拖车包括底板及位于底板上的喷灌装置,所述牵引机构的左、右侧板的后端分别铰接在所述拖车的底板前端上,所述喷灌装置包括水箱、左喷灌机构、右喷灌机构、前喷灌机构及后喷灌机构,所述水箱的右侧设置所述右喷灌机构,所述右喷灌机构包括与水箱连通且水平向右伸出的右水管,所述右水管右端的上、下两侧分别设置有与其垂直的右上分水管和右下分水管,且所述右下分水管能转动的设置在所述右水管右端上,所述右上分水管顶端设置有沿前后方向的右上喷管,所述右下分水管底端设置有与其垂直的右下喷管,所述右下喷管下设置有多个向下的喷头,所述左喷灌机构设置在所述水箱的左侧,且所述左喷灌机构与所述右喷灌机构沿着水箱呈左右对称设置,所述前喷灌机构设置在所述水箱的前侧,所述前喷灌机构包括与水箱连通且水平向前伸出的前水管,所述前水管的前端下侧设置有与其垂直的且能转动的前下分水管,所述前下分水管底端设置有与其垂直的前下喷管,所述前下喷管下设置有多个向下的喷头,所述后喷灌机构设置在所述水箱的后侧,所述后喷灌机构包括后水管、后下分水管、后下喷管以及后上分水管、后上喷管,所述后喷灌机构的后水管、后下分水管、后下喷管分别与所述前喷灌机构的前水管、前下分水管、前下喷管沿着水箱呈前后对称设置,所述后喷灌机构的后上分水管设置在所述后水管后端的上侧且与所述后水管垂直,所述后上分水管顶端设置有沿左右方向的后上喷管2.如权利要求1所述的一种新型高效洒水车,其特征在于所述右下分水管、前下分水管、后下分水管均为能伸缩的管3.如权利要求1所述的一种新型高效洒水车,其特征在于所述右喷灌机构的右上喷管上设置有多个右上喷孔,所述多个右上喷孔的轴线沿着竖直方向倾斜向右4.如权利要求1所述的一种新型高效洒水车,其特征在于所述后喷灌机构的后上喷管上设置有多个后上喷孔,所述多个后上喷孔的轴线沿着竖直方向倾斜向后5.如权利要求1所述的一种新型高效洒水车,其特征在于所述牵引机构的左、右侧板的后端倾斜向外设置6.如权利要求1所述的一种新型高效洒水车,其特征在于所述水箱的顶端设置有进水口
  • 技术领域
    [0001]本实用新型涉及一种洒水车,尤其涉及的是一种新型高效洒水车
  • 专利摘要
    本实用新型公开了一种新型高效洒水车,包括牵引车、牵引机构及拖车,牵引机构包括牵引支架、横梁及拉杆,牵引支架由前板及位于前板两侧且分别与前板两端连接的左、右侧板围成,左、右侧板之间设置有前后平行的第一横梁和第二横梁,拉杆从前往后依次穿过前板和第一横梁,拉杆的前端设置有牵引拉环,拉杆的后端拧有螺母,拉杆在前板和第一横梁之间的一段上套有第一缓冲弹簧,拉杆在第一横梁和螺母之间的一段上套有第二缓冲弹簧;拖车包括底板及喷灌装置,喷灌装置包括水箱、左喷灌机构、右喷灌机构、前喷灌机构及后喷灌机构。本实用新型相比现有技术具有以下优点能多方位洒水、洒水效率高、操作灵活方便且缓冲性能好、使用寿命长。
  • 专利说明
    一种新型高效洒水车
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
一种新型高效洒水车的制作方法 [0002]园林绿化中,必然需要用到洒水车。但现有的洒水车对于洒水车下方的部位无法进行洒水作业,导致位于洒水车下方部位的苗木不能很好的得到浇灌,影响园林绿化过程中苗木成活率。且现有的洒水车洒水面积较小,工作效率低下,其采用牵引车牵引时容易产生振动,从而造成对车体及车内部件的损坏,降低其使用寿命。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种能多方位洒水、洒水效率高、操作灵活方便且缓冲性能好、使用寿命长的一种新型高效洒水车。 [0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的: [0005]一种新型高效洒水车,包括牵引车、牵引机构及拖车,所述牵引车通过所述牵引机构牵引所述拖车,所述牵引机构包括牵引支架、横梁及拉杆,所述牵引支架由前板及位于前板两侧且分别与前板两端连接的左、右侧板围成,所述左、右侧板之间设置有前后平行的第一横梁和第二横梁,所述拉杆从前往后依次穿过所述前板和第一横梁,所述拉杆的前端设置有牵引拉环,所述拉杆的后端拧有螺母,所述拉杆在前板和第一横梁之间的一段上套有第一缓冲弹簧,所述拉杆在所述第一横梁和螺母之间的一段上套有第二缓冲弹簧;所述牵引车通过牵引挂钩挂在所述牵引机构的牵引拉环中;所述拖车包括底板及位于底板上的喷灌装置,所述牵引机构的左、右侧板的后端分别铰接在所述拖车的底板前端上,所述喷灌装置包括水箱、左喷灌机构、右喷灌机构、前喷灌机构及后喷灌机构,所述水箱的右侧设置所述右喷灌机构,所述右喷灌机构包括与水箱连通且水平向右伸出的右水管,所述右水管右端的上、下两侧分别设置有与其垂直的右上分水管和右下分水管,且所述右下分水管能转动的设置在所述右水管右端上,所述右上分水管顶端设置有沿前后方向的右上喷管,所述右下分水管底端设置有与其垂直的右下喷管,所述右下喷管下设置有多个向下的喷头,所述左喷灌机构设置在所述水箱的左侧,且所述左喷灌机构与所述右喷灌机构沿着水箱呈左右对称设置,所述前喷灌机构设置在所述水箱的前侧,所述前喷灌机构包括与水箱连通且水平向前伸出的前水管,所述前水管的前端下侧设置有与其垂直的且能转动的前下分水管,所述前下分水管底端设置有与其垂直的前下喷管,所述前下喷管下设置有多个向下的喷头,所述后喷灌机构设置在所述水箱的后侧,所述后喷灌机构包括后水管、后下分水管、后下喷管以及后上分水管、后上喷管,所述后喷灌机构的后水管、后下分水管、后下喷管分别与所述前喷灌机构的前水管、前下分水管、前下喷管沿着水箱呈前后对称设置,所述后喷灌机构的后上分水管设置在所述后水管后端的上侧且与所述后水管垂直,所述后上分水管顶端设置有沿左右方向的后上喷管。 [0006]作为上述的一种新型高效洒水车的优选实施方式,所述右下分水管、前下分水管、后下分水管均为能伸缩的管。
[0007]作为上述的一种新型高效洒水车的优选实施方式,所述右喷灌机构的右上喷管上设置有多个右上喷孔,所述多个右上喷孔的轴线沿着竖直方向倾斜向右。
[0008]作为上述的一种新型高效洒水车的优选实施方式,所述后喷灌机构的后上喷管上设置有多个后上喷孔,所述多个后上喷孔的轴线沿着竖直方向倾斜向后。
[0009]作为上述的一种新型高效洒水车的优选实施方式,所述牵引机构的左、右侧板的后端倾斜向外设置。
[0010]作为上述的一种新型高效洒水车的优选实施方式,所述水箱的顶端设置有进水
□ O
[0011]本实用新型相比现有技术具有以下优点:
[0012]本实用新型提供的一种新型高效洒水车,其能实现车体四周及车体之下各个部位的洒水作业,尤其是位于车体下方的部位设置有前后左右多个向下的喷头,能非常方便的实现多方位洒水。且由于设置有多个喷头及喷孔同时喷灌,洒水效率高。此外,其牵引机构中由于设置有两个缓冲弹簧,缓冲减震效果好,从而实现了对牵引车及其所牵引的拖车的保护,大大增大了牵引车及拖车的使用寿命。




[0013]图1是本实用新型的俯视结构示意图。
[0014]图2是本实用新型的喷灌装置立体结构示意图。


[0015]下面对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0016]参见图1、图2,本实施例提供的一种新型高效洒水车,包括牵引车(图未示出)、牵引机构及拖车,牵引车通过牵引机构牵引拖车,牵引机构包括牵引支架15、横梁及拉杆16,牵引支架15由前板及位于前板两侧且分别与前板两端连接的左、右侧板围成,牵引机构的左、右侧板的后端倾斜向外设置。左、右侧板之间设置有前后平行的第一横梁13和第二横梁,拉杆16从前往后依次穿过前板和第一横梁13,拉杆16的前端设置有牵引拉环17,拉杆16的后端抒有螺母11,拉杆16在前板和第一横梁13之间的一段上套有第一缓冲弹簧14,拉杆16在第一横梁13和螺母11之间的一段上套有第二缓冲弹簧12 ;牵引车通过牵引挂钩挂在牵引机构的牵引拉环17中;拖车包括底板28及位于底板28上的喷灌装置,牵引机构的左、右侧板的后端分别铰接在拖车的底板28前端上。
[0017]喷灌装置包括水箱26、左喷灌机构、右喷灌机构、前喷灌机构及后喷灌机构,水箱26的顶端设置有进水口 25。水箱26的右侧设置右喷灌机构,右喷灌机构包括与水箱26连通且水平向右伸出的右水管210,右水管210右端的上、下两侧分别设置有与其垂直的右上分水管218和右下分水管217,且右下分水管217能转动的设置在右水管210右端上,右上分水管218顶端设置有沿前后方向的右上喷管29,右下分水管217底端设置有与其垂直的右下喷管216,右下喷管216下设置有多个向下的喷头215,左喷灌机构设置在水箱26的左侦牝且左喷灌机构与右喷灌机构沿着水箱26呈左右对称设置。前喷灌机构设置在水箱26的前侧,前喷灌机构包括与水箱26连通且水平向前伸出的前水管27,前水管27的前端下侧设置有与其垂直的且能转动的前下分水管219,前下分水管219底端设置有与其垂直的前下喷管220,前下喷管220下设置有多个向下的喷头215,后喷灌机构设置在水箱26的后侦U,后喷灌机构包括后水管22、后下分水管213、后下喷管214以及后上分水管211、后上喷管21,后喷灌机构的后水管22、后下分水管213、后下喷管214分别与前喷灌机构的前水管27、前下分水管219、前下喷管220沿着水箱26呈前后对称设置,后喷灌机构的后上分水管211设置在后水管22后端的上侧且与后水管22垂直,后上分水管211顶端设置有沿左右方向的后上喷管21。
[0018]其中,右下分水管217、前下分水管219、后下分水管213均为能伸缩的管,能方便灵活的根据需要进行长度调节。右喷灌机构的右上喷管29上设置有多个右上喷孔23,多个右上喷孔23的轴线沿着竖直方向倾斜向右。后喷灌机构的后上喷管21上设置有多个后上喷孔,多个后上喷孔的轴线沿着竖直方向倾斜向后。
[0019]本新型高效洒水车,其能实现车体四周及车体之下各个部位的洒水作业,尤其是位于车体下方的部位设置有前后左右多个向下的喷头215,能非常方便的实现多方位洒水。且由于设置有多个喷头215及喷孔同时喷灌,洒水效率高。此外,其牵引机构中由于设置有两个缓冲弹簧,缓冲减震效果好,从而实现了对牵引车及其所牵引的拖车的保护,大大增大了牵引车及拖车的使用寿命。
[0020]以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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