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一种空翻脱模机的开合模装置制造方法

  • 专利名称
    一种空翻脱模机的开合模装置制造方法
  • 发明者
    吴亚军, 朱立永, 徐顺武
  • 公开日
    2014年7月16日
  • 申请日期
    2014年4月22日
  • 优先权日
    2014年4月22日
  • 申请人
    芜湖科达新铭丰机电有限公司
  • 文档编号
    B28B13/06GK103921344SQ201410163459
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种空翻脱模机的开合模装置,包括空翻脱模机机体(1)、提升横梁(2)、模具车,提升横梁(2)上设置吊钩(3),模具车框体(7)上设置侧板(6)和提升吊耳(8),其特征在于 所述的模具车框体(7)在设有侧板(6)的一端,设置侧板钩(5);在合模的状态下,所述的侧板钩(5)通过侧板压紧轮(16)压紧侧板(6);在模具车框体(7)的另一端,设置驱动轮(17),所述的驱动轮(17)通过转臂(20)及转轴(21)与侧板钩(5)固定连接; 与驱动轮(17)位置相应,所述的提升横梁(2)上设置开合模驱动装置(4),所述的开合模驱动装置(4)设有导向式拔叉(12),所述的导向式拔叉(12)通过导杆(13)安装在提升横梁(2)上;所述的导向式拔叉(12)上设有一端开口的驱动轮滑道(18),所述的驱动轮滑道(18)与驱动轮(17)滑动配合2.按照权利要求1所述的空翻脱模机的开合模装置,其特征在于所述的提升吊耳(8)设置在模具车框体(7)上靠近驱动轮(17)的位置3.按照权利要求1所述的空翻脱模机的开合模装置,其特征在于所述的驱动轮滑道(18)的外口处,设有喇叭口形的驱动轮导向入口(19);所述的驱动轮导向入口(19)的内口与驱动轮滑道(18)贯通;所述的驱动轮导向入口(19)的外口宽度大于内口的宽度4.按照权利要求1所述的空翻脱模机的开合模装置,其特征在于所述的开合模驱动装置(4)还在提升横梁(2)上设置液压缸(14),所述的液压缸(14)通过活塞杆与导向式拔叉(12)连接5.按照权利要求4所述的空翻脱模机的开合模装置,其特征在于所述的开合模驱动装置(4)为两个,且其中两个导向式拔叉(12)设置在两个液压缸(14)的外侧;两个液压缸(14)通过油缸座(15)固定6.按照权利要求1所述的空翻脱模机的开合模装置,其特征在于所述的导向式拔叉(12)通过移动导向座(11)与导杆(13)滑动配合7.按照 权利要求1所述的空翻脱模机的开合模装置,其特征在于所述的导杆(13)通过导杆固定座(10)固定安装在所述的提升横梁(2)上8.按照权利要求1所述的空翻脱模机的开合模装置,其特征在于在所述的导杆(13)的两个端部,均设置定位缓冲组件(9)9.按照权利要求1所述的空翻脱模机的开合模装置,其特征在于所述的转臂(20)与侧板钩(5)的夹角为45
  • 技术领域
    [0001]本发明属于蒸压加气混凝土砌块生产设备的
  • 专利摘要
    本发明公开了一种空翻脱模机的开合模装置,模具车框体在设有侧板的一端,设置侧板钩;在合模的状态下,侧板钩通过侧板压紧轮压紧侧板;在模具车框体的另一端,设置驱动轮,驱动轮通过转臂及转轴与侧板钩固定连接;与驱动轮位置相应,提升横梁上设置开合模驱动装置,开合模驱动装置设有导向式拔叉,导向式拔叉通过导杆安装在提升横梁上;导向式拔叉上设有一端开口的驱动轮滑道,驱动轮滑道与驱动轮滑动配合。采用上述技术方案,通过开合模驱动装置及模具车侧板钩相互配合,开合模结构自带导向功能,使得开合模的运动稳定和流畅;其结构简单,所需开合模力度小,使机构的变形更小,保证了产品质量,延长了设备的使用寿命。
  • 发明内容
  • 专利说明
    一种空翻脱模机的开合模装置
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
一种空翻脱模机的开合模装置制造方法【技术领域】,涉及空翻脱模机结构,更具体地说,本发明涉及一种空翻脱模机的开合模装置。[0002]在空翻生产线中,空翻脱模机的开合模装置是保证坯体稳定的一个重要工艺装备。[0003]但是,在现有技术中,空翻脱模机的开合模装置采用悬臂支撑结构。这种结构的开合模需要较大的动力,零件容易疲劳变形,影响开合模稳定与流畅。
[0004]本发明提供一种空翻脱模机的开合模装置,其目的是实现开合模运动的稳定和流畅。[0005]为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:[0006]本发明的空翻脱模机的开合模装置,包括空翻脱模机机体、提升横梁、模具车,提升横梁上设置吊钩,模具车框体上设置侧板和提升吊耳;
[0007]所述的模具车框体在设有侧板的一端,设置侧板钩;在合模的状态下,所述的侧板钩通过侧板压紧轮;在模具车框体的另一端,设置驱动轮,所述的驱动轮通过转臂及转轴与侧板钩固定连接;
[0008]与驱动轮位置相应,所述的提升横梁上设置开合模驱动装置,所述的开合模驱动装置设有导向式拔叉,所述的导向式拔叉通过导杆安装在提升横梁上;所述的导向式拔叉上设有一端开口的驱动轮滑道,所述的驱动轮滑道与驱动轮滑动配合。
[0009]所述的提升吊耳设置在模具车框体上靠近驱动轮的位置。
[0010]所述的驱动轮滑道的外口处,设有喇叭口形的驱动轮导向入口 ;所述的驱动轮导向入口的内口与驱动轮滑道贯通;所述的驱动轮导向入口的外口宽度大于内口的宽度。
[0011]所述的开合模驱动装置还在提升横梁上设置液压缸,所述的液压缸通过活塞杆与导向式拔叉连接。
[0012]所述的开合模驱动装置为两个,且其中两个导向式拔叉设置在两个液压缸的外侧;两个液压缸通过油缸座固定。
[0013]所述的导向式拔叉通过移动导向座与导杆滑动配合。
[0014]所述的导杆通过导杆固定座固定安装在所述的提升横梁上。
[0015]在所述的导杆的两个端部,均设置定位缓冲组件。
[0016]所述的转臂与侧板钩的夹角为45°。
[0017]本发明采用上述技术方案,通过开合模驱动装置及模具车侧板钩相互配合,开合模结构自带导向功能,使得开合模的运动稳定和流畅;其结构简单,所需开合模力度小,使机构的变形更小,保证了产品质量,延长了设备的使用寿命。


[0018]以下对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0019]图1为本发明中翻转吊机的结构示意图;
[0020]图2为本发明中模具车的结构示意图;
[0021]图3为本发明中开合模驱动装置的结构示意图。
[0022]图4为本发明中滑动式拨叉的结构示意图;
[0023]图5为本发明中模具车侧板钩及驱动轮的结构示意图;
[0024]图6为图3所示结构运动位置的示意图(仰视图);
[0025]图7为本发明中模具车侧板钩及驱动轮另外一个实施例的结构示意图。
[0026]图中标记为:
[0027]1、空翻脱模机机体,2、提升横梁,3、吊钩,4、开合模驱动装置,5、侧板钩,6、侧板,
7、模具车车框,8、提升吊耳,9、定位缓冲组件,10、导杆固定座,11、移动导向座,12、导向式拔叉,13、导杆,14、液压缸,15、油缸座,16、侧板压紧轮,17、驱动轮,18、驱动轮滑道,19、驱动轮导向入口,20、转臂,21、转轴。

[0028]下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0029]如图1、图2所示的本发明的结构,是一种空翻脱模机的开合模装置,包括空翻脱模机机体1、提升横梁2、模具车,提升横梁2上设置吊钩3,模具车框体7上设置侧板6和提升吊耳8。该装置实现翻转吊机(参见图1)与模具车(参见图2)的改进并配合工作,进而实现模具车再好地开合模。
[0030]空翻脱模机中的提升横梁2可通过液压驱动,进行上下运动;吊钩3与开合模驱动装置4安装在提升横梁2上;吊钩3用于完成模具车的翻转;开合模驱动装置4用于完成模具车的开合模。
[0031]在工作状况下,提升横梁2下降至模具车的工作位置,吊钩3抓住模具车上的提升吊耳8并锁紧,带动模具车完成90°翻转。
[0032]为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷,实现开合模运动的稳定和流畅的发明目的,本发明采取的技术方案为:
[0033]如图2和图5所不,所述的模具车框体7在设有侧板6的一端,设置侧板钩5 ;在合模的状态下,所述的侧板钩5通过侧板压紧轮16 ;在模具车框体7的另一端,设置驱动轮17,所述的驱动轮17通过转臂20及转轴21与侧板钩5固定连接;
[0034]如图3和图4所示:与驱动轮17位置相应,所述的提升横梁2上设置开合模驱动装置4,所述的开合模驱动装置4设有导向式拔叉12,所述的导向式拔叉12通过导杆13安装在提升横梁2上;所述的导向式拔叉12上设有一端开口的驱动轮滑道18,所述的驱动轮滑道18与驱动轮17滑动配合。
[0035]如图3和图6所示:所述的开合模驱动装置4还在提升横梁2上设置液压缸14,所述的液压缸14通过活塞杆与导向式拔叉12连接。
[0036]脱模的过程如下:
[0037]提升横梁2上的吊钩3抓住模具车上的提升吊耳8并锁紧,提升横梁2的油缸带动模具车上升并翻转(是在上、下方向的翻转);在模具车的翻转过程中,模具车处于合模状态;导向式拔叉12停留在相应位置;其翻转的方向是:模具车设有驱动轮17的一端向上翻起;
[0038]在模具车翻转即将到位时(即翻转接近90°时),驱动轮17开始滑进驱动轮17导向式拔叉12 ;
[0039]当模具车翻转达到90°时,驱动轮17全部进入导向式拔叉12的滑动轨道中并接触;提升横梁2停止运动;此时,液压缸14缩回,通过导杆13导向,带动导向式拔叉12缩回;导向式拔叉12在缩回过程中,会驱动侧板钩5上的驱动轮17转动;侧板钩5通过与转轴21连接为一体的驱动轮17的驱动,同时产生转动;
[0040]如图6所示,当液压缸14的缩回行程通过导向式拔叉12、驱动轮17使转臂20旋转了 90° (该旋转是在水平方向上的旋转),也即使侧板钩5转动达到90°时,侧板钩5中的侧板压紧轮16与侧板6脱离,不再压紧侧板6,即完成了侧板6与模具车车框7的分离,即完成了脱模(即开模)的过程。
[0041]反向合模过程是上述过程的逆过程(参见图6)。图中,两端均示出了两个导向式拔叉12,实际上是导向式拔叉12的两个运动极限位置,导向式拔叉12只在所示的90°范围内运动。
[0042]上述技术方案通过开合模驱动装置及模具车侧板钩相互配合,开合模结构自带导向功能,使得开合模的运动稳定和流畅;其结构简单,所需开合模力度小,使机构的变形更小,保证了产品质量,延长了设备的使用寿命。
[0043]在驱动轮滑道18的内端,设置行程开关或者接近开关。行程开关或者接近开关与液压缸14的电气控制系统连接。当驱动轮17滑入到位,并与行程开关或者接近开关作用时,电气控制系统发出信号,液压缸14开始进行开、合模的驱动运动。这样,保证其正确运行,只要驱动轮17没有滑动到位,液压缸14就不会进行开合模的驱动,防止发生差错。同时,电气控制系统发出信号,令提升横梁2的驱动油缸停止运动。
[0044]如图2所示:所述的提升吊耳8设置在模具车框体7上靠近驱动轮17的位置。通过提升吊耳8靠近边缘的设置,在吊钩3钩住提升吊耳8时,模具车就可以在其提升的过程中,自动地进行上下方向上的翻转。
[0045]如图4所示:所述的驱动轮滑道18的外口处,设有喇叭口形的驱动轮导向入口19 ;所述的驱动轮导向入口 19的内口与驱动轮滑道18贯通;所述的驱动轮导向入口 19的外口宽度大于内口的宽度。
[0046]要求导向式拔叉12具有滑入导向口与滑动轨道。由于驱动轮导向入口 19为喇叭口的形状,使得驱动轮17更容易地进入驱动轮滑道18,即使略有错位,能够通过驱动轮导向入口 19较大的开口,使驱动轮17轻松滑入驱动轮滑道18。
[0047]所述的开合模驱动装置4为两个,且其中两个导向式拔叉12设置在两个液压缸14的外侧;两个液压缸14通过油缸座15固定。
[0048]如图5所示:所述的转臂20与侧板钩5的夹角为45°。模具车的侧板钩的摆臂滚轮与滚动钩需按45°装配,两件侧板钩5对称布置。所以采用两个开合模驱动装置4对称分布。
[0049]这样,前述驱动轮滑道18内的行程开关或者接近开关也要设置两个,即各设置一个,只有当两个行程开关或者接近开关均与驱动轮17相互作用,液压缸14才开始进行相应运动。
[0050]如图3所示:所述的导向式拔叉12通过移动导向座11与导杆13滑动配合。
[0051]所述的导杆13通过导杆固定座10固定安装在所述的提升横梁2上。
[0052]导杆固定座10固定于提升横梁2上,用于固定支撑导杆13 ;移动导向座11与导向式拔叉12形成整体;液压缸14可驱动导向式拔叉12按导杆13的方向左右滑动。
[0053]在移动导向座11的两端,设置行程开关或者接近开关。行程开关或者接近开关与液压缸14的电气控制系统连接。当移动导向座11移动到位,并与行程开关或者接近开关作用时,电气控制系统发出信号,液压缸14进行相应的开、合模的驱动运动,或者停止其运动。
[0054]在所述的导杆13的两个端部,均设置定位缓冲组件9。定位缓冲组件9用于限定导向式拔叉12的极限工位并具有缓冲作用。
[0055]如图7所示,本发明的另外一个实施例:
[0056]与上述技术方案一样,转臂20与侧板钩5的夹角也为45°,但是其夹角的方向相反。这就要求上述开合模驱动装置4的在开、合模运动中的方向正好相反。其余的结构与工作方式,与前述的技术方案相同。
[0057]以上结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。

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