专利名称：可拆装的车轮装置的制作方法拥有一辆玩具车历来是每一个儿童都希望拥有的梦想，目前玩具车全世界 的年产量都达到数千万辆之巨，其中国内生产的玩具车占据了主要份额。玩具 车主要包括车身、转向龙头以及前后车轮，其中车轮部分属于易损件，而且在 玩具车行驶过程中，车轮有时会巻起地面上的绳线或细长的树枝等，将其缠绕 在车轮的轮轴上影响其正常行走。另外玩具车在沙面或其它表面上行驶时需进 行更换相应的车轮来适应，目前，玩具车多数是采用驱动轴直接插入车轮的安 装孔中或用螺母将车轮固定在驱动轴一端的固定方式，第一种方法虽然方便了 拆与装，但是拆装多数后，容易导致驱动轴与安装孔的装配松动，其可靠性差， 使用寿命短；第二种方法提高了可靠性且增长了使用寿命，但其拆装必须使用 工具，非常麻烦，既耗时又费力，还怕把玩具车给搞坏了。
本实用新型的目的在于，提供一种可方便快捷拆装车轮的可拆装的车轮装置。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案为一种可拆装的车轮装置，其包括驱动轴与车轮组件，所述车轮组件包括车轮胎与车轮毂，所车轮毂通过装配组件安装于驱动轴一端，所述车轮胎包住车 轮毂，所述的装配组件包括一驱动轴套组与一车轮轴套组，所述车轮轴套组包 括一扣件，所述驱动轴套组设有一与车轮轴套组相适配的空腔，所述车轮轴套 组置入该空腔通过扣件与驱动轴套组进行扣接，并随所述驱动轴套组转动而转动。所述扣件包括一车轮轴套a和一车轮轴套b，车轮轴套a —端面设有一对 右旋倒扣;所述车轮轴套b —端面设有一对与所述右旋倒扣相适配的左旋倒扣， 所述车轮轴套b装入车轮轴套a内与车轮毂打螺丝固定。所述驱动轴套组包括一驱动轴套a、 一驱动轴套b、 一压簧与一齿轮，所 述驱动轴套a置于驱动轴套b内，驱动轴套a —端设有方轴，该方轴伸出所述 驱动轴套b并与齿轮装配，所述压簧设于驱动轴套b与齿轮之间，所述驱动轴 套b孔内底部端面设有凸条，所述驱动轴套a设有与该凸条相适配的凹槽，所 述凸条插入该凹槽并伸入空腔同所述右旋倒扣与左旋倒扣相扣。所述方轴设有一轴向通孔，所述驱动轴从该轴向通孔中穿过。
所述车轮轴套a外圈还设有斜导向槽，所述驱动轴套a内圈设有可在该斜 导向槽滑动的凸点a。
所述右旋倒扣螺旋面中间设有一个凸点b。
所述左旋倒扣的螺旋面中间设有一个凸点c。
所述的车轮轴套a与车轮毂之间设置有一车轮轴套c，所述车轮轴套e与 车轮毂的装配面上设有凸点d。
所述驱动轴套a设套有一轴衬。 所述驱动轴套b内孔设套有一轴衬。
本实用新型的有益效果为本实用新型结构简单，应用扣件进行装配扣接，方便拆装车轮，而且使用寿命长，可靠性高，从而增强了玩具的性能，提高了 玩具的趣味性和吸引力。
以下结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。


图1是本实用新型的立体示意图； 图2为图1的结构分解示意图。
图中1、驱动轴 2、车轮胎 3、车轮毂 4、车轮轴套a
41、右旋倒扣42、凸点b43、斜导向槽 44、车轮轴套c 45、凸点d
5、车轮轴套b 51、左旋倒扣52、凸点c 6、驱动轴套a 61、方轴
62、凹槽 63、轴向通孔 64、轴衬a 7、驱动轴套b 71、凸条 72、轴衬b 8、压簧 9、齿轮 10、 "Y"字形开关扳手

实施例参见图1和图2，本实施例提供的一种可拆装的车轮装置，其包
括驱动轴l、车轮胎2、车轮毂3、车轮轴套a4、车轮轴套b5、车轮轴套c44、
驱动轴套a6、驱动轴套b7、压簧8、齿轮9与一 "Y"字形开关扳手IO，所述
车轮胎2包住车轮毂3，车轮轴套a4 —端面设有一对右旋倒扣41;车轮轴套b5
一端面设有一对与所述右旋倒扣41相适配的左旋倒扣51,所述右旋倒扣41 螺旋面中间设有一个凸点b42。所述左旋倒扣51的嫘旋面中间设有一个凸点
c52;车轮轴套b5装入车轮轴套a4内与车轮毂3打螺丝固定，所述车轮轴套c44 设于车轮轴套a4与车轮毂3之间，所述车轮轴套c44与车轮毂3的装配面上 设有一对凸点必5。所述驱动轴套a6置于驱动轴套b7内，驱动轴套a6 —端设 有方轴61，该方轴61伸出所述驱动轴套b7并与齿轮9装配，所述压簧8设于 驱动轴套b7与齿轮9之间，所述驱动轴套b7孔内底部端面设有凸条71，所述驱动轴套a6设有与该凸条71相适配的凹槽62，所述凸条71插入该凹槽62 并伸入空腔同所述右旋倒扣41与左旋倒扣51相扣，"Y"字形开关扳手10卡 于驱动轴套b7顶部。所述方轴61设有一轴向通孔63，所述驱动轴1从该轴向 通孔63中穿过。所述车轮轴套a4外圈还设有斜导向槽43，所述驱动轴套a6 内圈设有可在该斜导向槽43滑动的凸点a。所述驱动轴套a6套有一轴衬a64。 所述驱动轴套b7内孔套有一轴衬b72。
拆车轮时，只需将"Y"字形开关扳手10卡住驱动轴套b7顶部，其它实 施例可用卡钳或手进行卡住驱动轴套b7顶部，然后沿轴向对进行压簧8压縮 运动，驱动轴套b7运动后将通过驱动轴套a6内圈凸点a在斜导向槽43内滑 动进而使车轮轴套a4上的右旋倒扣41向左旋转，松开了驱动轴套b7上的凸 条71，这时可将驱动轴套a6与车轮轴套a4分离，进而可更换车轮。
装车轮时，将车轮上的车轮轴套a4对准驱动轴套a6的空腔往里推，驱动 轴套a6内圈凸点a将对有斜导向槽43的车轮轴套a4上进行导向且使其向右 旋转，当车轮轴套a4推到终止位时，同时车轮轴套a4上的右旋倒扣41同车 轮轴套b5的左旋倒扣51将对驱动轴套b7上的凸条71进行扣接紧锁，则完成 了装车轮的步骤。
如本实用新型实施例所述，与本实用新型相同或相似结构的其他车轮装 置，均在本实用新型保护范围内。