专利名称：一种塔式智能立体车库的制作方法随着现代经济的发展，城市人口日益密集，而汽车使用量日益增多，大部分的轿车集中在大、中城市，城市轿车数量的增加必然引起对停车位需求量的增加。随着关税减免及人民生活水平的不断提高，轿车拥有量还会不断增加，车辆停放将更加困难，现有车库价位的连番上升及城市停车费用的不断提高，使城市空地日益减少，解决停车难问题一刻不容缓地成为社会公益性问题，开发停车产业经济已势在必行，而且前景广阔。
附图是本实用新型的结构示意图。[0009]一种塔式智能立体车库，包括车库主体1、升降电机9，车库主体I的两侧自上而下分别设有多个停车单元2，车库主体I两侧的每个停车单元2设有一个停车泊位，每个停车泊位的底面上均装设有使车左右平移的滚动托盘4，车库主体I的中部设有升降通道5，升降电机9设置在升降通道5上方的车库主体I上，升降通道5内设置有升降平台6，升降平台6固定在由升降电机9带动的升降链条7上，升降链条7绕置在固定于立柱10上的多个链轮8上，升降平台6上装设有可左右平移的滚动托盘4，滚动托盘4设置在多个滚筒3上，为了避免车上的雨水或污泥落下，在升降平台6的底部装设有挡水板。升降平台6和滚动托盘4均由停车管理控制系统控制，停车管理控制系统由中央处理机、IC出卡机、IC读卡机、键盘、显示屏、检测系统、停车单元控制器构成。请参见图1，车库主体I的框架由8支300X200X10矩型冷弯空心型钢组成(可分解)立柱。拉筋由125X80X8热轧不等边角钢组成(按库眼4 50多少而定)。升降平台6由160X80X8矩型冷弯空心型钢组成6X3.2米矩型。配装滚动托盘4用四根125X80X8角钢和Φ 114滚筒48支组成。用0.8A国标链条和P = 1.27 Z = 16链轮传动。搭接平移由三个Φ 120 M = 5 Z = 17齿轮塔接传送。升降平台6由两台4.0Kff电机配1:40减速机带动8个P = 25.4 Z = 17,配16A国标链条带动。