温拌沥青混合料的制作方法[0001] 近年来，由于我国越来越重视创建绿色节能型道路，越来越多的新型环保节能型道路工程建设当中。浙青在道路施工的过程中，由于紫外线、水分、氧气等物质的作用下回发生老化，使得浙青变脆变硬，因此对浙青混合料的低温抗裂性能及抗水稳定性都有显著的影响，从而影响浙青路面的耐久性。[0003]
本发明的目的是提供一种温拌浙青混合料。[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现: 一种温拌浙青混合料,其组成包括:集料、惰性填料、浙青、抗车辙剂、温拌剂,所述的集料的重量份数为30-35，所述的惰性填料的重量份数为0.3^0.7，所述的浙青的重量份数为0.8^1.2，所述的抗车辙剂的重量份数为0.15^0.25，所述的温拌剂的重量份数为0.08~0.12。[0005]所述的温拌浙青混合料，所述的集料的重量份数为30，所述的惰性填料的重量份数为0.3，所述的浙青的重量份数为0.8，所述的抗车辙剂的重量份数为0.15，所述的温拌剂的重量份数为0.08。
[0006]所述的温拌浙青混合料，所述的集料的重量份数为35，所述的惰性填料的重量份数为0.7，所述的浙青的重量份数为1.2，所述的抗车辙剂的重量份数为0.25，所述的温拌剂的重量份数为0.12。
[0007]所述的温拌浙青混合料，所述的集料的重量份数为32，所述的惰性填料的重量份数为0.5，所述的浙青的重量份数为1，所述的抗车辙剂的重量份数为0.3，所述的温拌剂的重量份数为0.1。
[0008]所述的温拌浙青混合料,所述的集料包括l(Tl5mm的碎石、5~IOmm的碎石、3~5mm的碎石、O~3mm的碎石，所述的10~15mm的碎石、所述的5~IOmm的碎石、所述的3~5mm的碎石、所述的(T3mm的碎石的比例为1:1.2:0.15:0.1 ;所述的浙青为SBS改性浙青；所述的惰性填料是碳酸钙粉末；所述的抗车辙剂是聚丙烯纤维；所述的温拌剂为无机硅铝酸盐。
[0009]有益效果:
本发明加入抗车辙剂在湿拌和运输过程中，部分溶胀于浙青中，形成凝胶层，从而达到对浙青的改性、提高软化点温度、增加粘度、降低热敏性等浙青改性的作用；抗车辙荆的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能，因而降低了成型浙青路面的永久变形。
[0010]本发明加入温拌剂不仅能够将浙青加热温度降低2(T30°C，而且还能够减少粉尘和废弃的排放，
本发明惰性填料能够改善浙青混合料的剥落性能，还能够增加浙青混和料的密度并提高了它的力学性能。[0011]
实施例1:
一种温拌浙青混合料,其组成包括:集料、惰性填料、浙青、抗车辙剂、温拌剂,所述的集料的重量份数为30-35，所述的惰性填料的重量份数为0.3^0.7，所述的浙青的重量份数为0.8^1.2，所述的抗车辙剂的重量份数为0.15^0.25，所述的温拌剂的重量份数为0.08~0.12。
[0012]实施例2:
根据实施例1所述的温拌浙青混合料，所述的集料的重量份数为30，所述的惰性填料的重量份数为0.3，所述的浙青的重量份数为0.8，所述的抗车辙剂的重量份数为0.15，所述的温拌剂的重量份数为0.08。
[0013]实施例3:
根据实施例1所述的温拌浙青混合料，所述的集料的重量份数为35，所述的惰性填料的重量份数为0.7，所述的浙青的重量份数为1.2，所述的抗车辙剂的重量份数为0.25，所述的温拌剂的重量份数为0.12。
[0014]实施例4: 根据实施例1所述的温拌浙青混合料，所述的集料的重量份数为32，所述的惰性填料的重量份数为0.5，所述的浙青的重量份数为1，所述的抗车辙剂的重量份数为0.3，所述的温拌剂的重量份数为0.1。
[0015]实施例5:
根据实施例1或2或3或4所述的温拌浙青混合料,所述的集料包括10-?5_的碎石、5~IOmm的碎石、3~5mm的碎石、O~3mm的碎石，所述的10~15mm的碎石、所述的5~IOmm的碎石、所述的3~5mm的碎石、所述的O~3mm的碎石的比例为1:1.2:0.15:0.1 ;所述的浙青为SBS改性浙青；所述的惰性填料是碳酸钙粉末；所述的抗车辙剂是聚丙烯纤维；所述的温拌剂为无机硅铝酸盐。