遥控模型飞机、舰船玩具的转向装置制作方法

卢秀森

2002年4月10日

2001年4月17日

2001年4月17日

李仲民

A63H27/24GK2485014SQ01219578

模型飞机 遥控 舰船 玩具 装置 转向

1.一种遥控模型飞机、舰船玩具的转向装置，包括由马达驱动的螺旋浆、遥控接收装置和电池组，其特征在于所述由马达驱动的螺旋浆有两台，分置于模型飞机的两侧机翼上与机身中线对称的位置或模型舰船尾部与船身中线对称的位置，该驱动马达由电池组供电，该遥控接收装置设有分别调整单台驱动马达速度的电路，实现驱动马达运转或停止

本实用新型涉及一种遥控模型飞机、舰船玩具的转向装置本实用新型的目的是这样实现的一种遥控模型飞机、舰船玩具的转向装置，包括由马达驱动的螺旋浆、遥控接收装置和电池组，其特征在于所述由马达驱动的螺旋浆至少有两台，分置于模型飞机的两侧机翼上与机身中线对称的位置或模型舰船尾部与船身中线对称的位置，该驱动马达由电池组供电，该遥控接收装置设有分别调整单台驱动马达速度的电路，实现驱动马达运转或停止本实用新型有以下积极有益的效果本实用新型采用矢量推进控制技术，利用了两个同时作为动力的马达之间的差速，实现航模飞机、模型舰船的转向，其结构较已有技术采用舵机的结构简单，生产工艺要求不高，降低成本，易于推广，且遥控方便，饶富兴趣，更有助于提高进行航模活动的青少年的知识和兴趣图2是装有本实用新型转向装置的模型飞机玩具实施例的结构示意图，图示左转；图3是与图2相应的驱动马达的开、停状态示意；图4同图2，示右转；图5是与图4相应的驱动马达的开、停状态示意；图6是装有本实用新型转向装置的模型舰船玩具实施例的结构示意图，示左转；图7同图6，示右转附图编号1.右置马达驱动的螺旋桨组件(正常运转)101.停转马达2.左置马达驱动的螺旋桨组件(正常运转)201.停转马达3.遥控接收装置4.电池组 5.导线6.模型飞机7.模型舰船所述由马达驱动的螺旋浆至少有两台1和2，分置于模型飞机6的两侧机翼上与机身中线对称的位置或模型舰船7尾部与船身中线对称的位置，该驱动马达由电池组4供电，该遥控接收装置3设有分别调整单台驱动马达速度的电路实现驱动马达运转或停止，其调速范围自零至正常速及最高速该遥控调速电路可以使用已有技术当模型飞机(或舰船)向前方运动时，两台驱动马达1、2同时运转；当其需向左转弯时，右置马达1正常运转，左置马达降速，编号201示左置停转马达见图2、图3，当其需向右转弯时，左置马达2正常运转，右置马达降速，编号101示右置停转马达见图4、图5；模型舰船的转向机制与上述模型飞机转向机制相同见图6、图7，上述各图中的箭头示航向或推力

一种遥控模型飞机、舰船玩具的转向装置,包括由马达驱动的螺旋桨、遥控接收装置和电池组,由马达驱动的螺旋桨有两台,分置于模型飞机的两侧机翼上与机身中线对称的位置或模型舰船尾部与船身中线对称的位置,该驱动马达由电池组供电,该遥控接收装置设有分别调整单台驱动马达转速的电路。本实用新型采用矢量推进控制技术,利用两个同时作为动力的马达之间的差速,实现模型飞机舰船的转向,其结构简单、遥控方便、饶富趣味、降低成本。