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车身装置制作方法

  • 专利名称
    车身装置制作方法
  • 发明者
    罗格·吉斯·迪蒙德
  • 公开日
    1988年2月24日
  • 申请日期
  • 优先权日
  • 申请人
    波特有限公司导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
  • 文档编号
  • 关键字
  • 权利要求
    1.采用独立自主装置形式的车身装置可安装在车辆上,具有易于按专门用途进行改装的能力该装置包括一个第一侧、一个第二侧、一个含天花板(3)的顶部、一个含地板(4)的底部、一前壁(5)和给出进出开口的后壁(6)第一侧包括一个第一侧壁(10)和一狭长的板台(14),板台沿壁伸展並提供与地板(4)相平行,又相空开的第一表面上述表面的宽度和长度正好可安放一张担架、第二侧包括一个第二侧壁(30)和沿壁伸展的一个盒状结构(37)2.根据权利要求1的车身装置,其中,狭长的板台(14)是一固定的长板,在前壁(5)和后壁(6)之间伸展,第二侧面包括固定的短板台(34)和第一支撑台阶(36)以及第二支撑台阶(37),第一支撑台阶(36)在固定的短板台(34)和后壁(6)之间伸展,而第二支撑台阶(37)沿第一支撑台阶伸展,并由上述盒状结构形成3.根据权利要求2的车身装置,它包括一个可卸板台(41),其大小、形状都适于安放并固定在第一支撑台阶(36)上,从而与固定短板台(34)相连续,并从固定短板台(34)伸展到后壁(6)上,可卸板台(41)提供了一个与地板(4)相平行又相空开的第二表面,它与第一表面相类似4.根据权利要求2或3的车身装置,其中固定的长板台(14)的第一表面是台阶式的,它有一主顶层(15)和一高顶层(16),还有一向下的倾斜支座(18)5.根据权利要求2和附属于它的任一项权利要求的车身装置,其中,固定短板台(34)有一平顶层(35)和一向下的倾斜支座(38)6.根据权利要求2和附属于它的任一项权利要求的车身装置,至少在一侧包括一块与天花板(3)和二个侧壁(10、30)中的一个侧壁,相倾斜的板(20、40)並与侧壁作成整体7.根据权利要求2和附属于它的任一项权利要求的车身装置,其中,第一和/或第二侧壁包括一个窗户(11)8.根据权利要求2和附属于它的任一项权利要求的车身装置,它包括一个顶部工作台(24),其大小、形状都适于安放在主顶层(15)上,从而与高顶层(16)相连续,并从高顶层伸展到后壁(6)上9.根据权利要求2和所附属于它的任一项权利要求的车身装置,其中,固定长板台(14)与前壁及第一侧壁模铸成一体,而固定短板台(34)与前壁及第二侧壁模铸成一体10.根据上述任一项权利要求的车身装置,其中,第一和/或第二侧壁上带有一柜子(12、32),它们模铸成一体
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  • 法律状态
专利名称:车身装置的制作方法本发明是关于一种能独立自主的车身装置,它可装在具有独立驾驶室的车辆(如小卡车)的驾驶室后面,它放在车辆的平板上或底盘(或框架)上。用现有的固定方法,如偏心紧固件、松紧螺旋部件或绑带和扣环,把它固定在车辆上。本发明的车身装置也可用在其它地方,如船上。内行人员很清楚现有车身装置的各种缺点,其中之一就是它们或者是专业化程度不够,如果为了某种专门用途作改装是既困难又费钱;或者是专业化程度太高,不能改作其它用途。下面将举例并参照附图来介绍本发明,其中图1表示车身装置右侧的基本形状;图2表示图1增加了一个顶部工作台后车身装置右侧情况;图3表示车身装置左侧的基本形状和一个可卸板台;图4表示图3中板台装好后的车身装置左侧的情况;图5表示在图4中顶部工作台装置板台顶上时车身装置左侧的情况;图6表示车身装置改作牙科手术间时的透视图;图7表示改作救护车时的车身装置;图8表示改作诊所时的车身装置;
图9表示改作X光透视室时的车身装置。
从图6~图9最能看清本发明的整个形状。正如从这些图中看到的,每个装置由一个右侧、一个左侧、一个包括天花板3在内的顶部、一个包括地板4在内的底部、一个前壁5和一个后壁6组成。
如图1所示,车身右侧具有右侧壁10和装在壁10上的自动纸巾器13。右侧壁10上有一窗户11,并带有一个柜子12,柜子12和侧壁10模铸成一体。与壁5和10及底部模铸成一整体的是一固定板台14,它由一平面主顶层15和一高顶层16组成,平面主顶层15伸到后壁6上,而高顶层16则伸到前壁5上,高顶层16上最好有一个向上的开口17。平面主顶层15和高顶层16安放在向下倾斜的支座18上,支座18与后壁6空开,上面有一横向开口19。沿壁10的上部且与天花板3相邻的地方(见图1和图2)伸出一块板20,板20的一部分与天花板3及壁10相倾斜,但又与它俩成一整体,这样在板20与其后面的天花板3和壁10的相应部分之间形成了一个空腔(图中未表示)。板20上有开口21,诸如灯、通风设备或空调设备均可装在上面。
图2表示加了一个顶部工作台后图1所示的车身右侧情况。顶部工作台安放在平面主顶层15(见图1)上,并伸展在高顶层16和后壁6之间。顶部工作台24上有一顶层25以及横向开口26A和26B。
图3表示车身装置的左侧情况。它在许多方面与图1所介绍的右侧情况相类似。它由左侧壁30构成,左侧壁30上可以提供一个窗户(图中未表示)或一个减薄区,(图中未表示),如果以后需要时,则可很容易在减薄区开出窗户。壁30上带有一个整体模铸一起的柜子32。与壁30和壁5及底部整体模铸的是一短的固定板台34,它的顶层35是平面的,安放在向下倾斜支座38上。沿壁30的上部并和天花板3相邻的地方,伸出一块板40,它的安放方式与上面介绍的板20是一样的,并有开口(见图3~图5),其用途与开口21相似。沿壁30有一长支撑台阶36,它伸展于固定板台34和后壁6之间,但比固定板台34要稍低些。沿长台阶36伸出一较低的短支撑台阶37,它从固定板台34上伸向后壁6的方向,但伸到离壁6一定距离时为止。
可以安装一个可卸板台41,它固定在台阶36上,伸展在固定短板台34和后壁6之间,如图4所示。在所示的实施例中,可卸板台41基本上是右侧壁10上主顶层15提供的固定板台14部分的映象形式,它有顶层43,其所处的高度与板台34的顶层15一样,并与顶层15相连续。顶层43从短板台34伸向后壁6,並由倾斜支座42支撑。倾斜支座42上有一横向开口,并与后壁间空开。
如图5所示,车身左侧上可以提供顶部工作台44,它上面有一顶层45和横向开口46A与46B。在所示的实施例中,顶部工作台44是图2所示的顶部工作台24的映象形式。在这种布局里,顶部工作台44与柜子32下面的前壁5之间形成了一个“凹槽”。
上述提到的所有可卸部件,即顶部工作台24和44及可卸板台41都是采用已有可快速松开的安装方式(图中未示出)固定的。正如从这些图中所能看到的,倾斜支座18、38和42均安装在地板4上,并有一个凹进去的部分,供在板台旁工作面向相应侧壁的人员放脚用。
可以在车身装置的前面部分安装一个称为卢整(Luton)的前室51(见图6),它可通过前壁5上的第一个开口(图中未表示)进出。位于第一开口下面的前壁5上的第二个开口(图中未表示)可用于车身装置和驾驶室之间直接联系。后壁6上有一个大开口,用于进出车身之用。该开口用一双门来关闭(图中未表示)。在车身装置的后底角处有二个基本上为L形的部件52A和52B,它们用螺钉连接在车身装置上,每个L形部件具有方向指示器、停止灯和尾灯装置。
图6图解式地表示按照本发明的车身装置改作牙科手术间的情况。在这一派生型式中,左侧上设有如图3所示的可卸板台,但右侧的固定板台14上有一顶部工作台54,这样,这一布局与图2所示的相类似。顶部工作台54基本上是用顶部工作台24(见图2),供牙科医生之需要。在该实施例中,高顶层16上的开口中放了一水盆。
所有水、空气和电的管线都在牙科顶部工作台54里,并用一根连接缆线连到后壁6上,以便与车身装置外的主要管线相连。还有一中央系统适用于牙科设备,如注射器、吸管和空气涡轮。
在图7所示的派生形式中,车身装置改作救护车车身。在该派生形式中,右侧的布局如图1所示,左侧的布局如图4所示(但也可如图3所示的布局)。
在板台14上放有一担架,并用已有的机械方法(图中未表示)固定住。
在图8所示的派生形式中,车身装置改作为一诊所。在此派生形式中,右侧的布局如图2所示,左侧的布局如图4或图5所示。
图示的顶部工作台64可包括一个冷藏设备和电插座。
在图9所示的派生形式中,车身装置改作为X光透视室。为此目的,右侧的布局如图1所示,左侧如图3所示。


本车身装置是以一独立自主装置的形式出现的,它用来安装在一车辆上,具有易于按专门用途改装的能力。该装置包括一个第一侧、一个第二侧、一个含天花板(3)的顶部、一个含地板(4)的底部、一前壁(5)和形成一通道的后壁(6)。第一侧壁包括一个第一侧壁(10)和一狭长的板台(14),板台沿壁伸展,并提供与地板(4)相平行,又空开的第一表面。上述表面的宽度和长度;正好可安放一个担架。第二侧包括一个第二侧壁(30)和沿壁伸开的盒状结构(37)。



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