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钢丝绳往复传动自行车制作方法

  • 专利名称
    钢丝绳往复传动自行车制作方法
  • 发明者
    姜日华
  • 公开日
    1988年7月13日
  • 申请日期
  • 优先权日
  • 申请人
    姜日华导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
  • 文档编号
  • 关键字
  • 权利要求
    1.本发明对自行车传动系统进行改进,也可以用于其他人力驱动机械,用钢丝绳传动代替传统的链条传动用脚踏往复运动代替旋转运动,取消了现有传动系统中的链条、飞轮、链轮、中轴,增加了两个代槽的飞轮⑧、⑨,四个滑轮④、⑤、(11)、(14)钢丝绳⑦及两个长杆脚蹬(13)、(17),其特征是当踏动脚蹬①、脚蹬杆(13)下移时,钢丝绳⑦通过滑轮④、飞轮⑨、驱动后轮(15)向前转动,这时钢丝绳⑦通过涨紧滑轮(11)、飞轮⑧、滑轮⑤、小拉板③,带动脚蹬杆(17)上移,这样脚蹬杆一上一下往复运动,驱动自行车移动2.根据权利要求1,所述本发明的特征是①、由两个代槽的飞轮⑧、⑨,四个滑轮④、⑤、(11)、(14),钢丝绳⑦及两个长杆脚蹬(13)、(17)组成的具有权利要求1,所述特征的钢丝绳往复传动系统②、这种传动系统用于自行车传动或三轮车、其他人力车及人力驱动的机械
  • 专利详情
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  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:钢丝绳往复传动自行车的制作方法本发明主要对自行车传动系统进行改进,也可用于三轮车及人力驱动的机械,用钢丝绳代替传统的链条传动,取消了中轴、链条、链轮,在后轴皮两侧各装了一个飞轮(或超越离合器),分别在前梁、后叉和梁中间增加了四个滑轮,两侧增加了长杆脚蹬,以上下往复运动代替传统的旋转运动,这种传动和当前的链条传动比,可省三分之一的力,提高车速,传动平稳,不掉链(绳),如大批生产,成本和链条传动自行车差不多,以下根据本发明的结构及传动原理。结构在自行车后轴皮两侧分别安装一个上面带平槽的飞轮8、9,平槽的宽度可容纳4~5根Φ3mm的钢丝绳,在三角架中间安装两个滑轮4、5(所有滑轮中间都装有滚动轴承),轴固定在三角架中间的小横梁15上,前梁下的滑轮固定在小梁16上,后叉下面的涨紧滑轮,固定在下面的挡板12上,(也可安装在三角梁中间),用螺帽调节涨紧度,脚蹬杆中心轴分别固定在后叉子两侧支架10上,前面的脚蹬1固定在蹬杆上,在脚蹬里面安装一个小拉板3,一面安装在钢丝绳7上。传动原理钢丝绳通过下滑轮14固定在脚蹬杆13的小拉板18上,通过滑轮4在飞轮9上绕两圈半,从下面通过涨紧滑轮11,到另一侧的飞轮8上绕两圈半后通过滑轮5,固定在脚蹬杆17的小拉板3上然后通过下滑轮14到钢丝绳始端,用卡子接上(卡子没有在图中画出)当踏动脚蹬13下移时,钢丝绳7通过滑轮4飞轮9带动后车轮15向前转动。这时钢丝绳通过涨紧滑轮11飞轮8(飞轮8处于向后滑动的状态)滑轮5小拉板3带动脚蹬杆17上移。这样脚蹬一上一下往复运动驱动自行车前进,根据以上发明能有效的提高人做功的效率,把往复运动的力直接通过钢丝绳传动给后飞轮,推动后轮转动。本发明对自行车传动系统进行改进,用钢丝绳传动代替传统的链条传动,取消了链条、链轮、中轴,增加了两个代槽的飞轮四个滑轮、钢丝绳和两个长杆的脚蹬,上下往复运动代替传统的旋转运动,驱动自行车移动。这种传动和当前的链条传动比可省力三分之一,传动平稳、不掉链(绳),结构简单,如大批生产成本和链条自行车差不多,是一种可行传动机构。
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