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切断机刀盘的压盘装置制作方法

  • 专利名称
    切断机刀盘的压盘装置制作方法
  • 发明者
    朱瑞福, 杜国强
  • 公开日
    2008年11月19日
  • 申请日期
    2008年1月16日
  • 优先权日
    2008年1月16日
  • 申请人
    宁波大发化纤有限公司
  • 文档编号
    D01G1/00GK201151762SQ200820082390
  • 关键字
  • 权利要求
    1、切断机刀盘的压盘装置,包括底座(3)、气缸(1)、滑块(4)、连接杆(9)和与切断机刀盘(2)相适配的压盘(7),气缸(1)固定设置在底座(3)上,其特征在于底座(3)上设有导轨框架(5),导轨框架(5)内设有导轨(6),滑块(4)活动设置在导轨(6)上,滑块(4)的一端与气缸(1)的顶杆(8)相连接,所述的连接杆(9)固定设置在滑块(4)的侧面上,并连接滑块(4)与压盘(7),将滑块(4)上的压力传递给压盘(7)2、 根据权利要求1所述的切断机刀盘的压盘装置,其特征在于导轨(6)为 三根,成等边三角形分布
  • 技术领域
    本实用新型涉及化纤行业的生产设备中纤维丝束切断的装置,尤其涉及切 断机刀盘的压盘装置
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型涉及化纤行业的生产设备中纤维丝束切断的装置,尤其涉及切断机刀盘的压盘装置。切断机刀盘的压盘装置,包括底座、气缸、滑块、连接杆和与切断机刀盘相适配的压盘,气缸固定设置在底座上,并在底座上设有导轨框架,导轨框架内设有导轨,滑块活动设置在导轨上,滑块的一端与气缸的顶杆相连接,所述的连接杆固定设置在滑块侧面上,并连接滑块与压盘,将滑块上的压力传递给压盘。本实用新型很好的解决了以往由于切断机汽缸受力大、经常损坏汽缸的问题。保证了生产有序的进行,减少设备故障率,提高设备使用寿命,最重要的是利用了导轨的滑块消除了旋转力,是切断机一次小的技术革新,设计科学、合理,提高整体设备的和谐度。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:切断机刀盘的压盘装置的制作方法目前化纤企业在生产涤纶短线时,要用到一种切断机设备把纤维进行切断, 做成成品。但现在使用的切断机是利用内部的小型汽缸直接通过滑块顶住压盘, 把纤维压在刀盘的刀片上进行切断,由于汽缸的支撑点较小,不但受到了切断 刀盘高速旋转带来上下的扭转力,还受到前后的冲击力,汽缸受力非常大,长 期作业会使汽缸过早产生疲劳点,损坏汽缸和滑块,导致机器无法作业,更换 起来费时费力,影响生产。 发明内容为了解决以上的技术难题,本实用新型的目的是提供了一种方便实用、设 计合理、大大提高设备使用寿命的切断机刀盘的压盘装置。为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案 切断机刀盘的压盘装置,包括底座、气缸、滑块、连接杆和与切断机刀盘 相适配的压盘,气缸固定设置在底座上,并在底座上设有导轨框架,导轨框架 内设有导轨,滑块活动设置在导轨上,滑块的一端与气缸的顶杆相连接,所述 的连接杆固定设置在滑块的侧面上,并连接滑块与压盘,将滑块上的压力传递 给压盘。作为优选,上述的导轨为三根,成等边三角形分布,三根导轨成等边三角 形分布,受力均匀,把切断机高速旋转带来的扭转力消化到导轨上,汽缸只受到前后的推力,影响很小,保证的设备长时间工作而不损坏汽缸。 本实用新型主要部件的作用如以下所述① 通过汽缸顶住滑块,把压盘顺利压住切断机刀盘,保证丝束顺利切断。② 通过导轨消化切断机高速旋转带来的扭转力,消除汽缸受到的扭转力, 使汽缸只受到前后的推力,保证设备长时间正常使用。本实用新型很好的解决了以往由于切断机汽缸受力大、经常损坏汽缸的问 题。保证的生产有序的进行,减少设备故障率,提高设备使用寿命,最重要的 是利用了导轨的滑块消除了旋转力,是切断机一次小的技术革新,设计科学、 合理,提高整体设备的和谐度。
图1为本实用新型的装置示意图。
图2为图1的俯视图。 图3为本实用新型的滑块示意图。


以下结合附图对本实用新型的实施例做一个详细的说明
如图l、图2所示的切断机刀盘的压盘装置,包括底座3、气缸l、滑块4、 连接杆9和与切断机刀盘2相适配的压盘7,气缸1固定设置在底座3上。并在 底座3上设有导轨框架5,导轨框架5内设有导轨6,导轨6为三根,成等边三 角形分布。如图3所示,滑块4上设有3个与导轨6相适配的滑孔10,滑块4 通过滑孔10活动设置在导轨6上。滑块4的一端与气缸1的顶杆8相连接,所 述的连接杆9固定设置在滑块4的侧面上,并连接滑块4与压盘7,将滑块4上 的压力传递给压盘7。
如图1所示,通过气缸1产生的推力顶住滑块4,把压盘7顺利压住切断机刀盘2上,切断刀盘2快速旋转切断丝束。刀盘2产生较大的旋转扭力分散到 滑块4成等边三角形分布的三根导轨6上,产生的前后推力通过顶杆8传递到 气缸l,从而使较大的旋转扭力由导轨6承受,较小的推力由气缸l消化,保证 设备稳定、正常、长时间工作而不产生故障。





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