活动盖式活鱼运输箱制作方法

朱治成

1991年5月1日

1990年9月18日

1990年9月18日

朱治成

A01K63/02GK2075859SQ90214930

盖式 活鱼 运输 活动

1.一种专用于活鱼运输的活鱼运输箱，它由箱体(1)和箱盖(2)两部分组成，其特征在于箱盖(2)通过转轴(13)连接在箱体(1)内侧的两个卡口(10)上，另一端自然扣压在箱体(1)相应一端底部的防震胶垫(7)上，箱体(1)和箱盖(2)之间有一特定间隙(24)在箱体中部设有一水位限制孔(5)，箱盖(2)的顶部由两部分组成，一端为平顶(19)，一端为园弧顶(17)，并在园弧顶(17)端设有排气孔(15)在平顶端(19)设有充氧气管(21)和负压表管(22)以及水位标尺(20)2.根据权利要求1所述的活鱼运输箱，其特征在于箱体(1)和箱盖(2)之间设置有拦鱼纱网或软布(14)3.根据权利要求1所述的活鱼运输箱，其特征在于箱盖底部边缘四周用园钢管(9)焊接4.根据权利要求1所述的活鱼运输箱，其特征在于箱体底部设有海绵泡沫5.根据权利要求1所述的活鱼运输箱，其特征在于箱盖内侧设有箱盖支撑棒(16)

本实用新型是属于一种活鱼运输的专用工具目前采用的活鱼运输工具，大都是采用一些普通的桶、箱等它们在运输过程中稳定性差，水波动大并且由于在运输过程中单位水体积内的含鱼量大，水中含氧量严重不足，因而采用这些普通、简便的方式进行活鱼运输时，通常保活率都较低，极不适应于较大量和较长途的运输当人们注意到了由于水中含氧不足造成活鱼在运输过程中大量死亡时，进而采用塑料袋、橡胶袋一类可密封，充氧的密封袋进行充氧运输由于充氧技术的采用，无疑是大大提高了活鱼在运输过程中的保活率但是，这类袋式运输亦只能应用于中、短途运输因为当氧气充压在密封袋中，可以大大增加水中的含氧量，同样随着运输时间的增加，氧气量随之下降，而活鱼呼出的二氧化碳却由于在密封袋中不能及时排出使含量上升据测量，当每立方米水中的二氧化碳超过120g／m3浓度时，就将造成鱼类大量死亡再有用袋类运输，由于密封袋开口都不可能很大，故卸鱼时都需先将水排干才能将鱼卸完，因而在卸鱼时都必须一次性卸完，对于集中运输，分送几处，用这种方式则是极为不便的，此外，由于塑料袋、橡胶袋的强度都不高，在运输中很易在与车厢的接触中破损只要稍有破损，即需要修补或报废，这些都大大地增加了活鱼的运输成本本实用新型的目的，就是要提供一种可适用于活鱼长途运输，随时随量取鱼方便，保活率高的活鱼运输装置本实用新型是这样完成的，它主要是由两大部份组成，即箱体(1)和箱盖(2)箱体(1)呈长方体，用薄钢板焊接而成箱盖(2)是按箱体成一定比例，扣在箱体内的水面上，利用水自然密封，在箱盖内形成一个密封，可充氧的空间箱体(1)和箱盖(2)之间有一可排放二氧化碳的间隙(24)，在运输过程中，随着水的波动，二氧化碳气则随这个特定间隙不断向外排放，保证箱体内水中二氧化碳的含量始终保持在充许的范围内为了在运输过程中安放方便及防止鱼箱之间或与车厢之间的碰撞，在箱底设有两根支架(3)，它们分别伸出箱体(1)的两端约5～10cm箱体(1)的底部有一排水孔(4)，用于在鱼卸完后便于将鱼箱内的水排干箱体(1)中部有一水位限制孔(5)，在鱼装箱充氧后，根据箱盖(2)上的水位标尺(20)指示排出多余的水箱盖(2)和箱体(1)的配合是通过箱盖(2)一端点上的转轴(13)和箱体(1)内边设置的两个卡口(10)来完成，当鱼装箱完毕时，将箱盖上的转轴(13)顺着卡口(10)推入，即可自然放下箱盖关闭鱼箱由于箱盖无转轴的一端为自然扣下，为防止在运输过程中箱体与箱盖的碰撞，在箱体内相应的一端(6)底部设有两个防震胶垫(7)为保持运输过程中的水质，提高成活率，在箱体底部设有吸附水中细小杂质的海绵泡沫(8)，以吸收活鱼带来的细小杂质为防止箱盖在开启，关闭时将鱼杆赶到箱盖外侧挤伤，在箱体(1)底部和箱盖下部分别设有纱网固定架(11、12)在箱盖关闭前即可在两固定架(11、12)之间连接纱网或软布(14)，这样，箱盖开启时，纱网自然拉伸，将箱边的鱼赶向中间，而不致于在箱盖关闭时将边上的鱼挤伤箱盖(2)周围是同箱体(1)按一定比例相配合并具有一定间隙的长方体其底边周围用园钢管(9)焊接，使其既增加箱盖底边的强度，又不致于在箱盖底边沉入水中时将鱼划伤其顶部由两部分组成在装有转轴(13)的一端为平顶(19)，主要方便于箱盖的开启另一部分则是园弧形(17)在箱盖园弧形顶端设有排气孔(15)用于鱼箱装鱼充氧时排出空气，开箱时放入空气在箱盖(2)平顶部分与园弧顶相交处安装有一透明的水位标尺(20)，用心观察装箱充氧后的水位情况，以便通过水位限制孔(5)来调节在其平顶部分还分别设有充氧气管(21)和监视用的负压表管(22)，(16)是箱盖支撑棒，开箱卸鱼时，放下支撑棒(16)支撑箱盖即可方便地卸鱼，(23)是箱盖拉手下面结合实施例对本实用新型进一步描述在运输装鱼前，需先装好吸附杂质的海绵泡沫(8)，将箱盖(2)的转轴(13)推入卡口(10)，支好箱盖支撑棒(16)，在箱体(1)和箱盖(2)之间安装好纱网(或软布)(14)，旋紧箱底排水孔(4)螺帽灌水、装鱼放下支撑棒(16)，将它卡紧在箱盖内的支撑棒卡口(18)上拉住箱盖拉手(23)，将箱盖平放在箱体内水面上，打开箱盖顶部的排气孔(15)，箱盖在自重的作用下沉入水中，扣压在箱体底部的两个防震胶垫(7)上，同时自然排出箱盖内的空气，排气完毕后旋紧排气孔(15)螺帽，将氧气通过充氧管(21)向箱内水中充氧，仔细地观察负压表达到一定值时停止锁闭充气管然后观察在箱盖(2)上的水位标尺(20)，看箱内水位是否符合要求，否则，通过箱体(1)中部的水位限制孔(5)来调节至标准值此时运输前的装鱼过程即告完毕为了便于在运输途中随时观察鱼箱内氧含量的情况，可将负压表用软管引到驾驶室内，即可随时观察而不需要途中停车检查由于在本实用新型中，箱体和箱盖是按一定的间隙相配合，因而水中的二氧化碳的浓度始终保持在允许的范围内运输终止时，首先开启箱盖上的排气孔(15)放入空气，通过拉手(23)提起箱盖，将支撑棒(16)放下支撑住箱盖，即可方便地随意取鱼如果需要不一次全部卸完，则按起始运输装鱼的程序，放下箱盖，排气、充氧，即可继续进行运输用本实用新型进行活鱼运输，经试验在夏季气温高达34℃，经过5小时的长途运输，其保活率达99％以上而且在装箱充氧后，将负压表用软管引入驾驶室，在途中只需观察负压表即可掌握箱内氧含量情况如果发生意外，可以随时被发现，以便及时进行处理或补氧并且，当运输终止时，打开箱盖，鱼箱便变成一个普通的开启式鱼箱，这对于卸鱼，捞取和选择都非常方便因此，可以说本实用新型是为养鱼、运输提供了一个高效、使用方便并运输成本低廉的专用工具

活鱼运输箱，箱体成长方体，有一按一定间隙相配合的箱盖，扣压在箱体内水面上，在箱盖内构成一个封闭的空间。鱼装箱后，通过箱盖上的充氧管向水中充氧，并通过负压表观察氧含量。鱼呼出的二氧化碳则随箱体与箱盖之间的间隙向外排放。在运输途中负压表用软管接到驾驶室，即可随时观察，本鱼箱在气温34℃，长途运输5小时，其保活率达99％以上。运输终止时，搬开箱盖，即可方便地向普通鱼箱一样随意地挑选和捕捞。