专利名称：一种新型的开幅辊的制作方法在紡织、印染行业中，如打巻机、涂层机、定型机、轧光机和刷毛机等纺 织、印染设备上，为了防止布匹输送过程中起褶，就设置了开幅辊。本申请人于2006年1月27日申请了名称为《开幅辊》，专利号为 200620069090.0的实用新型专利，该专利于2007年2月28日在中国专利公告 上公开。上述专利方案中所述的开幅辊可以说是目前市场上的开幅辊的典型代 表，它的结构为它包括一芯轴、芯轴上通过轴承套接有一辊筒，该辊筒中部 上沿周向固定均布有固定开幅条，在辊筒两端的外周面上沿周向均布有移动开 幅条，所有固定开幅条和移动开幅条拼合组成辊面；芯轴的两端上对称设置有 两个轴向偏心轮，该轴向偏心轮的外缘与芯轴间设有轴承，外缘上设有凹槽； 移动开幅条的外端内壁上设有球形销，该球形销的球形头部与轴向偏心轮上的 凹槽插入配合；并且，所述辊筒两端上固定套设有轨道座圈，该轨道座圈的外 周面上对应于各移动开幅条沿轴向设置轨道，各轨道内配合嵌设有滚轮，滚轮 中部通过销轴与对应的移动开幅条固定连接，以此构成移动开幅条的滚动导向 机构。上述现有的开幅辊虽然可实现开幅，但在使用中还存在以下不足1、 由于现有开幅辊采用芯轴外加辊筒的结构，在整体大小及成本上考虑， 芯轴不可能设计得很粗， 一般在①35左右，而其长度却较长， 一般要在2m左 右，使用中布匹的张力很大，这些力都传递至芯轴上，使芯轴中部易弯曲发生 抖动，从而带动整个辊面的抖动，影响开幅效果，甚至易使辊面上的布匹夹带 至旁边的其他传输辊上，布匹的卡掣造成芯轴及辊筒整体个打弯损坏；2、 现有开幅辊使用中辊筒需转动，移动开幅条又在偏心轮拉动下沿轨道 作轴向移动，运动部件多，所用的轴承、导向部件也多，这些部件都为易损件， 寿命短，需要常更换，使用维护成本高。发明内容上易损^多:使用维护成本高的技术问题，提供一种新型的开幅辊。、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是 一种新型的开幅辊，包 括一芯轴和芯轴上左右对称的左段结构和右段结构；所述左段结构是在芯轴左段上固设一组轴向偏心轮，所述轴向偏心轮由内 圈、外圈和轴承构成，内圈中部设有轴向偏心孔，内圈以轴向偏心孔穿设在芯 轴上并固定，外圈通过轴承套接在内圈上；所述该组轴向偏心轮的偏心轴线相 平行，其外圈的外周上沿周向均布左段开幅条；所述右段结构对称于左段结构，是在芯轴右段上也固设一组轴向偏心轮， 且轴向偏心轮的外圏上沿周向均布右段开幅条；所有左段开幅条和右段开幅条拼合组成辊面；所述左段结构和右段结构中，各左段开幅条和右段开幅条横截面为弧形， 其内面的弧度与轴向偏心轮的外圈周面匹配，各轴向偏心轮的外圈周面上朝向 对应的各开幅条内面设螺紋孔，而各开幅条上对应设通孔，以螺钉经通孔伸入 螺紋孔中连接，连接处存在装配间隙。上述技术方案中的有关内容解释如下1、 上述方案中，所述"左""右"是指将开幅辊平置在人们面前时， 一端 朝向的方向为左，另一端朝向的方向即为右。2、 上述方案中，所述"存在装配间隙"是指使螺钉头部与开幅条，开幅 条与偏心轮的外圏不相压紧，之间存在间隙。该装配间隙的存在是为了运转时， 轴向偏心轮与开幅条间能形成微微的转动连接，即螺钉能在通孔中左右稍稍摆 动，这个装配间隙有以下几种具体形成方式a、 直接采用普通螺钉，装配到位后，螺钉头部不将开幅条压紧在偏心轮 外圏上，即螺钉头部至轴向偏心轮外圈周面的距离大于设通孔处开幅条的厚 度，且通孔的孔径也偏大，使螺钉颈部可在通孔中左右摆动。这种方式能实现， 但是间隙较大，开幅条松动度大，影响到开幅的效果。b、 采用特制的螺钉，该螺钉由螺钉头部、球形颈部以及带螺紋的尾端构 成，所述轴向偏心轮的外圈周面在螺紋孔沿芯轴轴向的两侧设有避让面；螺钉 以尾端伸入螺紋孔中连接，其球形颈部与开幅条上的通孔的孔壁配合，螺钉头 部上连接球形颈部的一面的周向上也设有避让面，以此形成装配间隙，使螺钉 可在通孔中左右摆动。再进一步，所述通孔内壁也为球面，且该球面与螺钉的 球形颈部上的半个球面匹配。此为最佳方案。3、 上述方案中，为进一步提高刚性，增加中部的抗弯能力，又节约材料， 所述芯轴可由钢管两端封口焊接轴头构成。轴轴向对应设有嵌槽，以导向条嵌入对应的左段开幅条和右段开幅条的嵌槽 中，导向条的两端与两嵌槽滑动配合导向，以提高左段开幅条与右段开幅条的 同步度。5、 上述方案中，所述各开幅条内面上在所述通孔旁覆有弹簧片，该弹簧 片作用在各开幅条内面与轴向偏心轮的外圈之间，以此增加开幅条与轴向偏心 轮的外圈贴紧度，减少开幅条在芯轴径向方向上的活动量，保证开幅条的运动 是沿着芯轴轴向的平移，并且弹簧片也有抗磨损的作用，防止开幅条内面被偏 心轮的外圏磨损。6、 上述方案中，所述"一组轴向偏心轮"是指一个以上的轴向偏心轮，一般用两个即可，即芯轴上左段上两个，右段上再两个，对应支承着左段开幅 条和右段开幅条的两端部。当然，当辊筒长度较长时，也可增加轴向偏心轮来 支撑。本实用新型设计及工作原理是本实用新型与现有技术相比省去了辊筒， 直接各以两个轴向偏心轮支承着左段和右段开幅条，左段和右段开幅条内面与 轴向偏心轮外圈周面的贴合，既驱动又导向着开幅条沿着芯轴的轴向移动。具 体使用时，参见附图l所示，芯轴固定不动，辊面上输送通过布匹，以布匹与 辊面间的张力带动辊面高速转动，左段开幅条和右段开幅条在轴向偏心轮带动 及导向作用下，沿芯轴轴向方向作往复的外扩或内缩运动，从而达到对布匹进行横向拉幅、去褶的效果。当辊面转动一圈中，每一开幅条正好是从内缩状态 向辊筒外端移动成为外扩状态，然后再回至内缩状态，作了一个来回的轴向移 动。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点1、 由于本实用新型省却了辊筒和开幅条的导向机构，结构简化，在不增 加开幅辊总径向尺寸的前提下，使芯轴可以设计的较粗，当然最佳是可用钢管 件，保证芯轴的支撑刚度，减少使用中芯轴中部的弯曲变形量，减少抖动，既 提高开幅效果又保证了使用寿命。2、 同样由于本实用新型省却了辊筒和开幅条的导向机构，使用中仅辊面 和轴向偏心轮的外圈转动，转动件少，易损件少，从而降低了使用维护成本。3、 由于本实用新型省却了辊筒和开幅条的导向机构，辊面由至少四个轴 向偏心轮分担支承，使用中布匹的张力经辊面、四个轴向偏心轮均衡作用在芯 轮上，受力分散，提高了开幅辊的承载能力。4、同样由于本实用新型省却了辊筒和开幅条的导向机构，以轴向偏心寿仑 直接驱动并导向开幅条，开幅条内面与轴向偏心轮外圈间不存在相互的磨擦移 动，仅是以螺钉为中心的微微转动，运动的阻力小，不易磨损。
附图1为本实用新型实施例整体结构半剖示意图； 附图2为附图1中A处局部放大示意附图3为本实用新型实施例左段开幅条和右面开幅条与弹簧片装配示意
附图4为附图1中A处另一种结构的局部放大示意图。
以上附图中1、芯轴；2、轴向偏心轮；3、内圈；4、外圈；5、轴承；6、 左段开幅条；7、右段开幅条；8、螺紋孔；9、通孔；10、螺钉；11、嵌槽； 12、导向条；13、螺钉头部；14、球形颈部；15、尾端；16、避让面；17、避 让面；18、球面；19、钢管；20、轴头；21、弹簧片；22、卡槽。


以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述
实施例参见附图1 3所示， 一种新型的开幅辊，包括一芯轴1和芯轴 1上左右对称的左段结构和右段结构；所述芯轴1是由钢管19两端封口焊接 轴头20连接构成；所述左段结构是在芯轴1左段上固设两个轴向偏心轮2, 这两轴向偏心轮2的偏心轴线相平行，其外圈4的外周上沿周向均布多条(图 示为8条)左段开幅条6;所述右段结构对称于左段结构，是在芯轴l右段上 也固设两个轴向偏心轮2，且轴向偏心轮2的外圈上沿周向均布多条(图示为 8条)右段开幅条7;所有左段开幅条6和右段开幅条7拼合组成辊面。
参见附图1 3所示，所述左段结构和右段结构中，各轴向偏心轮2由内 圈3、夕卜圈4和轴承5构成，内圈3中部设有轴向偏心孔，内圈3以轴向偏心 孔穿设在芯轴l上并固定，外圏4通过轴承5套接在内圈3上；各左段开幅条 和右段开幅条6、 7的端面结构如附图3所示，横截面为弧形，其内面的弧度 与轴向偏心轮2的外圈4周面匹配，各轴向偏心轮2的外圏4周面上朝向对应 的各开幅条6、 7内面设螺紋孔8,而各开幅条6、 7上对应设通孔9，以螺4丁 10经通孔9伸入螺紋孔8中连接，连接处存在装配间隙。具体这个装配间隙 的形成如下参见附图2所示，所述螺钉10不是普通的螺钉而是特制螺钉， 该螺钉是由螺钉头部13、球形颈部14以及带螺紋的尾端15构成，所述轴向 偏心轮2的外圈4周面上沿周向凸设有一圏弧形截面的凸起，各螺紋孔8开设于该凸起上，该凸起上沿芯轴1轴向的两侧向下避让即作为避让面16;螺钉 10以尾端15伸入螺紋孔8中连接，其球形颈部14与开幅条6、 7上的通孔9 的孔壁配合，螺钉头部13上连接球形颈部14的一面的周向上也设有避让面 17,以此螺钉10不将开幅条6、 7固定压死在轴向偏心轮2的外圈4上，螺钉 10可在开幅条6、 7的通孔9中微微摆动，如图2所示就是摆动后的状态，形 成装配间隙。参见附图1、附图3所示，所述各左段开幅条6与右段开幅条7的相对的 拼合面上沿芯轴轴向对应设有嵌槽11,以导向条12嵌入对应的左段开幅条6 和右段开幅条7的嵌槽11中，导向条12的两端与两嵌槽11滑动配合导向， 提高使用中左段开幅条6和右段开幅条7的同步度，减少左段开幅条6和右段 开幅条7间的碰撞。具体，如附图3所示，左段开幅条6与右段开幅条7是铝 合金空心型材，其型材中部上下连接有两道加强筋，这两加筋即在左段开幅条 6与右段开幅条7的端面上即构成一槽道，将该槽道作为嵌槽ll,直接在拼合 的左段开幅条6与右段开幅条7的端部的嵌槽11中嵌入导向条12。在左段开 幅条6和右段开幅条7内面上在所述通孔9旁覆有弹簧片21,以弹簧片21与 轴向偏心轮2的外圈4贴合，具体是如图2、图3所示，左段开幅条6与右段 开幅条7铝合金型材的内部的两侧上相对设置卡槽22,所述弹簧片21的两侧 边沿卡嵌于卡槽22中固定，弹簧片21自然状态下为一平面，当拧上螺钉IO 到位后，弹簧片21与轴向偏心轮2的外圈4贴合时，轴向偏心轮2将弹簧片 21上顶，以弹簧片21的弹力消除左段开幅条6、右段开幅条7与偏心轮2径 向上的一些间隙，防止间隙过大，松动，保证了螺钉10在通孔9中可微微摆 动，但在芯轴1的径向方向上又不+〉动。对于螺钉10与通孔9的配合还有一种较佳方案，如附图4所示，将通孔 9的内壁设计为半个球面18,且该球面18与螺钉10的球形颈部14上的下半 个球面匹配，使用时球形颈部14与球面18相抵配合实现转动，这样左段开幅 条6、右段开幅条7与偏心轮2径向上的间隙就更小了，效果更佳。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此 项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用 新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵 盖在本实用新型的保护范围之内。