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伞具开收伞结构改良制作方法

  • 专利名称
    伞具开收伞结构改良制作方法
  • 发明者
    刘福田
  • 公开日
    2008年5月14日
  • 申请日期
    2007年5月25日
  • 优先权日
    2007年5月1日
  • 申请人
    刘福田
  • 文档编号
    A45B25/14GK201057818SQ20072015240
  • 关键字
  • 权利要求
    1、伞具开收伞结构改良,其特征在于该结构主要包括下巢,下巢活动套接在中棒上,在下巢的上下侧分别设有上延段和下延段,其中上延段上设有扣孔;一弹性扣,系为用于扣接下巢上延段上的扣孔而实现开伞的结构,弹性扣设置在中棒或上巢下延段或中棒和上巢下延段上;一收伞驱动器,包括一手握段和一驱动段,手握段活动套接在下巢的下延段上并可实现相对滑动,驱动段活动套接在下巢的上延段上,且在驱动段的内侧面设有顶压部,在开收伞时,顶压部顶压扣接下巢扣孔之弹性扣;所述手握段和驱动段之间由连接臂连接在一起而构成联动关系2、 根据权利要求1所述的伞具开收伞结构改良,其特征在于 在驱动段之顶压部的上侧设有斜部C,而顶压部的下侧设有斜部D, 斜部C和斜部D在开收伞时推压弹性扣向内沉入3、 根据权利要求1或2所述的伞具开收伞结构改良,其特征在 于在顶压部的下侧斜部D的下延部分设有凹空部,开伞时弹性扣 凸出至凹空部内4、 根据权利要求1所述的伞具开收伞结构改良,其特征在于所述连接臂与手握段和驱动段之间为铆接连接或扣接连接或一体成型制作;手握段内设有滑槽供下巢之下延段的凸缘滑行及卡位5、 根据权利要求1所述的伞具开收伞结构改良,其特征在于 下巢枢接的支骨中有一根、两根或多根的内端设有内伸的延伸凸杆, 延伸凸杆在开伞时支顶中棒6、 根据权利要求1所述的伞具开收伞结构改良,其特征在于 所述弹性扣包括一凸扣和弹性件,凸扣安装于中棒或上巢下延段或中 棒和上巢下延段所设之对应的扣孔内,内端有弹性件支撑而使凸扣活 动伸縮于对应扣孔;弹性件可为压縮弹簧,也可以是弹片7、 根据权利要求6所述的伞具开收伞结构改良,其特征在于所述弹性扣之凸扣与弹性件可为一体成型制作或分体组合制作,亦或 者弹性扣亦为一体成型的弓片8、 根据权利要求1所述的伞具开收伞结构改良,其特征在于 下巢上下侧之上延段及下延段可为一体成型制作后再套接下巢,或者 下巢与上延段及下延段直接一体式制作9、 根据权利要求1所述的伞具开收伞结构改良,其特征在于 所述弹性扣为一由上往下构造的挂钩,其设置在上巢一侧,且上巢下延段相应部位留有闪位空间供挂钩弹性动作;挂钩与上巢一体成型制作或采用枢接连接10、 根据权利要求l所述的伞具开收伞结构改良,其特征在于 所述弹性扣为一由下往上构造的顶扣,其设置在上巢下延段一侧,与 上巢下延段一体成型制作或采用枢接连接,且上巢下延段相应部位留 有闪位空间供顶扣弹性动作
  • 技术领域
    本实用新型涉及伞具技术领域,特指一种伞具开收伞结构改良
  • 专利摘要
    本实用新型涉及伞具技术领域,特指一种伞具开收伞结构改良。下巢活动套接在中棒上,在下巢的上下侧分别设有上延段和下延段,其中上延段上设有扣孔;弹性扣系为用于扣接下巢上延段的扣孔而实现开伞的结构,弹性扣设置在中棒或上巢下延段或中棒和上巢下延段上;收伞驱动器包括一手握段和一驱动段,手握段活动套接在下巢的下延段上并可实现相对滑动,驱动段活动套接在下巢的上延段上,且在驱动段的内侧面设有顶压部,在开收伞时,顶压部顶压扣接下巢扣孔之弹性扣;手握段和驱动段之间由连接臂连接在一起而构成联动关系。本实用新型利用收伞驱动器向下滑动来顶压弹性扣而收伞,操作方便、舒适,避免手部按压之疼痛感,安全性高。
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  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:伞具开收伞结构改良的制作方法习知,伞具作为一种遮风挡雨的用具,其工作时是通过下巢沿中 棒上移,并通过连接下巢的支骨来撑开伞具主骨,使数根主骨张开而 撑起伞面,从而实现开伞使用。 一般的伞具,开伞时是利用中棒上的 弹性扣扣接下巢或支顶下巢下端面而实现定位下巢,并籍此实现开伞 使用;而对于收伞通常是用手按压弹性扣,使之内縮后松开下巢,以 便下巢沿中棒下移而收伞。这种收伞方式安全性不佳,极易弄伤手部。 随后有的伞具,为了避免手部直接接触弹性扣来按压之情形,是在下 巢上增加设置按压片,由手部作用按压片,再由按压片作用弹性扣, 由此降低危险性。但这类结构还是有它的缺陷性,收伞动作依然需要 手部按压,还会造成手部的疼痛感,作用点小,操作不便。 发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种机械结构 解扣代替手部按压,消除疼痛感和提高安全性的伞具开收伞结构改 良。本实用新型又一目的是提供一种结构简单,加工制作简便,使用方便的伞具开收伞结构改良。本实用新型再一目的是提供一种可适用多种伞具,操作舒适的伞 具开收伞结构改良。为达到上述目的,本实用新型所述的伞具开收伞结构改良,该结 构主要包括 一下巢,下巢活动套接在中棒上,在下巢的上下侧分别 设有上延段和下延段,其中上延段上设有扣孔; 一弹性扣,系为用于 扣接下巢上的扣孔而实现开伞的结构,弹性扣设置在中棒或上巢下延 段或中棒和上巢下延段上; 一收伞驱动器,包括一手握段和一驱动段,手握段活动套接在下巢的下延段上并可实现相对滑动,驱动段活动套 接在下巢的上延段上,且在驱动段的内侧面设有顶压部,在开收伞时,顶压部顶压扣接下巢扣孔之弹性扣;所述手握段和驱动段之间由连接 臂连接在一起而构成联动关系。
在驱动段之顶压部的上侧设有斜部C,而顶压部的下侧设有斜部 D,斜部C和斜部D在开收伞时推压弹性扣向内沉入。在顶压部的下 侧斜部D的下延部分设有凹空部,开伞时弹性扣凸出至凹空部内。
所述连接臂与手握段和驱动段之间为铆接连接或扣接连接或一 体成型制作;手握段内设有滑槽供下巢之下延段的凸缘滑行及卡位。
下巢枢接的支骨中有一根、两根或多根的内端可设有内伸的延伸 凸杆,延伸凸杆在开伞时支顶中棒。
所述弹性扣包括一凸扣和弹性件,凸扣安装于中棒或上巢下延段
或中棒和上巢下延段所设之对应的扣孔内,内端有弹性件支撑而使凸
扣活动伸縮于对应扣孔;所述弹性件可为压縮弹簧,也可以是弹片。 凸扣与弹性件可为一体成型制作或分体组合制作,凸扣可为圆锥形或 扁锥形,弹性扣亦可为一体成型的弓片。
下巢上下侧之上延段及下延段可为一体成型制作后再套接下巢, 或者将下巢与上延段及下延段直接一体式制作。
所述弹性扣为一由上往下构造的挂钩,其设置在上巢一侧,且上 巢下延段相应部位留有闪位空间供挂钩弹性动作;挂钩与上巢一体成 型制作或采用枢接连接,而上巢下延段相应部位留有的闪位空间为镂 空构造。
所述弹性扣为一由下往上构造的顶扣,其设置在上巢下延段一 侧,与上巢下延段一体成型制作或采用枢接连接,且上巢下延段相应 部位留有闪位空间供顶扣弹性动作。
本实用新型开伞时由设置在中棒或上巢下延段或中棒和上巢下 延段上的弹性扣扣接下巢,而收伞时可通过下拉收伞驱动器,由其顶 压弹性扣使之内縮而释放下巢,由此可将下巢下拉收伞,整个动作不 需要手部按压弹性扣,避免手部按压之疼痛感,安全性高。
本实用新型再一优点是利用收伞驱动器向下滑动来顶压弹性扣 而收伞,操作方便、舒适。


附图1为本实用新型其一实施例结构示意附图2为图1之收伞动作示意附图3为图1之收伞结构示意附图4为本实用新型另一实施例结构示意附图5为本实用新型另一实施例结构示意附图6为本实用新型部分结构分解示意附图6-1为本实用新型另一实施例部分结构分解示意附图7为本实用新型之收伞驱动器结构示意附图8为收伞驱动器之手握段结构示意附图9-1为本实用新型之收伞驱动器的驱动段另一实施例结构示 意附图9-2a为本实用新型之收伞驱动器的驱动段再一实施例结构 示意附图9-2b为本实用新型之收伞驱动器的驱动段又一实施例结构 示意附图10a、 10b、 10c、 10d为本实用新型之弹性扣为凸扣的结构 示意附图lla、 llb为弹性件为压縮弹簧时与凸扣的连接结构示意图; 附图12a、 12b为本实用新型之弹性扣为凸扣并结合在上巢下延
段上的另一实施例结构示意附图13为图12a、 12b之结构的组合使用状态参考图; 附图14为本实用新型之弹性扣为挂钩的结构示意附图15为本实用新型之弹性扣为顶扣的结构示意附图16本实用新型用于外管在上的伞具另一实施例结构示意
附图17为本实用新型用于直骨伞的实施例结构示意图; 附图18为本实用新型用于直骨伞另一实施例结构示意图; 附图19为本实用新型用于直骨伞又一实施例结构示意图; 附图20为本实用新型用于直骨伞再一实施例结构示意图; 附图21为本实用新型用于直骨伞另一实施例结构示意图。

以下结合附图对本实用新型做进一步说明
见附图1~6所示,本实用新型所述的伞具开收伞结构改良,该结 构主要包括下巢l,下巢1活动套接在中棒2上,可沿中棒2上下 滑动,由此带动支骨动作而实现开收伞。在下巢l的上下侧分别设有 上延段11和下延段12,其中上延段11上设有扣孔13。弹性扣3设 置在中棒2或上巢4之下延段43或中棒2和上巢4之下延段43上, 系为用于扣接上延段11上的扣孔13而实现开伞的结构。
图6、 7、 8、 9-1、 9-2a、 9-2b所示,收伞驱动器5,包括一手握 段51和一驱动段52,手握段51活动套接在下巢1的下延段12上并 可实现相对滑动,下巢1的下延段12上设有方向凸部122,该方向 凸部122导向性组装于手握段51内侧对应的槽道512内,可防止手 握段51相对下巢1下延段12的转动。驱动段52活动套接在下巢1
的上延段ll上,且在驱动段52的内侧面设有顶压部521,在开收伞 时,顶压部521顶压扣接下巢扣孔13之弹性扣3;手握段51和驱动 段52之间由连接臂53连接在一起而构成联动关系,连接臂53与手 握段51和驱动段52之间为铆接连接或扣接连接或一体成型制作。手 握段51内设有滑槽511供下巢1之下延段12的凸缘121滑行,而滑 槽511上端有内凸台缘513与下延段12的凸缘121卡位,防止滑脱, 从而实现手握段51在下巢1上的相对滑行,且下巢1之下延段12的 下端完全收藏于手握段51内。
图2所示,下拉收伞驱动器5的手握段51,经连接臂53联动驱 动段52,使驱动段52下滑并由其内侧的顶压部521压下弹性扣3, 弹性扣3内縮而释放下巢1,由此可将下巢1下拉收伞。其中下巢1 下拉可通过收伞驱动器5的手握段51的作用来实现,即利用手握段 51的内凸台缘513卡位于下巢1之下延段12的凸缘121,并由此拉 动下巢1下滑。下巢1可与上延段11和下延段12 —体成型制作,也 可采用不同材料分开制作后再固接在一起。如图6-l所示,下巢l上 下侧之上延段11和下延段12—体成型制作,随后再套接下巢l,并 加以固定即可,方便组装及加工,下巢1和上延段11及下延段12可 设计为圆形、扁形或椭圆形。
图7、 9-1、 9-2a、 9-2b所示,在驱动段52之顶压部521的上侧 设有斜部C,而顶压部521的下侧设有斜部D,斜部C和斜部D在 开收伞时推压弹性扣3。在顶压部521的下侧斜部D的下延部分设有
凹空部522,开伞时弹性扣3从下巢1上延段11上的扣孔13凸出凸 出至凹空部522内。
开伞时,只需朝上推动收伞驱动器5的手握段51,由手握段51 的上端推顶下巢1,使之沿中棒2上移,驱动段52与手握段51联动, 而驱动段52内部的顶压部521上侧有斜部C推压弹性扣3,弹性扣 3向内沉入使顶压部521可上移至弹性扣3上方,随后,弹性扣3又 自动从下巢1上延段11上的扣孔13凸出并伸入顶压部521下侧的凹 空部522,从而实现开伞扣合。
图2所示,收伞时,下拉收伞驱动器5的手握段51,驱动段52 与手握段51联动,而驱动段52内部的顶压部521下侧有斜部D推 压弹性扣3,弹性扣3内沉而使下巢1上的扣孔13由弹性扣3的锥 体部分向下滑脱,从而实现下巢1下拉收伞。
图1~5中,下巢1枢接的支骨6中有一根或多根的内端设有内伸 的延伸凸杆61,延伸凸杆61在开伞时支顶中棒2。图4所示,为保 证弹性扣3很好的扣接下巢1上的扣孔13,在扣孔13对侧的一根支 骨6内端设有内伸的延伸凸杆61。开伞时延伸凸杆61推顶中棒内管 使之偏向扣孔13侦U,这样可使弹性扣3更好的扣接扣孔13,确保开 伞使用。收伞时,延伸凸杆61跟随支骨6转动而退出支顶工作,而 收伞驱动器5的驱动段52下滑并由其内侧的顶压部521压下弹性扣 3,弹性扣3内縮而释放下巢1,由此可将下巢1下拉收伞。图1、 2、 3及5中,两根延伸凸杆61相对设置,这样可保证中棒2相对位于
下巢1中孔的中心位置,弹性扣3为弹弓片或凸扣,由其扣接下巢1 上延段11上的扣孔13。
图6、 7、 9-1、 9-2a、 9-2b所示,在顶压部521的下侧斜部D的 下延部分设有凹空部522,以供开伞时弹性扣3凸出容置。凹空部522 可通过打凹或内部镂空构造,图9-l所示,凹空部522为单处镂空构 造,且延伸到驱动段52的下端,图9-2a所示,凹空部522为单处打 凹构造,图9-2b所示,凹空部522为圆环打凹构造;对于图9-2a、 9-2b所示的驱动段52可采用金属管体制作。驱动段52之顶压部521 的上侧设有斜部C,方便上推推压弹性扣3。顶压部521的下侧设有 斜部D,方便下拉推压弹性扣3,斜部D下延有凹空部522供弹性扣 3外凸容置。连接臂53可与手握段51和驱动段52铆接或扣接或一 体成型制作。
图10a所示,弹性扣3包括一凸扣32和弹片31,凸扣32安装于 中棒2和上巢4之下延段43所设之对应的扣孔内,内端有弹片31支 撑,而凸扣32活动伸縮于对应扣孔,凸扣32为圆锥形或扁锥形,这 样可方便卡扣或解扣。图10b所示,弹性扣3为一体成型的弓片,弓 片上的凸扣32安装于中棒2所设之对应的扣孔内,凸扣32由与之连 接的弹性弓部31支撑而具有伸縮之弹性。图10c所示,弹性扣3为 一体成型的弓片,弓片上包含凸扣32和弹性弓部31,凸扣32安装 于中棒2和上巢4之下延段43所设之对应的扣孔内,凸扣32由与之 连接的弹性弓部31支撑而具有伸縮之弹性。图10d所示,弹性扣3包括一凸扣32和压縮弹簧31,凸扣32安装于中棒2和上巢4之下 延段43所设之对应的扣孔内,内端有压縮弹簧31支撑,上巢4之下 延段43插入中棒2外管内,凸扣32活动伸缩于对应扣孔。
附图lla、 llb所示,凸扣3内端留有凹孔或凸柱来配合压縮弹 簧31定位安装,结构稳定性好。
附图12a、 12b所示,上巢4之下延段43上还可加工有销孔41 供凸扣32和压縮弹簧31安装,随后再固定连接中棒2,由中棒2支 撑压縮弹簧31的后端,从而获得凸扣32伸縮之弹性结构,中棒2对 应弹簧组装的部位可设为内凹,中棒2内凹部很好的定位压縮弹簧 31,且中棒2不需打孔,结构强度好,不易折断。
图13所示,凸扣32和压縮弹簧31横向安装于销孔41内后,再 竖直插入中棒2,使凸扣32和压縮弹簧31限制于中棒2—侦lJ,中棒 2与上巢4之下延段43固定。开伞时,只需朝上推动收伞驱动器5 的手握段51,由手握段51的上端推顶下巢l,使之沿中棒2上移, 驱动段52与手握段51联动,而驱动段52内部的顶压部521上侧有 斜部C推压弹性扣3,弹性扣3内沉使顶压部521上移至弹性扣3上 方,这时,弹性扣3自动由下巢1上延段11上的扣孔13凸出并伸入 顶压部521下侧有凹空部522,从而实现开伞扣合。收伞时,下拉收 伞驱动器5的手握段51,驱动段52与手握段51联动,而驱动段52 内部的顶压部521下侧有斜部D推压弹性扣3,弹性扣3内沉而使下 巢1上的扣孔13由弹性扣3的锥体部分向下滑脱,从而实现下巢1
下拉收伞。
图14所示,弹性扣3还可为一由上往下构造的挂钩结构,其设 置在上巢4下延段43 —侧,且上巢4下延段43相应部位留有闪位空 间42供挂钩弹性动作。挂钩与上巢4 一体成型制作或枢接连接,而 上巢4下延段43相应部位留有闪位空间42为镂空构造。闪位空间 42主要是提供挂钩的活动空间,使挂钩具有弹性之功效来配合开伞 和收伞。
图15所示,弹性扣3还可为一由下往上构造的顶扣,其设置在 上巢4下延段43 —侧,且上巢4下延段43相应部位留有闪位空间 42供挂钩弹性动作。顶扣与上巢4下延段43 —体成型制作或枢接连 接,而上巢4下延段43相应部位留有闪位空间42为镂空构造。闪位
空间42主要是提供顶扣的活动空间,使顶扣具有弹性之功效来配合 开伞和收伞。
图16所示为本实用新型用于外管在上的伞具另一实施例结构示 意图;这时,弹性扣3设置在中棒2之外管上,由于中棒外管之外径 与下巢1之中孔的孔径较为接近,因而支骨6内端不需设置延伸凸杆, 开伞时弹性扣3可较好的扣接扣孔13,达到开伞使用目的。收伞时, 收伞驱动器5的驱动段52下滑并由其内侧的顶压部521压下弹性扣 3,弹性扣3内縮而释放下巢1,由此可将下巢1下拉收伞。
本实用新型之结构不仅适用于中棒2内管在上的伞具,也适用于 中棒2之外管在上的伞具,适用面广,加工制作简便;操作方便、舒
适,安全性高。
图17、 18、 19、 20、 21所示,本实用新型还可应用于直骨伞上, 中棒2为单一直管体,无内外管之分,主伞骨为直式,由于中棒2的 外径与下巢1中孔的孔径接近,这时支骨6内端不须设置延伸凸杆, 下巢1上的扣孔13可稳定扣接弹性扣3。该实施例的开收伞动作与 前述一致,在此不再一一赘述。
图18所示,弹性扣3包含一凸扣32和一弹片31,凸扣32安装 于中棒2和上巢4之下延段43所设之对应的扣孔内,内端有弹片31 支撑,而凸扣32活动伸縮于对应扣孔,凸扣32为圆锥形或扁锥形, 这样可方便卡扣或解扣。图19所示,弹性扣3为一体成型的弓片, 弓片上的凸扣32安装于中棒2所设之对应的扣孔内,凸扣32由与之 连接的弹性弓部31支撑而具有伸縮之弹性。图20所示,弹性扣3包 括凸扣32和压縮弹簧31 ,凸扣32安装于上巢4之下延段43所设之 销孔41内,凸扣32内端由压縮弹簧31支撑,中棒2插入组装于上 巢4之下延段43内,并使凸扣32和压縮弹簧31限制于中棒2—侧, 中棒2对应压縮弹簧31组装的部位可设为内凹,中棒2内凹部很好 的定位压縮弹簧31,且中棒2不需打孔,结构强度好,不易折断。 图21所示,弹性扣3包括凸扣32和压縮弹簧31,凸扣32安装于中 棒2和上巢4之下延段43所设之对应的扣孔内,内端有压縮弹簧31 支撑,上巢4之下延段43插入中棒2管内,凸扣32活动伸縮于对应 扣孔。





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