专利名称：一种立体式多层停车分流用高架桥的制作方法随着科技的发展和人们生活水平的提高，车辆已经成为人们生活中必不可少的交通工具，车辆的增加带来严重的交通阻塞以及停车位置的紧张，现有的公路宽度及停车位已经不能满足越来越多的车辆的需求，给人们出行和交通带来许多的不便。
图1是本发明的整体结构示意图，图2是图1中A-A向剖视图，图3是单侧停车的结构示意图。一:结合图1和2说明本实施方式,本实施方式所述一种立体式多层停车分流有高架桥包括多个停车层I和多个支撑立柱2，多个支撑立柱2沿公路长度方向呈一字型依次设置在公路一侧的道边，且每个支撑立柱2的轴线均与地面垂直，多个停车层I由上至下依次固定安装在多个支撑立柱2上，且每个停车层I沿长度方向的中线均与公路沿长度方向的中线平行，位于最底层的停车层I与地面之间设有上车斜坡和下车斜坡，相邻两个停车层I之间设有上车斜坡和下车斜坡，位于最底层的停车层I与地面之间设有行人楼梯，相邻两个停车层I之间设有行人楼梯。
二:结合图2说明本实施方式，本实施方式所述一种立体式多层停车分流用高架桥的每个停车层I的下表面与水平面之间的夹角a为O。-5°。其它组成及连接关系与
一相同。

三:结合图1说明本实施方式,本实施方式所述一种立体式多层停车分流用高架桥的每个支撑立柱2的顶部通过两根钢索3分别与每个停车层I的两侧固定连接。其它组成及连接关系与
一或二相同。

四:结合图3说明本实施方式，本实施方式所述一种立体式多层停车分流用高架桥包括多个单侧停车层4和多个单侧支撑立柱5，多个单侧支撑立柱5沿公路长度方向呈一字型依次设置在公路一侧的道边，且每个单侧支撑立柱5的轴线均与地面垂直，多个单侧停车层4由上至下依次固定安装在多个单侧支撑立柱5上，且每个单侧停车层4沿长度方向的中线均与公路沿长度方向的中线平行，位于最底层的单侧停车层4与地面之间设有上车斜坡和下车斜坡，相邻两个单侧停车层4之间设有上车斜坡和下车斜坡，位于最底层的单侧停车层4与地面之间设有行人楼梯，相邻两个单侧停车层4之间设有行人楼梯。

五:结合图3说明本实施方式,本实施方式所述一种立体式多层停车分流用高架桥的每个单侧停车层4的下表面与水平面之间的夹角P为0° -5°。其它组成及连接关系与
四相同。

六:结合图3说明本实施方式,本实施方式所述一种立体式多层停车分流用高架桥的每个单侧支撑立柱5顶部设有桁架6，每个桁架6远离单侧支撑立柱5的一端通过一根单侧钢索7分别与每个单侧停车层4远离单侧支撑立柱5的一侧固定连接。其它组成及连接关系与
四或五相同。