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立体式停车平台制作方法

  • 专利名称
    立体式停车平台制作方法
  • 发明者
    叶俊, 陶松垒
  • 公开日
    2013年5月8日
  • 申请日期
    2012年11月4日
  • 优先权日
    2012年11月4日
  • 申请人
    叶俊
  • 文档编号
    E04H6/18GK202925971SQ201220585990
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种立体式停车平台,包括圆形停车平台、斜面、悬臂式支撑结构、电机、中心支柱,其特征是半径为2m的圆形停车平台通过轴承与高为4m固定在地面上的中心支柱连接在一起,圆形停车平台通过与悬臂式支撑结构的连接,在电机的带动下可以沿中心支柱升降,且圆形停车平台始终与地面保持平行
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种停车平台,特别是一种节省立体空间的停车场属于停车装置领域
  • 背景技术
  • 专利摘要
    一种立体式停车平台,包括中心支撑柱(1)、电机(2)、圆形停车平台(3)、斜面(4)、悬臂式支撑结构(5)。其特征是半径为2M的圆形停车平台通过轴承与高为4M固定在地面上的中心支架装在一起,圆形停车平台可以沿中心支柱升降,且圆形停车平台始终与地面保持平行。此外,停车平台上还附连接着斜面,方便汽车行驶上平台。本实用新型结构稳定、简单,空间利用率高,可以同时让多辆车进行停车,解决了现有的停车位子短缺的问题,具有很好的实用性。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:立体式停车平台的制作方法目前,小汽车在日常生活中越来越普及,这对城市交通带来了压力之外,还引发了“停车难”等一系列问题。停车,是城市交通系统的一个重要环节。国内停车问题的现状:停车泊位缺乏,随意停放现象严重,现有停车设施利用率低,停车信息化程度不够等。这给我们的生活带来了诸多不便。发明内容为了克服现有停车难和土地资源利用率不高的问题,本实用新型提供一种立体式停车平台。本实用新型的技术方案包括圆形停车平台、斜面、悬臂式支撑结构、电机、中心支柱,其特征是:半径为2m的圆形停车平台通过轴承与高为4m固定在地面上的中心支柱连接在一起,圆形停车平台通过与悬臂式支撑结构的连接,在电机的带动下可以沿中心支柱升降,且圆形停车平台始终与地面保持平行。本实用新型的积极效果在于:有效地节省了地面的空间,提高了单位面积停车的数量,场地利用率高,而且可以同时控制五个悬臂支撑结构的升降,有效提高了停车装置的效率,减缓了城市停车难的现状。并且此装置结构简单、稳定,具有很好的实用性。以下结合附图对本实用新型进一步说明。图1是整个停车装置的立体图;图2是停车装置顶部的俯视图;图中:中心支柱(I)、电动机(2)、圆形停车平台(3)、斜面(4)、悬臂式支撑结构(5)。
立体式停车平台由由中心支柱(I)和悬臂式支撑结构(5)通过轴承相连,保持整体结构的稳定,且悬臂式支撑结构(5)和圆形停车平台(3)相连接,形成一个类似树的整体结构。在汽车停车阶段,通过电脑控制电动机(2)带动悬臂式支撑结构(5)的升降,从而可以实现停车平台的上下移动。在上下移动的同时,圆形停车平台始终和地面保持平行。此夕卜,停车平台上还附连接着斜面(4),方便汽车行驶上平台。





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