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靠背式钢绳升降两层停车库制作方法

  • 专利名称
    靠背式钢绳升降两层停车库制作方法
  • 发明者
    陈友荣
  • 公开日
    2013年6月12日
  • 申请日期
    2012年12月26日
  • 优先权日
    2012年12月26日
  • 申请人
    上海爱登堡电梯江苏有限公司
  • 文档编号
    E04H6/06GK202990493SQ201220726110
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种靠背式钢绳升降两层停车库,其特征在于,在左、右两根钢立柱之间,连接有上横梁,在左、右两根钢立柱底部分别连接二根纵向梁,在左、右两根立柱之间设置升降框架,升降框架上设有导向轮,在升降机构驱动下,能沿着二根钢立柱上、下滚动,升降框架下部与停车升降平台侧边连接,升降框架上部固定有拉杆,与停车升降平台中部侧边连接2.按权利要求1所述的靠背式钢绳升降两层停车库,其特征在于,所述升降机构,是在上横梁上设置三个滑轮,在升降框架下部设置一升降电机,电机主轴连接卷筒,卷筒上绕二根钢绳,一根钢绳通过上横梁上一滑轮与升降框架一边的钢绳连接杆连接,另一根钢绳通过上横梁上二个滑轮与升降框架另一边的钢绳连接杆连接3.按权利要求1所述的靠背式钢绳升降两层停车库,其特征在于,所述升降框架是一长方形框体,框体上框边的两头设有后导向轮,框体下框边的两头,设有前导向轮,前、后导向轮分别与钢立根匹配,移动框加上部两头,固定有拉杆与停车升降平台中部的两侧边连接
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种停车库,特别涉及一种靠背式钢绳升降两层停车库
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型提供一种靠背式钢绳升降两层停车库;在左、右两根钢立柱之间,连接有上横梁,在左、右两根钢立柱底部分别连接二根纵向梁,在左、右两根立柱之间设置升降框架,升降框架上设有导向轮,在升降机构驱动下,能沿着二根钢立柱上、下滚动,升降框架下部与停车升降平台侧边连接,升降框架上部固定有拉杆,与停车升降平台中部连接。优点是,对停车地方的空间高度要求低,占据空小,可停放二层车辆,容易停取车辆,并且停取车辆快捷、安全、耐用、造价低、安装使用方便。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:靠背式钢绳升降两层停车库的制作方法随着我国国民经济的飞速发展和人们生活水平的日益提高,城市汽车保有量增长迅猛,城市停车难和乱停车现象日益严重。而市场上所生产的老式靠背式停车库产品,立柱上部必须在房屋设有支撑点才能使立柱不倾斜,既不美观,而且在空场地上就无法安装。发明内容为解决以上的技术问题,本实用新型提供一种靠背式停车库;在左、右两根钢立柱之间,连接有上横梁,在左、右两根钢立柱底部分别连接二根纵向梁,在左、右两根立柱之间设置升降框架,升降框架上设有导向轮,在升降机构驱动下,能沿着二根钢立柱上、下滚动,升降框架下部与停车升降平台侧边连接,升降框架上部固定有拉杆,与停车升降平台中部侧边连接。所述升降机构,是在上横梁上设置三个滑轮,在升降框架下部设置一升降电机,电机主轴连接卷筒,卷筒上绕二根钢绳,一根钢绳通过上横梁上一滑轮与升降框架一边的钢绳连接杆连接,另一根钢绳通过上横梁上二个滑轮与升降框架另一边的钢绳连接杆连接。所述升降框架是一长方形框体,框体上框边的两头设有后导向轮,框体下框边的两头,设有前导向轮,前、后导向轮分别与钢立根匹配,移动框加上部两头,固定有拉杆与停车升降平台中部的两侧边连接。本实用新型的优点是,对停车地方的空间高度要求低,占据空间小,可停放二层车辆,车辆易停取,停取车辆快捷、安全、耐用、造价低、安装使用方便。附图1是本实用新型的是侧视图;附图2是图1旋转90度后的俯视图;图中标号说明:1-立柱;2-上横梁;3-升降框架;4-卷筒;5-升降电机;6-底部纵向梁;7-升降停车平台;8-拉杆;9_后导向轮;10-滑轮;11_滑轮;12_滑轮;13-前导向轮;14_钢绳连接杆;15-钢绳。请阅附图1、2所示,在左、右两根钢立柱I之间,连接有上横梁2,在左、右两根钢立柱I底部分别连接二根纵向梁6,在左、右两根立柱I之间设置升降框架3,升降框架3上设有导向轮,在升降机构驱动下,能沿着二根钢立柱I上、下滚动,升降框架3下部与停车升降平台7侧边连接,升降框架3上部固定有拉杆8,与停车升降平台7中部两边连接。[0012]所述升降机构,是在上横梁2上设置三个滑轮10、11、12,在升降框架3下部设置一升降电机5,电机5主轴连接卷筒4,卷筒4上绕二根钢绳14,一根钢绳通过上横梁2上滑轮10与升降框架一边的钢绳连接杆14连接,另一根钢绳通过上横梁2上二个滑轮11、12与升降框架3另一边的钢绳连接杆14连接。所述升降框架3是一长方形框体,框体上框边的两头设有后导向轮9,框体下框边的两头,设有前导向轮13,前、后导向轮分别钢立根I侧边匹配,升降框架3上部两头,固定有拉杆8与停车升降平台7的两侧边中部连接。



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