专利摘要： 本实用新型公开了一种汽车玻璃防雾擦，要解决的技术问题是使得使用方便且结构简单。为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种汽车玻璃防雾擦，包括擦头和手柄，所述擦头连接在手柄上，所述手柄内设有密闭的容腔，所述容腔的上端设有出液口，所述出液口内设有出液头并与容腔连通。与现有技术相比，采用按压出液或挤压出液结构，使防雾剂溢出到海绵擦头上，直接在挡风玻璃上涂抹开即可，使得使用方便，可反复长时间使用，不影响驾驶员行车安全。

专利摘要：

专利摘要： 本实用新型公开了一种汽车玻璃烘干线，包括安装在玻璃烘干线上的传送轮和传送带，所述玻璃烘干线前端输入区域垂直于传送带设置有一条或一条以上的可转动轮条，所述可转动轮条上设有两个或以上的与传送轮方向一致的定向减速轮；本实用新型通过在玻璃烘干线前端输入区域安装带有定向减速轮的可转动轮条，达到利用摩擦从而定向对自动印刷机传递的玻璃进行稳定的减速，本实用新型提高了自动印刷机和烘干线的利用率，同时也提高了整个生产线的效率。

专利摘要： 本实用新型公开了一种汽车玻璃烘弯实用压杆，包括压杆手柄，所述压杆手柄前端设有压杆头套，所述压杆头套内安装有自润滑石墨棒；本实用新型通过在压杆手柄上设置压杆头套并在压杆头套内固定安装自润滑石墨棒，以简单有效的结构克服传统结构操作不便，并适合自润滑石墨棒应用于汽车玻璃成型的工艺流程之中，从而达到降低成本，同时环保并保护工作人员免受传统材料分解物伤害的效果。

专利摘要： 本实用新型公开了一种汽车玻璃烘弯辅助活动顶杆，包括模座连接杆，所述模座连接杆设有顶杆套管,所述顶杆套管滑动连接有活动顶杆，所述制动插销穿过顶杆套管和设在活动顶杆上的一列孔中的一个孔对活动顶杆限位；本实用新型通过在模座连接杆上加装顶杆套管及相应活动顶杆并通过制动插销限位控制活动顶杆高度，从而达到动态提供玻璃成型时的支撑点的目的；本实用新型结构简单易于掌握，能简化操作，对本行业生产有明显益处。

专利摘要： 本实用新型公开了一种结构简单、成本低廉、生产效率高的汽车玻璃的免水清洗装置。该装置包括机壳(1)、一对设置于机壳(1)内的毛刷(2)、真空软管(3)、吸粉罩(4)、抽真空装置、集粉箱(5)及动力装置，两个毛刷(2)的刷毛(21)相对紧靠设置，两个毛刷(2)可在动力装置的带动下相对运动，机壳(1)前部设有供玻璃插入刷毛(21)之间的缝隙，毛刷(2)的毛刷体(22)上间隔设有小孔吸口(23)，真空软管(3)将小孔吸口(23)与抽真空装置相连通，吸粉罩(4)罩在机壳(1)上部，集粉箱(5)设置于机壳(1)下部。本实用新型用于夹层汽车玻璃合片前的清粉。

专利摘要： 本发明公开了一种多功能汽车玻璃贴膜的制备方法，包括汽车贴膜的各个成分以及通过具体成分和具体方法制成汽车贴膜的整个过程。通过上述方式，本发明多功能汽车玻璃贴膜的制备方法，不仅可以让汽车贴膜具有更加优秀的防爆性、抗磨性、防紫外线、私密性、防眩光和隔热防晒等多种特点，而且还可以根据车主自己的个性和喜好，来挑选和制作自己专属的汽车贴膜，更加满足人们现在的需求。

专利摘要： 本发明涉及一种汽车玻璃用疏水耐磨膜层的制备方法，其特征在于包括以下步骤步骤1、玻璃基体的清洗和干燥将玻璃基体清洗干净，再用氧化铈抛光粉抛光，然后用去离子水冲洗残余的氧化铈，最后让玻璃表面干燥；步骤2、膜层的制备待玻璃表面干燥后，先将SiO2溶胶溶液A在玻璃表面镀膜得到SiO2膜层，常温干燥后，用多官能度环氧树脂溶液B在SiO2膜层表面镀膜，得到多官能度环氧树脂膜层，紧接着再将疏水剂溶液C在环氧树脂膜层表面镀一层膜，得到疏水剂膜层；步骤3、固化处理将步骤2中完成的镀有膜层的玻璃放于无尘环境中，在100-150℃下放置1-2h以固化膜层。

专利摘要： 本实用新型涉及一种汽车玻璃连续热弯炉，包括上炉体，以及位于上炉体下方的下炉体，上炉体具有热弯成型段，以及与热弯成型段相接的上退火段，热弯成型段与上退火段之间具有用于将热弯成型段和上退火段隔开的炉门，上退火段中设有下降机构。在本实用新型的汽车玻璃连续热弯炉中，由于将热弯成型段和上退火段采用炉门隔开，并且在上退火段设置下降机构，这样汽车玻璃在热弯成型时不需要换轨道，玻璃不易错位，可以提高成品率；而且热弯成型和退火同时进行，可以提高生产效率；汽车玻璃热弯成型后直接进入上退火段退火，对热弯成型段的温度影响较小，可以节约能源；汽车玻璃在专门的上退火段退火，退火时间充分，减少了汽车玻璃的自裂。

专利摘要： 本实用新型涉及一种汽车玻璃连续热弯炉的边排进出装置，包括机架和边排；机架上设有两个导轨支架，每个导轨支架上设有导轨；边排设有两个分别与两个导轨配合的滑块，边排还设有边轮轴承，边轮的轴穿过边轮轴承；机架上还设置有气缸固定支架，气缸固定支架上固定有气缸，气缸的活塞杆与固定在边排上的连接臂相连，连接臂与边排的连接处位于两个滑块的中间的位置。在本实用新型的汽车玻璃连续热弯炉的边排进出装置中，由于气缸牵动边排的位置位于两个滑块的中间的位置，这样保证边排进出平衡，避免由于边排进出不平衡导致滑块与导轨的固定螺柱断裂，改进之后，边排进出平稳，而且该边排进出装置保养和维修都非常方便。

专利摘要：

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