专利名称：一种汽车玻璃烘弯辅助活动顶杆的制作方法传统的汽车玻璃上片到模具上后，自然状态下一般只有四角的几个支撑点，其它支撑点全靠经验判断，因此需要尽量多的垫加支撑点。但玻璃受热软化后的成型过程是一个复杂的热力学动态过程，要达到好的成型质量和较高的成品率，要求某些局部受力支撑点也能动态匹配，特别是一些成型难度较高的高档汽车玻璃；针对这些成型难度较高的高档汽车玻璃，由于两侧边球面度较大，或是自由度相对较多导致的产品本身边线不顺畅等因素，在热弯过程中由于受力场不均匀导致的破裂、波浪、扭曲变形等缺陷，本实用新型旨在最大程度的消除上述缺陷。发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种旨在解决玻璃动态成型过程中阶段性与之匹配的动态力学支撑的汽车玻璃烘弯辅助活动顶杆。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:—种汽车玻璃烘弯辅助活动顶杆,包括模座连接杆，所述模座连接杆设有顶杆套管，所述顶杆套管滑动连接有活动顶杆，所述制动插销穿过顶杆套管和设在活动顶杆上的一列孔中的一个孔对活动顶杆限位。作为上述技术方案的改进 ，所述顶杆套管上设有拉杆套管，所述拉杆套管滑动连接有活动拉杆，所述制动插销固定设置在活动拉杆上。进一步，所述拉杆套管朝向制动插销一侧设有限位销。作为上述技术方案的进一步改进，所述活动拉杆设有拉动手柄。本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在模座连接杆上加装顶杆套管及相应活动顶杆并通过制动插销限位控制活动顶杆高度，从而达到动态提供玻璃成型时的支撑点的目的；本实用新型结构简单易于掌握，能简化操作，对本行业生产有明显益处。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1本实用新型的装配效果示意图。参照
图1所示，本实用新型的一种汽车玻璃烘弯辅助活动顶杆包括模座连接杆I。为了达到活动支撑汽车玻璃热成型的目的，本实用新型采用的较优实施例是在所述模座连接杆I左右两端竖直设置顶杆套管2，所述顶杆套管2中段部分水平设置拉杆套管3，所述拉杆套管3滑动连接有活动拉杆4,所述顶杆套管2滑动连接有活动顶杆5,所述活动拉杆4通过设置在其上的制动插销6穿过顶杆套管2和活动顶杆5上的一列孔中的一个孔控制活动顶杆5的高度。该实用新型的作用不同于现有技术中的支撑架，能够通过调节活动顶杆5高度实现动态支撑的效果。较优的，为对制动插销6进行引导和限位，使得实际操作简单易行，在所述拉杆套管3朝向制动插销6 —侧设有限位销7。更进一步，为了使用中方便对活动拉杆4的操作，在所述活动拉杆4 一端设有拉动手柄8。另一种实施方式是直接使用单独的制动插销6来控制活动顶杆5的高度，省略了活动拉杆4的相关结构，这样在使用时不方便，但是简化了结构。以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。