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一种汽车玻璃烘干线制作方法

  • 专利名称
    一种汽车玻璃烘干线制作方法
  • 发明者
    林志刚, 何思博
  • 公开日
    2013年6月26日
  • 申请日期
    2012年11月30日
  • 优先权日
    2012年11月30日
  • 申请人
    珠海华尚汽车玻璃工业有限公司
  • 文档编号
    C03C17/00GK203021454SQ20122064854
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种汽车玻璃烘干线,包括安装在玻璃烘干线(I)上的传送轮(2 )和传送带(3 ),其特征在于所述玻璃烘干线(I)前端输入区域垂直于传送带(3)设置有一条或一条以上的可转动轮条(4),所述可转动轮条(4)上设有两个或以上的与传送轮(2)方向一致的定向减速轮(41)2.如权利要求1所述的一种汽车玻璃烘干线,其特征在于所述可转动轮条(4)两端以锥状凸起(42)轴连接于玻璃烘干线(I)相应接孔处3.如权利要求1所述的一种汽车玻璃烘干线,其特征在于所述定向减速轮(41)固定设置在可转动轮条(4)上4.如权利要求1所述的一种汽车玻璃烘干线,其特征在于所述可转动轮条(4)共为4组
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种玻璃成型设备,特别是一种汽车玻璃烘干线
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型公开了一种汽车玻璃烘干线,包括安装在玻璃烘干线上的传送轮和传送带,所述玻璃烘干线前端输入区域垂直于传送带设置有一条或一条以上的可转动轮条,所述可转动轮条上设有两个或以上的与传送轮方向一致的定向减速轮;本实用新型通过在玻璃烘干线前端输入区域安装带有定向减速轮的可转动轮条,达到利用摩擦从而定向对自动印刷机传递的玻璃进行稳定的减速,本实用新型提高了自动印刷机和烘干线的利用率,同时也提高了整个生产线的效率。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:一种汽车玻璃烘干线的制作方法汽车玻璃即汽车安全玻璃,是深加工玻璃的一种。它利用一次成型的平板玻璃为基本原料,根据使用要求,采用不同的加工工艺生产具有特定功能的玻璃产品。不同加工工艺主要是为了改变平板玻璃的几何形状,提高玻璃的强度,增加玻璃的安全性。玻璃热成型加工工艺中烘干是必要的一个过程,而且很大程度上决定着成型过程的效率。现有技术的汽车玻璃烘干线的速度严重制约自动印刷机的输送速度,由于整条生产线的速度必须保持一致,只有这样,玻璃在由印刷机皮带往烘干线皮带的传输的过程中才不会发生偏移和抖动,或者重叠在一起的现象。但这样整条烘干线内每片玻璃之间的距离很大,烘干线转动一圈只 能一次性烘干2-3片玻璃,工作效率较低。发明内容为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种安装有定向减速装置的汽车玻璃烘干线。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车玻璃烘干线,包括安装在玻璃烘干线上的传送轮和传送带,所述玻璃烘干线前端输入区域垂直于传送带设置有一条或一条以上的可转动轮条,所述可转动轮条上设有两个或以上的与传送轮方向一致的定向减速轮。作为上述技术方案的改进,所述可转动轮条两端以锥状凸起轴连接于玻璃烘干线相应接孔处。进一步,所述定向减速轮固定设置在可转动轮条上。作为上述技术方案的进一步改进,所述所述可转动轮条共为4组。本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在玻璃烘干线前端输入区域安装带有定向减速轮的可转动轮条,达到利用摩擦从而定向对自动印刷机传递的玻璃进行稳定的减速,本实用新型提高了自动印刷机和烘干线的利用率,同时也提高了整个生产线的效率。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型改造部分的装配效果示意图;图2是本实用新型中可转动轮条的安装方式示意图。参照
图1-图2所示,本实用新型的一种汽车玻璃烘干线包括安装在玻璃烘干线I上的传送轮2和传送带3。为了达到提高烘干线的使用效率并缩短玻璃在烘干线上的排放间隔的目的,本实用新型采用的结构是在所述玻璃烘干线I前端输入区域垂直于传送带3设置有一条或一条以上的可转动轮条4,所述可转动轮条4上设有两个或以上的与传送轮2方向一致的定向减速轮41。该结构的作用不同于现有技术中的烘干线,可以对从自动印刷机传递来的玻璃进行减速的同时起到稳定并导向的作用。本实用新型可以高效的提高烘干线的利用率,并减少玻璃单件的生产耗时。具体来说,未改进之前烘干线的速度严重制约自动印刷机的输送速度,整条生产线的速度必须保持一致,只有这样子玻璃在由印刷机皮带往烘干线皮带的传输的过程中才不会发生偏移和抖动,或者重叠在一起的现象。但这样整条长8m的烘干线内每片玻璃之间的距离达到1-1.5m,烘干线转动一圈只能一次性烘干2_3片玻璃,工作效率过低,而采用本实用新型后,解决了以上问题。具体实施中,较优的将所述可转动轮条4两端以锥状凸起42轴连接于玻璃烘干线I相应接孔处,这样摩擦力减小后才能较好的保证玻璃稳定的传递。同时为了玻璃在减速时不滑动偏移,较优的将所述定向减速轮41固定设置在可转动轮条4上,这样摩擦力才能较好的防止玻璃在传送中不发生偏移等运动。经过实践,所述可转动轮条4为4组时即可达到要求,本着节约原则,本实用新型推荐使用4组可转动轮条4的结构。具体使用中,在烘干线的前端与自动印刷机皮带交接的输送带区域安装固定的定向轮。改进之后,自动印刷机的传送速度可以提高到原来的2倍速度,玻璃从自动印刷机出来时,首先接触到定向减速轮41,速度开始减慢,通过4排定向减速轮41的不断摩擦减速,等到玻璃接触到烘干线的传送带3时,速度基本与传送带3 —致,能够正常平稳的随着烘干线皮带向前输送,不会发生玻璃偏移以及玻璃的碰撞造成破损的情况。这样一来,烘干线内每片玻璃之间的距离只有0.3米左右,大大提高了烘干线的工作效率,在不提高速度和加热炉丝温度的前提下,节约了能源,提升了自动印刷机的产能。以上所述,只是本实用新型的较佳实施方式而已,但本实用新型并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果,都应落入本实用新型的保护范围之内。





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