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汽车玻璃防雾擦制作方法

  • 专利名称
    汽车玻璃防雾擦制作方法
  • 发明者
    李旭
  • 公开日
    2011年2月9日
  • 申请日期
    2010年6月28日
  • 优先权日
    2010年6月28日
  • 申请人
    李旭
  • 文档编号
    A47L1/15GK201734654SQ20102024214
  • 关键字
  • 权利要求
    一种汽车玻璃防雾擦,包括擦头(1)和手柄(2),所述擦头(1)连接在手柄(2)上,其特征在于所述手柄(2)内设有密闭的容腔(3),所述容腔(3)的上端设有出液口(31),所述出液口(31)内设有出液头(4)并与容腔(3)连通2.根据权利要求1所述的汽车玻璃防雾擦,其特征在于所述擦头(1)设在容腔(3)的 上端、出液头(4)的外部3.根据权利要求2所述的汽车玻璃防雾擦,其特征在于所述擦头(1)为海绵4.根据权利要求3所述的汽车玻璃防雾擦,其特征在于所述出液头(4)由T形圆柱外 壳(51)、弹簧(52)、触头(53)和海绵体(54)组成,所述T型圆柱外壳(51)上开有孔(55), 所述弹簧(52)设在T型圆柱外壳(51)内,所述触头(53)的下端连接在弹簧(52)的上端, 在T型圆柱外壳(51)的底部设有向内突起的环状结构(56),弹簧(52)的底部抵在环状结 构(56)上,触头(53)的上端穿过孔(55),所述触头(53)的周壁与孔(55)形成接触,海绵 体(54)包覆在触头(53)上端外5.根据权利要求3所述的汽车玻璃防雾擦,其特征在于所述出液头(4)由T形圆柱外 壳(51)、出液管(57)及海绵体(54)组成,所述出液管(57)的上端穿过T形圆柱外壳(51), 下端设在容腔(3)的低部,海绵体(54)包覆在出液管(57)上端外6.根据权利要求1至5任意一项所述的汽车玻璃防雾擦,其特征在于所述擦头(1)上 设有盖子(6),所述盖子(6)与手柄(2)螺纹连接
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种汽车用品,特别是一种汽车玻璃防雾擦
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型公开了一种汽车玻璃防雾擦,要解决的技术问题是使得使用方便且结构简单。为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案一种汽车玻璃防雾擦,包括擦头和手柄,所述擦头连接在手柄上,所述手柄内设有密闭的容腔,所述容腔的上端设有出液口,所述出液口内设有出液头并与容腔连通。与现有技术相比,采用按压出液或挤压出液结构,使防雾剂溢出到海绵擦头上,直接在挡风玻璃上涂抹开即可,使得使用方便,可反复长时间使用,不影响驾驶员行车安全。
  • 实用新型内容
    本实用新型的目的是提供一种汽车玻璃防雾擦,要解决的技术问题是使得使用方 便且结构简单为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案一种汽车玻璃防雾擦,包括 擦头和手柄,所述擦头连接在手柄上,所述手柄内设有密闭的容腔,所述容腔的上端设有出 液口,所述出液口内设有出液头并与容腔连通本实用新型的擦头设在容腔的上端、出液头的外部本实用新型的擦头为海绵本实用新型的出液头由T形圆柱外壳、弹簧、触头和海绵体组成,所述T型圆柱外 壳上开有孔,所述弹簧设在T型圆柱外壳内,所述触头的下端连接在弹簧的上端,在T型圆 柱外壳的底部设有向内突起的环状结构,弹簧的底部抵在环状结构上,触头的上端穿过孔, 所述触头的周壁与孔形成接触,海绵体包覆在触头上端外本实用新型的出液头由T形圆柱外壳、出液管及海绵体组成,所述出液管的上端 穿过T形圆柱外壳,下端设在容腔的低部,海绵体包覆在出液管上端外本实用新型的擦头上设有盖子,所述盖子与手柄螺纹连接本实用新型与现有技术相比,采用按压出液或挤压出液结构,使防雾剂溢出到海 绵擦头上,直接在挡风玻璃上涂抹开即可,使得使用方便,可反复长时间使用,不影响驾驶 员行车安全
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:汽车玻璃防雾擦的制作方法目前,汽车普及率日益增加,在开车时,如果遇到车内外温差较大,车窗玻璃就会 起雾,影响行车视线,导致事故的发生,例如下雨时,关闭车窗玻璃后,由于车外的气温与 车内的气温相差较大,挡风玻璃就会起雾,驾驶员就必须一边开车一边清理雾气,但是这样 的行为,严重影响了行车安全,因此,市场上便出现了玻璃防雾剂,但是这些玻璃防雾剂通 常要先将防雾剂喷到玻璃上,再用毛巾或海绵涂抹开,这在汽车行进中是难以实现的,使用 起来极不方便。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。图2为本实用新型实施例2的结构示意图。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。[0014]如图1所示,本实用新型实施例1的汽车玻璃防雾擦包括擦头1和手柄2,该手柄 2为圆柱体结构,所述在手柄2内设有密闭的容腔3,容腔3的上端设有出液口 31,所述出 液口 31内设有出液头4,该出液头4与容腔3连通,所述擦头1设在容腔3的上端、出液头 4的外部,所述擦头1为海绵,所述出液头4由T形圆柱外壳51、弹簧52、触头53和海绵体 54组成,T型圆柱外壳51上开有孔55,所述弹簧52设在T型圆柱外壳51内,所述触头53 的下端连接在弹簧52的上端,在T型圆柱外壳51的底部设有向内突起的环状结构56,弹簧 52的底部抵在环状结构56上,触头53的上端穿过孔55,触头53的周壁与孔55形成接触, 海绵体54包覆在触头53上端外,所述擦头1上设有盖子6,所述盖子6与手柄2螺纹连接。使用时,将擦头1在硬面上轻轻按压,在按压的时候,触头53被按下,触头53带动 弹簧52向上运动,液体经孔55流出并粘附在海绵体54上,此时将擦头在挡风玻璃上涂抹 开即可,使用完毕后,触头53失去对其施加的外力,在弹簧52的作用下复位,此时液体不会 流出,拧上盖子6即可。如图2所述,本实用新型的实施例2的汽车玻璃防雾擦,包括擦头1和手柄2,所述 在手柄2内设有密闭的容腔3,容腔3的上端设有出液口 31,所述出液口 31内设有出液头 4,出液头4与容腔3连通,擦头1设在容腔3的上端、出液头4的外部,擦头1为海绵,所述 出液头4由T形圆柱外壳51、出液管57及海绵体54组成,所述出液管57的上端穿过T形 圆柱外壳51,下端设在容腔3的低部,海绵体54包覆在出液管57上端外,所述在擦头1上 设有盖子6,盖子6与手柄2螺纹连接。使用时,先用手挤压手柄2,在挤压的同时,容腔3内部液体通过出液管57流出并 粘附在海绵体54上,此时松开对手柄2施加的挤压力,将擦头1在挡风玻璃上涂抹开即可, 使用完毕后,拧上盖子6即可。本实用新型可保持24小时以上不再起雾,使用方便,可长期反复使用,还可以做 成喷雾式防雾剂,例如,在一个扁平的喷雾瓶两面贴上海绵或绒面,可达到单手即可完成除 雾,使用方便,除了汽车玻璃,还可以使用在火车、轮船、飞机和浴室等玻璃。



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