专利名称：推车式旅行箱的制作方法旅行箱常被使用于长途旅行中，用以方便携带所需的物品，由于旅行箱大都尺 寸不小，且负载物品后重量不菲而难以移动，许多旅行箱均会在箱体的平坦底部设 置四个滚轮，藉此旅行箱可在地面上顺利移动，此外在旅行箱后方设置有一拉杆， 可供使用者拉动旅行箱，当拉动旅行箱时，旅行箱倾斜以至于靠后方的两个滚轮着 地滚动而另外两个滚轮腾空。在治安较差的环境中，旅客会想要旅行箱在其视线内以避免不良人士偷窃旅行 箱内的物品，然而，上述具有拉杆与滚轮的旅行箱通过拉杆被推动或拉动时仅会让 两个滚轮着地，在只有两个滚轮着地的状态下并不容易移动旅行箱，且使用者在移 动旅行箱时由于只有两个滚轮着地，所以必须利用手的力量来控制倾斜度及方向， 对于老年人和小孩而言并不容易移动该旅行箱。
本发明人根据现有旅行箱无法轻松且稳固的被移动的缺点，改良其不足与缺陷， 进而创作出 一种推车式旅行箱。本实用新型主要目的是提供一种推车式旅行箱，藉此，该旅行箱可位于旅客的 视线内以避免有心人士窃取旅行箱内物品，此外，旅行箱被推行时向后仰而重心稳 定，使用者仅须施以向前推动力量而无须施以向上或向下的力量。为达上述目的，本实用新型推车式旅行箱包含有 一箱体，其底部设置有多个可转动的活动滚轮；一拉杆组件，设置在箱体背面，并且包含有两外管、 一横轴、两拉杆及一握柄， 这些外管为中空，设置在箱体背面而分别靠近两侧，该横轴以可旋转方式设置在两外管之间且靠箱体底部，在横轴上位于其中一外管内的区段上横向贯穿设置有一连 动销，在横轴上另设置有一扣钩，在扣钩上设置有一定位扭簧，定位扭簧一端固定 于扣钩上，另一端固定于横轴上，这些拉杆穿设在外管内而可向上突伸，其中一拉 杆底端可抵靠连动销以进一步旋转横轴，该握柄设置在两拉杆的顶端；及一脚架组件，设置在箱体背面与拉杆组件上，且包含有一横固定架、 一枢轴、 两脚架、 一连动杆、两活动滚轮、两后连接杆及两前连接杆，该横固定架设置在两 外管上，该枢轴以可旋转方式设置在该横固定架上，这些脚架分别自该枢轴向外突 伸，该连动杆设置在两脚架之间，并可被扣钩所扣住，这些活动滚轮分别以可转动 方式枢设在这些脚架底端，这些后连接杆的后端枢设在连动杆上，这些前连接杆的 前端枢设在横轴上，且后端分别枢设在这些后连接杆前端上。
藉由上述技术手段，将前、后连接杆展开时，可令脚架后张，令箱体上端朝后 倾斜，同时拉杆朝斜后方伸出，方便使用者握住握柄而向前推行旅行箱，藉此，使 用者可轻松推行旅行箱，保持旅行箱在其视线内，避免有心人士窃盗旅行箱内物品， 此外，旅行箱被推行时向后仰而重心稳定落在脚架与箱体两后滚轮之间，不会进一 步前仰或是后倾，故使用者仅须施以向前推动力量而无须施以向上或向下的力量来 稳定旅行箱，因此，与推动本实用新型旅行箱与拉动传统旅行箱相比之下，省力达 90%，此外，在收合脚架时，使用者仅须向前推动连动杆，令扣钩可钩住连动杆， 由于扣钩与定位扭簧连接，因此扣钩可牢固扣紧连动杆以避免脚架自行向外伸出。
前述横轴上设置有一复位扭簧，该复位扭簧一端固定于横轴上，令一端固定于 其中一外管上，藉此产生弹力，令连动销不受外力时可旋转至一相对于外管的特定 角度。
前述其中一外管上设置有一锁具，该锁具可扣住连动杆以避免脚架自行伸出。 前述各外管底部分别设置有一滚轮。
前述箱体底部靠背面处枢设有一可前后枢转的滚轮架，前述箱体底部的活动滚 轮有一部分设置在该滚轮架底部，此外， 一连动组件设置在脚架组件与滚轮架之间， 并且包含有一支撑杆及两连接杆，该支撑杆设置在两脚架之间，各连接杆顶端分别 枢设在支撑杆上，且底端枢设在滚轮架上，藉此，脚架伸出时可带动滚轮架往后枢 转。


5图1是本实用新型第一实施例立体外观图。
图2是本实用新型第一实施例脚架组件展开的操作示意图。
图3是本实用新型第一实施例接续图2的收折示意图。
图4是本实用新型第一实施例接续图3的完整收折示意图。 图5是本实用新型第二实施例立体外观图。 图6是本实用新型第二实施例脚架组件展开的侧面示意图。 图7是本实用新型第二实施例接续图6的收折示意图。主要组件符号说明
(10)箱体 (11)活动滚轮 (12)滚轮架 (20)拉杆组件
(21) 外管 (2")锁具
(22) 拉杆 (223)握柄 (25)横轴 (26)扣钩 (27)定位扭簧(29)连动销 (30卿架组件(31)横固定架 (32滩轴 (33)脚架 (35)活动滚轮(36)连动杆 (37)后连接杆(38)前连接杆 (40)连动组件(41)支撑杆 (42)连接杆
具{本实施方式
请参照图1一4，本实用新型推车式旅行箱的第一实施例包含有 一箱体10、
一拉杆组件20及一脚架组件30。
该箱体10底部设置有多个可转动的活动滚轮11 。
该拉杆组件20设置在箱体背面，并且包含有两外管21、 一横轴25、两拉杆 22及一握柄223;这些外管21为中空，设置在箱体10背面而分别靠近两侧，各 外管21底部分别设置有一滚轮23;该横轴25以可旋转方式设置在两外管21之间 且靠箱体10底部，在横轴25上位于其中一外管21内的区段上横向贯穿设置有一 连云力销29，在横轴25上另设置有一扣钩26，在扣钩26上设置有一定位扭簧27，定位扭簧27 —端固定于扣钩26上，另一端固定于横轴25上；这些拉杆22穿设在 外管21内而可向上突伸，其中一拉杆22底端可抵靠连动销29以进一步旋转横轴 25;该握柄223设置在两拉杆22的顶端。
该脚架组件30设置在箱体10背面与拉杆组件20上，且包含有一横固定架31 、 一枢轴32、两脚架33、 一连动杆36、两活动滚轮35、两后连接杆37及两前连接 杆38;该横固定架31设置在两外管21上；该枢轴32以可旋转方式设置在该横固 定架31上；这些脚架33分别自该枢轴32向外突伸；该连动杆36设置在两脚架 33之间；并可被扣钩26所扣住；这些活动滚轮35分别以可转动方式枢设在这些 脚架35底端；这些后连接杆37的后端枢设在连动杆36上；这些前连接杆38的前 端枢设在横轴25上，且后端分别枢设在这些后连接杆37前端上。
此外，横轴25上设置有一复位扭簧28，该复位扭簧28 —端固定于横轴25上， 令一端固定于其中一外管21上，藉此产生弹力，令连动销25不受外力时可旋转至 一相对于外管21的特定角度。
较佳地，其中一外管21上设置有一锁具211，该锁具211可扣住连动杆36以 避免脚架33自行伸出。
请参照图5—7，本实用新型第二实施例大致与第一实施例相同，只是该箱体 10底部靠背面处枢设有一可前后枢转的滚轮架12，该箱体10底部的活动滚轮11 有一部分设置在该滚轮架12底部。
此外，第二实施例进一步包含有一连动组件40。
该连动组件40设置在脚架组件30与滚轮架12之间，并且包含有一支撑杆41 及两连接杆42;该支撑杆41设置在两脚架33之间，各连接杆42顶端分别枢设在 支撑杆41上，且底端枢设在滚轮架12上，藉此，脚架33伸出时可带动滚轮架12
往后枢转。
藉由上述技术手段，将前、后连接杆37、 38展开时，可令脚架33后张而底端 着i也面，令箱体10上端朝后倾斜，同时拉杆22朝斜后方伸出，方便使用者握住握 柄223而向前推行旅行箱，藉此，使用者可轻松推行旅行箱，保持旅行箱在其视线 内，避免有心人士窃盗旅行箱内物品。
此外，由于旅行箱被推行时向后仰而重心稳定落在脚架33与箱体10两后滚轮 11之间，不^4一步前仰或是后倾，故使用者仅须施以向前推动力量而无须施以向 上或向下的力量来稳定旅行箱，因此，推动本实用新型旅行箱与拉动传统旅行箱相比之下，省力达90%。
此外，在收合脚架时，使用者仅须向前推动脚架33上的连动杆36，令扣钩26 钩住连动杆36，由于扣钩26与定位扭簧27连接，因此扣钩可牢固扣紧连动杆36 以避免脚架33自行向外伸出。