专利名称：生猪屠宰的冷链对接装置的制作方法冷却肉是指对严格执行检疫合格的畜禽屠宰后胴体迅速进行冷却处理，使胴体温度在M小时内降为0-4°C，并在后续的加工、流通和零售过程中始终保持在0-4°C范围内的鲜肉。快速冷却使屠宰之后的肉迅速冷却到0-4°C所以可以(1)减缓微生物的繁殖；(2)减缓脂肪的氧化，保证肉和脂肪色泽新鲜；C3)干耗少；(4)更有利于分割加工；( 死后僵硬发展缓慢。冷却肉品质的优劣和货架期的长短主要取决于原料肉的保水性、颜色、微生物的初始污染程度及后续的加工、流通和零售过程中质量控制的程度。我国的冷却肉生产、研究起步较晚，肉类工业相对落后，生产设备简陋、技术水平较低、品质控制技术和质量保障体系不完善。据调查，胴体表面菌落总数在IX 105-1 X 106 (cfu/c m2)的发生率达20%-30%， 大肠杆菌总数在10-50MPN/C m2的发生率达20%-50%。目前，在使用冷藏车运输的过程中，装卸时的温度不易控制、波动大，造成冷链间断，且效率低。一种冷链不间断物流系统有待开发。发明内容本实用新型是针对以上问题，突破了现有设计的思路，提供生猪屠宰的冷链对接直ο本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是生猪屠宰的冷链对接装置，用于冷链物流系统的冷却间月台的连接廊与冷藏输送车之间、以及配送中心月台与冷藏输送车之间。上述所说的对接装置包括月台上的轨道提升装置、月台封闭滑升门、车辆密封对接装置和车载轨道。该技术的实施主要针对运输装卸速度慢、效率低，配送车辆卸货时厢体温度波动大的问题，研究设计高效合理的轨道对接装置和安装液压升降’设计并安装具有隔热防尘效果，且不影响卸货的车门隔热防尘装置，并优化配送管理模式，缩短装卸时间。对冷却肉装卸对接廊的冷量分布、配送各环节温度控制进行科学设计与优化，提高冷却肉生产环境温度的稳定性，降低因温度波动对冷却肉品质所产生的影响。改装及引进新型冷却肉所需的运输车辆和市场冷却肉配送设施，通过车辆装卸口和装卸对接廊结合处的合理设计，提高装卸效率，解决冷却肉配送过程中温度不易控制、波动大的技术难点。 确保冷却肉在加工、流通、销售过程中冷链不断，采用吊挂式轨道、龙门架等固定装置，科学分隔猪胴体之间间隙，确保在运输中不着地、不碰壁、不挤压，配送车辆装卸口安装隔热防尘装置，以减少配送车辆卸货时冷藏车厢内温度波动以及卫生条件的恶化，全面保障冷却肉品质。[0008]以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1，是生猪屠宰的冷链对接装置结构示意图。其中1、月台，2、轨道提升装置，3、月台封闭滑升门，4、车辆密封对接装置，5、车载轨道，6、箱式冷藏车。以下结合附图和具体实施例对本实用新型的生猪屠宰的冷链对接装置作进一步的描述。如图1所示，生猪屠宰的冷链对接装置，包括冷却间、冷藏输送车、分割配送中心， 在冷却间月台的连接廊与冷藏输送车之间、以及配送中心月台与冷藏输送车之间有对接装置。对接装置包括月台1上的轨道提升装置2、月台封闭滑升门3、车辆密封对接装置4和箱式冷藏车6上的车载轨道5。在本系统中，输送货物时，先根据运输车辆情况将月台封闭滑升门3升起到相应位置，连接车辆密封对接装置4，将冷却后的猪胴体(胴体温度为0 4°C通过冷却间月台连接廊(发货前提前制冷，保证输送环境温度低于10°C )输送到冷藏车前，调节轨道提升装置2到合适位置，将吊挂的猪胴体通过车载轨道5装入箱式冷藏车6。通过箱式冷藏车6 (环境温度低于10°C )将冷却肉运输到分布在不同区域的分割配送中心，同样通过分割配送中心月台与冷藏车的对接装置，连接轨道提升装置，快速将吊挂的猪胴体输送存放于冷藏间， 然后在分割车间进行分割、包装，最终成品出厂。以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的
的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。