一种水下快速承载的树脂锚固剂及其制备方法[0002]以锚杆和锚索配合树脂锚固剂进行巷道围岩加固是目前煤矿巷道支护的主要方式，所使用的树脂锚固剂也基本上是以不饱和聚酯树脂作为粘接材料，以石粉为填料，以过氧化物为固化剂，配以促进剂、触变剂、增稠剂等助剂用双孔薄膜袋包装而成。由于不饱和聚酯树脂耐水性较差，在含水地层特别是水下锚固时不能提供有效的锚固力。[0003]中国发明专利CN101041745A公开了一种抗水型树脂锚固剂的制备方法，通过改变不饱和聚酯树脂分子的官能团活性和官能度使树脂具有一定的亲水性，通过加入速溶胶粉阻止水在树脂中的扩散，从而改变树脂锚固剂的抗水性能。该树脂锚固剂可以用于有水流硐室顶板的锚固，但对煤矿底臌治理中的水下锚固问题人们一直没有很好的解决办法。[0004]中国发明专利CN102911632A公开了一种高速铁路植筋用环氧锚固胶及其制备方法，所述环氧锚固胶由质量比为100: (30-50)的A组分和B组分制备而成，其中A组分原料所用环氧树脂为:环氧树脂E-44、环氧树脂E-51和双酚F型环氧树脂的复配物；B组分原料所用固化剂为聚醚胺固化剂、基础胺类固化剂和酚醛胺类固化剂的复配物，所述份数为质量份数。本发明高速铁路 植筋用环氧锚固胶，其固化产物在满足植筋胶力学性能的基础上，脆性降低韧性增强，抗疲劳性能大大提高，满足在高速铁路植筋施工中对锚固胶的性能要求，且制备简单。但该锚固胶解决的是如何提高锚固胶抗疲劳性和一般环境下与钢筋的粘接强度问题，由于干燥环境下的粘接和水下锚固性质完全不同，通常的粘接剂均不适用于水下锚固。并且其所用填料密度低，不利于胶粘剂在水下的快速凝聚；缺乏水性界面迁移剂，不利于含水界面的牢固粘接；且该配方体系中固化剂易于析出并悬浮于水面，不利于植筋胶在水下的完全固化；另外，该高速铁路植筋用环氧锚固胶需采用专用胶枪将A、B组分通过静态混合管注入锚固部位，在煤矿井下数米深且灌满水的锚孔中用专用胶枪注入，从工艺上也难以实现。因此，该植筋胶不适用于煤矿水下锚固之用。
[0005]针对在煤矿底臌治理工程中，锚固钻孔通常含有大量的水，而现有锚固剂不能在水下快速固化并迅速提供足够锚固力的问题，本发明提供一种水下能够快速承载的树脂锚固剂及其制备方法，使得底臌治理工程中注浆锚索能够快速张拉，锚杆能够承受足够载荷，从而达到良好底臌治理效果。[0006]为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案:[0007]—种水下快速承载的树脂锚固剂，由环氧树脂胶泥和有机胺固化剂两组分按质量比2-4: I混合制成，优选3.5-4.0:1。
[0008]在本发明树脂锚固剂中，所述环氧树脂胶泥由以下重量份的组分制得: